Ostan kevarin, mutta minkä?

Päättötodistuksen k.a oli jtn 7,2 ja ei päässyt sillä edes pääsykokeisiin

No oli kyllä ihmeen tiukka keskiarvovaatimus jos tuolla ei päässy. Vai oliko kunka paljon hakijoita?

Sama juttu se on täälläkin. Lukioon mennään 5 keskiarvolla ja amikseen ei ainakaan täälläpäin mun 7,25 riittäny mihinkään. Onneks mun alalla oli pääsykoe. Luulis että 16v sais itte päättää minne menee kun kuitenkin omasta tulevaisuudesta kyse.

autoala ftw )))

Ja sitten välittömästi takaisin aiheeseen, seuraavalle offtopiccia jauhavalle alkaa napsumaan sanktioita.

E: Kiitokset tästä, siirränkin viestin tuonnepäin

Viimeksi muokannut LaneKit päivämäärä 2.8.2012 18:01, muokattu yhteensä 2 kertaa

Siihen löytyy ratkaisu: viewtopic.php?f=12&t=83630

Jatkot siis tuonne. Foorumin säännöt sallivat viestiketjujen avaamisen mikäli aiheesta ei ole olemassaolevaa viestiketjua.

Elikkäs nyt ois sitten 2T perus katulaiska moto hakusessa, mieluiten valmiiksi TT. Kattellu oon husseja, detsiä, aprilia sx ja gg halleytä

Husseista oon katellu vm 09-> sillä 07 ja 08 ovat noita kaikista vikaisimpia lukemani mukaan. Osaahan sais helposti, hieno peli ja vissiiin aika varma peli. Tällä hetkellä mielessä olisi tämä: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/id26525/

Detsin puolelle en ole kauheasti kallistumassa, sillä kaikki ovat melko ajettuja nykyään, kyllähän yamahan kone kestää hyvin huollettuna, mutta silti vähemmän ajettu hakusessa. Ehdotukset otetaan silti huomioon

Apikasta en oikeen tiedä mitään, muovirattaita koneessa ja raven joo, mutta mites nuo sitten vaikuttaa ja onko yleisesti ottaen hyvä pyörä? Hirveän yleinen ei ainakaan ole.

Gassusta pidän myös ulkonäöllisesti ja se on myös harvinaisempi, niin ei tule aina vastaan. Osia saa kai ihan yhtä hyvin kuin muihinkin ja hyvää palautetta oon lukenut.
http://www.nettimoto.com/gas-gas/sm/1219651
Tuossa olisi kanssa sopivampi hintakin kuin husseissa mitkä ovat miellyttäneet, jäis siihen ajeluunkin ja muuhun enemmän rahaa. Ainoa miinus on ettei pyörä ole valmiiksi TT

Mutta kertokaapas jotai kokemuksia, plussia ja miinuksia ja tietty ihan pyöräehdotuksiakin saa antaa!


http://www.nettimoto.com/gas-gas/sm/1219651

E: Ja niin Budjetti mieluiten alle 3500!

Husset ihan jees vaikka niitä satunnaisia leipomisia onkin yllättävän paljon.
Gassuista tiedän sen verran et täälläpäin yhdel oli tuollanen ja se leipo KUUS kertaa vuoden sisään
Olipahan sen sitte helppo myydä vähän ajettuna ja rempattuna
Rotaxin tasapainoakselin muovirattaat on vähän niin ja näin... kuulemma alkuperäset saattaa pettää jossain 25-35tkm. Näitä muovirattaiden pettämisiä ei kumminkaan ihan hirveesti ole todettu.
3500e budjetilla saa hyvän hussen taikka hyvän aprilian.
Itte suosin Apriliaa koska rotax tuntuu paljon kireemmältä kun hussen kone vaikka tehoja saman verran mutta taitaa se apikka mennä eelle

Onhan apikassa puolensa, mutta ravet on suoraan hanurista ja husse helmpompi huoltaa, ainakin minun mielestä. Mutta kyllähän tuo ex mäxä otti piikin repivämmin, kuin husse mutta husse taas tuntuu vetävän mukavasti koko tehoalueen läpi Ja ne muovirattaat oli jollain poksahtanu jo alle 10tkm jälkeen ja joillain kestäny hyvin sinne koneremppaan asti(25-30tkm). Nehän kuuluu siis vaihtaa viimeistään konerempan yhteydessä.

Gassuista tiedän sen verran et täälläpäin yhdel oli tuollanen ja se leipo KUUS kertaa vuoden sisään

Varmasti ollu käyttäjässä vikaa, eihän nyt mikään pyörä noin usein leivo oikein käytettynä

Husse perus varma valinta mutta itse harkitsisin myös gassigassia. Niitä ei tule joka nurkalla vastaan ja muutenkin luottasin että on ihan hyvä pyörä Mäxää myös voisi harkita, mutta säxää ei

Sylinterissa valuvikaa ja epätasaset pinnotukset jne pasgkaa. Kylhän niissä gg on vaikka ja mitä muutaki vikaa. Ite en heti ensinmäisenä olisi ostamassa.

Ei ollu meinaan käyttäjässä vikaa ja sitäpaitsi tuo "käyttäjässä vika" juttu on suurin kusetus mitä ikinä on kuultu ku puhutaan 2t:n leipomisesta. Sen verran muistan et ko. jätkä joutu ostamaan kaks sylinteriä ainakin.

Ei muuten varmaan huollettu/toimiva/oikein pidetty pyörä leikkaa 6 kertaa vuoden sisään.

Sylinterissa valuvikaa ja epätasaset pinnotukset jne pasgkaa. Kylhän niissä gg on vaikka ja mitä muutaki vikaa. Ite en heti ensinmäisenä olisi ostamassa.

Ja mihinkähän tämä tieto perustuu? Kaikesta valamisesta jää valujälkiä, jotka usein viimeistellään pois. Ja epätasaiset pinnoitukset? Joopa joo, sehän nappais saman tien kiinni, tai ainakin ohipuhallusta ois havaittavissa..

Ja joo, kyllä se vaan on niin että se on lähes poikkeuksetta käyttäjän vika jos 2t leipoo. Laihalla käynti/lämnpöleikkaus, ketä siitä voi syyttää? Entäpä jos öljy loppuu/liian pienet seokset? Entäs jos nappasee kiinni väärän ajotavan takia? Entä jos on käyny joku asennusvirhe (oletetaan että asentaja on pyörän omistaja)? Hyvin jos huoltaa ja pitää, niin ei se leivo. Ellei oteta mukaan näitä paljon hehkutettuja husseja, joissa tuorevoitelu pettää.. ihan oikeesti, montako hussea on leikannut puhtaasti tuorevoitelun pettämisen takia? Niin, ei taida tulla kauheesti pyöriä mieleen.. ottaen vielä huomioon miten hemmetisti noita husseja on.

Motot.net: Ajettu vaikka monta tonnia ihan moitteetta pyörällä ja seokset kunnossa ja säädöt eivät ole muuttuneet..
Husse tai mikä tahansa muu 2t leipoo- > Käyttäjän vika.
Herätkää ny oikeesti joskus. Nuo satunnaiset leipomiset on negatiivinen ominaisuus kaks tahti peleissä.
Tiedän kevareita ja mopoja missä leiponut mäntä muutaman tonnin jälkeen ihan satunnaisesti. Ja laitettu vaan uus mäntä sisään ja ajettu samoilla säädöillä kuin ennenkin ihan niin pitkään että mäntä väljänä. Elikkä mitä tästä voimme todeta..? Aikasemmas männässä taikka sylinterissä, koneessa vika tai hetkellinen vika -> leiponut.

Satunnainen leipominen= 6 kertaa vuodessa ?