TäysiTehoinen vaiko A1 kuristettu?

Eine kyllä tehtaalta tt: säädöissä tule, mutta joku kauppa voi kyllä myydä niissä tt-säädöissäkin.

Ja kyllä voi kureilla käynnistää, mutta niitä ei oo oikeesti tarkotettu muuhunkuin päästötesteistä läpi pääsemiseen.

Ensimmäisenä tuli mieleen vain kaasarin tt-setti.. Joskus saa kyllä naureskellen lukea noita kun <-06 husseissakin on tt-setti kaasarissa

Tuollanen Yamaha DT 125R -92 tuli haettua parisen viikkoa takaperin ja kuristamaton pyörä, papereista löytyy kaikki 17kW

Äkkiä 11kw papereihin, sulta lähtee kortti ja suorituskielto yms. paskat tulee jos sillä ajelet a1-kortilla ja poliisi pysäyttää!

Ei ole mitään väliä vaikka kuinka pyörä on laillinen, kun nykyään ei saa a1-kortilla yli 11kw pyörää ajaa.

Pitää ny kattoa jos rahatilanne antaa periksi kun ko. operaatio maksaa 150-200€ kun leteciltä, eli lähimmältä kuristuksia tekevältä liikkeeltä kysyin. Ilman penkitystä alle 11kW papereista saa vain uneksia.

Nyt 2 kertaa pysäytetty eikä mitään

Uhkarohkea olet ja tuuria ollu matkassa, se on meinaan oikeesti kokopaska jos tajuavat et sun kortti ei riitä, mutta ton ikäseen saa tehä kurit itse tai tarkemmin ei siis tartte tehdas settiä, eli ilman kureja penkitys, kurit kiinni ja uusiks + liikkeen todistus asiasta ni uudet paprut tulee, eli marssi paikalliseen dynopajaan ja kysy suostuvat mittaamaan tehot ja allekirjoittamaan todituslapun tehoista jos kuristat itse.

Mites jos pyörä on tt, poliisi pysäyttää niin mitä käy? Määrää penkitykseen, eli? Miten ne tehot mitataan? Ja siis miten, voiko välttää penkin jotenkin? Minkä ajan sisällä sinne pitää mennä, että ehtiikä laittaa kurit kii?

Kahdelta kaverilta on penkitetty kevarit (toiselta 2 kertaa sama pyörä ) ja poliisit samantien siinä pysäytyksen yhteydessä soittaa johonkin pajalle mistä penkki löytyy että kerkeekö mittaamaan tehot. Ja sitten sitä nöyrästi mennään menettämään kilvet ja kortti sinne, eli ei siinä mitään kureja oikeen pysty laittamaan.

Ja sitten taas täälläpäin joka kerta ku poliisi pistäny kevarit penkkiin ollu viikon aika pistää kureja takasin..
Tosin en asu kaupungissa.

Mites jos pyörä on tt, poliisi pysäyttää niin mitä käy? Määrää penkitykseen, eli? Miten ne tehot mitataan? Ja siis miten, voiko välttää penkin jotenkin? Minkä ajan sisällä sinne pitää mennä, että ehtiikä laittaa kurit kii?

Hyvin epätodennäköistä joutua penkitykseen jos on pelkkä tt-putki kiinni.

Mites sitten näiden penkkien lukumäärä... Onko niitä paljon? Itse asun Lahdessa, että onko täälä siis heti penkissä vai ei? Ja mitäs muuta tulee kuin kilven irrotus ja kortti pois? Suorituskielto? Meneekö se siis niin ettei saa vuoden sisällä suorittaa, vai että seuraava kortti vuoden myöhemmin?

Uhkarohkea olet ja tuuria ollu matkassa, se on meinaan oikeesti kokopaska jos tajuavat et sun kortti ei riitä, mutta ton ikäseen saa tehä kurit itse tai tarkemmin ei siis tartte tehdas settiä, eli ilman kureja penkitys, kurit kiinni ja uusiks + liikkeen todistus asiasta ni uudet paprut tulee, eli marssi paikalliseen dynopajaan ja kysy suostuvat mittaamaan tehot ja allekirjoittamaan todituslapun tehoista jos kuristat itse.

Jep, uskoosin ku 2 kertaan tosiaan jo papereita vilkasseet et ovat vaan kattoneet kun papereissa lukee " Kevytmoottoripyörä" eivätkä ole älynneet lukea loppuun asti. (Onneksi)

Tosin muuten hommaisin pyörän heti 11kW papereihin mut rahatilanne ei nyt oikein anna periksi. Halvimmillaan pyytivät 150€ penkityksestä

Mites sitten näiden penkkien lukumäärä... Onko niitä paljon? Itse asun Lahdessa, että onko täälä siis heti penkissä vai ei? Ja mitäs muuta tulee kuin kilven irrotus ja kortti pois? Suorituskielto? Meneekö se siis niin ettei saa vuoden sisällä suorittaa, vai että seuraava kortti vuoden myöhemmin?

Onhan niitä penkkejä kaikissa isoimmissa kaupungeissa (eli on paljon, mutta yleensä vaan 1 per kaupunki jos ei oikeesti isompi paikkakunta ole) ja Lahdesta kyllä löytyy dynopenkkejä useampikin, ainakin rikumotorilta ja bike & tuning firmasta.

Jos se penkitys nyt pelottaa niin väsätkää joku rajoitin

Jep, esim dtn pakoaukonsäätimeen kun laittaa katkaisijan ypvs servon punavalkean johdon väliin, niin säädin menee kiinni ajossa eikä nouse Huiput tämä "rajoitin" päällä 90kmh