TäysiTehoinen vaiko A1 kuristettu?

Suomen laajin moottoripyöräfoorumi

Kokemukset, mielipiteet, mallikohtaiset kysymykset yms piikkeihin liittyvä...

Alueen säännöt

Tämä alue on tarkoitettu kevytmoottoripyöriin liittyvälle yleiskeskustelulle, kaikki tekniikkaan liittyvä omalle alueelleen!

Täysitehoinen vai kuristettu kevytmoottoripyörä?

A1 tehoinen ja/tai kuristettu
696
16%
Täysitehoinen tehtaan malli
1809
41%
Viritetty kevytmoottoripyörä
1886
43%
 
Ääniä yhteensä : 4391

19.2.2009 20:02

WPWW kirjoitti:No pistäs jotain kuvaa ni ongelma katoaa. Muutki haluis varmaan nähdä.


Nyt on kuvia Malossin pytystä ku sitä niin epäilitte.. =)

26.2.2009 22:42

Liikkeestä lähtiessä oli jo TT. :D

27.2.2009 13:49

sama :D eikä A1 putkee oo ollenkaa eikä oo kyllä vielä rekisterissäkää :D

12.4.2009 17:16

Aprilia on voimaa, TT-Aprilia on ylivoimaa.. Näillä mennään :P

12.4.2009 20:15

40%:lla on viritetty piikki. Kaipaisin hiukan tarkennusta tohon,että mikä lasketaan virittämiseksi? :nörtti:

12.4.2009 20:19

Joku muu kuin vakio tai tt.

12.4.2009 20:38

Eli siis kuriton vakioputki on tt, mutta teharilla varustettu pyörä on viritetty ;)

12.4.2009 20:44

WPWW kirjoitti:Joku muu kuin vakio tai tt.

Jos pilkkua viilataan niin vakio = tt. A1 tehoinen = kuristettu

12.4.2009 21:21

JL- kirjoitti:Eli siis kuriton vakioputki on tt, mutta teharilla varustettu pyörä on viritetty ;)


Itse en hen.koht laske tehoputkellista piikkiä viritetyksi. Hyötyhän on aika minimaallinen. Riippuu tietysti mallista,merkistä ja säädöistä. Joissan jopa kuriton tehtaan putki on parempi kuin tehari.
Mikä sitten lasketaan omasta mielestäni virittämiseksi piikeissä? isompi pytty,kaasari jne. No joo mut tää on mun mielipide. Mutta toisaalta pienikin tehonlisäys on hyväksi näissä kuutioissa. 8)

12.4.2009 21:38

Joo olen aikalailla samaa mieltä. Näin kuitenkin aattelin sen erotuksen olevan tässä topicissa.

12.4.2009 23:03

SnaG kirjoitti:
WPWW kirjoitti:Joku muu kuin vakio tai tt.

Jos pilkkua viilataan niin vakio = tt. A1 tehoinen = kuristettu


Vakio on se mikä kaupasta ostetaan.

12.4.2009 23:12

Vakio = Tehdastekoinen, alkuperäinen, muokkaamaton. Esim Vakiomopo = mopo jossa on kuristimet paikoillaan. Kevytmoottoripyörien kohdalla Vakio tarkoittaa kuitenkin yleensä kuristamatonta menopeliä. (c) MotoWiki
Jos haluat jatkaa tappelua ni YV:tä sit :seko:

13.4.2009 0:10

"yleensä", Wikipedia on raamattu.

14.4.2009 23:53

SnaG kirjoitti:Vakio = Tehdastekoinen, alkuperäinen, muokkaamaton. Esim Vakiomopo = mopo jossa on kuristimet paikoillaan. Kevytmoottoripyörien kohdalla Vakio tarkoittaa kuitenkin yleensä kuristamatonta menopeliä. (c) MotoWiki
Jos haluat jatkaa tappelua ni YV:tä sit :seko:


*nusnus* Ovatko esim. Aprilian tai Derbin mopot jo kuristettu tehtaalla? Eikö niitä enemmän kuristeta sitten maahantuojan toimesta?

15.4.2009 14:29

A1-tehoinen on alle 11kw ja TT on sitten se kun ei oo mitään kuristuksia pyörässä.

Keskustelu