Puhetta renkaista

Sivumennen, niin joku jolla on parempaa tietoa nastarenkaista vois ottaa ja kirjoittaa niistä Wikiin (Rengas-FAQ). Itelläni ei ole niistä hajuakaan, maastorenkaista yleensäkään, eli tietopankkijuttu on niiden osalta vielä heikko.

Omalta kokemuspohjalta (125/140cc manki ja 150cc Yamaha XT) nastarenkaista tämän verran:

Sulalla tiellä luonnollisesti ei ongelmia asfaltilla eikä hiekalla. Nastat tahmaa asfaltilla kiinni ja ei tykkää oikein kovista vauhdeista.

Lumipeitteellä nollakeleillä pito on ihan hyvä, jos pääsee ajamaan tuoreelle lumelle. Tamppaantuneella lumella tosi liukas.

Lumipeitteelle pakkaskeleillä pitoa on hyvin. Jonkunasteista käännöstä voi tehdä jopa kallistamalla, mutta perä karkaa helposti. Rauhallisella kaasunkäytöllä pystyy ajamaan hyvin.

Jäisellä tiellä pidot käytännössä sivusuunnassa nolla. Etiäppäin pääsee kun ajelee oikein hienoisilla ohjausliikkeillä ja varovaisella kaasukädellä.

Jäällä pito on nolla.

Ja etujarrunhan voi talvikeleillä unohtaakin kokonaan jos ei ole sulaa kohtaa tiessä. Tärkeintä on ennakointi ja kiireen välttely. Eli sun kohdalla perusnastat on ihan toimivat.

Mulla ei ole nastoista kokemusta mutta ilman nastoja ajamisesta on. Pyörähän siis oli 125 Senda (sama kone kuin xt) ja alla karkeakuvioiset renkaat. Yhtään ei kärsinyt kallistaa ja ennakoida piti liikaakin. Huomasin muutaman kymmenen metrin päässä että punaset vaihtui ja nykäsin molemmat jarrut lukkoon sekä jaloilla autoin vielä. Juuri ja juuri pysähtyi sillä muutaman kymmenen metrin matkalla 60 vauhdista lähes poikittain viivalle.

Onko noista nastoista paljonkin apua jarrutuksissa ja kiihdytyksissä jos tolla 125 detsillä vaikka talvella viitsisi ajaa.. Ilman nastoja ei kannata ajaa!

Nastat auttaa hyvinkin paljon jarrutuksissa ja kiihdytyksissä, jonkunverran vielä kallistamisessa. Piikit olisi kova sana jos haluaa ajaa "lujaa" talvella

Onneks mulla on detsiin piikit mut minkälaisen sakon niistä voi saada jos jää kiinni ? Ite ajelin joskus 250 suzukilla jääpiikeillä ihan järvellä ja kyllä muuten piti ja pysähty, metrin syvysessä hangessaki pääs eteepäi

Veikkaan että harva poliisi välittää onko sulla kauheat piikit kuhan pitävät..

Mitenkäs tuo tubeless renkaan vaihto onnistuu kotikonstein? Onko porukka vaihdellu itse vai vieny vaihdettavaksi? Mitä tarvitsen renkaan vaihtamiseen? Riittääkö rengas raudat ja kompura? Niin ja voiteluaine (mitä vois käyttää?)

Rengasraudat, kompura, vaikka astianpesuaine kelpaa hyvin. Eipä ne velota varmaan 20e enempää siitä renkaan vaihdosta liikkeessäkään.

Joo kyllään tosss on yks liike ku velottais 10e muttaku tarkotus vedää yks polttokumi liinni ku sattus löytymää hyvä rengas kasasta ni en viitsisi sen vaihtamisesta maksaa mitään... Ni vaihtelen sen itse sitten

Kannattaa kyllä maksaa se kymppi siitä ilosta, että vanne säilyy ehjänä. Ei ole mikään kovin helppo homma vaihtaa noita tubeless-kumeja rengasraudoilla. Koneella ne on tarkoitettu vaihdettavaksi ja koneella ne pitäis vaihtaa.

Voin suositella välikelin piikkejä. Normi nastoitetulla renkaal on suht vaarallista kyl ajella ja eihän niillä oikeasti edetä mihinkään? Ei taida kyl pysähtyäkkään. Sit taasen aika turhaa ostaa enskapiikkejä kadulle, näillä ei tee mitään asvaltilla. Kohta pahemmat mutkassa ku normi nastat peilijäällä. Ja sitä paitsi kuka haluaa maksaa 300-500e piikeistä, jotka vingutetaan kuitekki heti pilalle.

http://www.kisarengas.fi/talvihinnasto.html#valikausi

260e max, ei paha.

Moro! Tossa edellisessä viestissä ei varsinaisesti kehuttu noita enskapiikkejä asvaltilla, mutta tekeekö sellasilla oikeesti mitään? On tuo budjetti aika tiukka ja noita käytettyjä enskapiikkejä löytää kohtuuhinnalla. Ajot nyt pääasiassa koulumatkaa= asvalttia, mutta varmaan tulee sitten rällättyä muitakin pätkiä jos piikit on. Tottakai välikelin piikit paremmin meikäläisen käyttöön paremmin sopis mutta tuppaavat vaan olemaan vähän budjetin ylittäviä hinnaltaan.

PS. Saa tarjota 18"/21" välikelin piikkejä jos omistaan haluaa luopua kohtuullista korvausta vastaan

Ei kannata enskapiikkejä laittaa alle noilla kriteereillä, menee hyvät renkaat pilalle aika nopeasti ja se vasta kalliiksi tulee. Kyllä niitä välikelin piikkejä on käytettynäkin myynnissä kun moni siirtyy välikeleistä enskapiikkeihin.

Mitäs renkaita ootte käyttäny 5" vanteella? onks joku 170/60 tai 180/55 hyvä? ja mikähän ois eteen 3.5" vanteelle hyvä koko?

160 taakse ja 120 eteen.