A1-kortti

Uusi lupa täytyy uudelle pyörälle hakea

Makia, inssi läpi ensiyrittämällä! Vähän se valitti ku jalankulkija oli kuulemma joutunut luopumaan oikeuksistaan suojatiellä, vaikka mielestäni kyllä ehin ihan hyvin kävelijää ennen. Olkaa nuitten kanssa tosi tarkkoina! Ja anto vielä erikoismaininnan hyvästä pyörän käsittelystä Ihan vaan vinkiksi Oulussa jos käytte inssin, niin keskustaan ajatti tuomiokirkon ja rotuaarin kautta eikä perinteisesti Raksilasta

Itellä oli onneks kyl rento inssi ja kyl toi inssi aika helppo on jos mopolla on ennen liikenteessä ajanu

Huomenissa ois inssi mutta ajokenkiä ei vielä löydy niin mietin että käyköhän siihen vaan tuommoset perus lyhytvartiset turvakengät tai sitten tommoset normaalit pitkävartiset nahkaset bootsit? Ketuttaa muuten köyhtyä 70e pelkästään inssin takia jos pitää vielä kunnon ajosaappaat käydä ostamassa.

Ota ne pitkävartiset buutsit. Periaatteessa pitäis riittää että nilkka on suojattu.

Aamulla heti autokouluun yhteyttä ja sieltä lainaan!!

Opetusluvilla siis vedettiin niin tuskinpa ois mikään autokoulu lainannut. Mutta niin vaan meni inssi läpi. Oli kyllä rento inssisetä. Varustusta eikä pyörää tarkastellut yhtään eli olisin hyvä ettei crocseilla voinu sinne astella. Käsittelykokeessa väistössä ei tahtonu vastaohjaus onnistua (omasta mielestä onnistui) mistä se valitteli mutta sano sitte että aivan sama näytät sä kääntyvän ilmanki. Ajaessa sitten taas vilkku jäi kaistanvaihdossa vähän myöhäselle ja ryhmittyminen olis voinu mennä paremminkin mutta eipä se sitä haitannut vaan ajoluvan löi kouraan ja toivotti hyvät jatkot. Isä istui sen kyydissä niin sano vaan että hyvä että kiinnitti ajoon huomiota kun puhua pälpätti vaan mukavia koko matkan.

Ja yhteensä kortille kertyi hintaa kaiken tämän jälkeen 187e.

Ei niitä tunnu kauheasti varusteiden ja pyörän kunto kiinostavan. Kylläpä edullisesti sait kortin. Kai niitä ajosaappaita voi käyttää inssin jälkeenki

En tiedä kuuluuko tänne, mutta kysytään silti.

Eli jos vanhemmat opettaa kevarikortin niin tarviiko kevaria muutoskatsastaa opetuskäyttöön? nopeita vastauksia kiitos!

Ei tarvii.

Ekat käsittelytunnit takana ja omasta mielestä meni ihan kohtalaisesti. En tiedä oliko sen verran jännitystä vai mitä, kun alkuun ei meinannut onnistua juuri mitenkään.

Ja hidasajo tuntui todella vaikealta. Todella vaikea oli löytää se sopiva kohta kaasulle ja pitää tasaisena samalla käyttäen jarrua ja kytkintä.

Pikkusen kyllä kuumottaa, kun ajotunnit alkavat ja tuonne kaupunkiliikenteeseen pitäisi itse oikeasti mennä ajamaan etenkin kun opettaja käsittääkseni meinaa istua kyydissä, eikä tulla autolla perässä tms.

Hidasajo on yllättävän helppoa kun pääsee jyvälle, reeniä vaan . Sopivasti kaasua ja laahaat takajarrulla, tarvittaessa voit välillä vähän kytkintä luistattamalla tasottaa.

Ei ole pakko ottaa autokoulun tyyppiä istuu kyytiin. Sanot olevasi noviisi liikenteessä, jolloin kyytsääminen ei tulekkaan kyseeseen. Ja helpottaa huomattavasti jos opettaja ajaa takana ja samalla."suojaa selustasi"

Se tuossa vaan just on, kun ei oikein ole pyörää jolla vois harjotellakaan. Täytyy nyt katella, jos saisin sittenkin pyörän hommatua ennen noita kokeita, niin voisi sitten omalla ajalla käydä jossain vähän ottamassa tuntumaa.

Ihan hei rohkeesti aukaset suus sille autokoulun opettajalle, että haluat treenata käsittelyitä. Mut aja eka joku tunti normisti liikenteessä ni esimerkiksi kytkintuntuma saa ihan uuden ulottuvuuden. Voit jopa sisäistää sen hidasajon ihan huomaamattasi. =]

Jees. Ymmärsin, että käytäisiin viellä noita kertaamassa ennen kokeita, mutta tuo tosiaan jänskättää, että pärjäänkö siellä liikenteessä sitten ollenkaan, kun se kentällä tuntui niin vaikealta löytää sopiva kaasu ja pitää se.