Eka kerta piikin sarvissa!

Ekaa kertaa ajelin autokoulun Hondan endurolla.
Ai perskales että oli tykki ! Nykyään onkin sitten jo freccia pihassa. Ihan kelpo pyörä, jos unohdetaan se Italian hienoimmasta spagetista käsinpunottu kytkinvaijeri

Tänään tuli haettua vanha Temmi pohjanmaalta. Se oli kyll mahtava tunne koeajaa mutt oli sisäänajossa joten ei voinu antaa täyttä hanaa

Ekan kerran piikillä ajoin tänään "kaverin" tm smr piikillä. Tuntui ihan hullulta ajaa sellasella, kun on tottunut ajamaan mopolla.

Kylhän nää kisaenskat lähtee ihan vitusti kovempaa, ku joku kuriton mopo .
Se on aika kiva tunne, ku pääsee ajaa sellasta mopon jälkeen, tuntuu et se menee vaikka mitä.

Juu nii lähtee tuntu ihan hullulta kyllä aluks ja vähän horjahdinki ku laitoin täyden kaasun nopeesti ;D

Jep, sama tunne. Eka kerta oli ajotunnilla. Sen jälkeen oli aikas nihkeää lähteä mopolla ajamaan .

Jep, sama tunne. Eka kerta oli ajotunnilla. Sen jälkeen oli aikas nihkeää lähteä mopolla ajamaan .

mut ajotuntien pyörät on kans aika laiskoja vrt. TT kisaenskat tai edes joku räsä/mitä/mx ym...

Itse olen ajanut 4-vuotiaasta saakka mopoilla ja kaikilla menopeleillä 49cc-400cc, mutten koskaan ole ajanut piikillä!

ensimmäinen kosketus piikkiin oli ajokoulun ensimmäinen tunti käsittelyssä viime kesän alussa.oli kyllä tämä tyttö aika hämillään että tälläistäkö sitä sitten pitäisi muka osata moottoritiellä ajaa ja hallita kun ohjaus vavisten ajoi ensimmäisiä metrejä mutta kyllähän se ajo alkoi siitä ajan mittaan varmistumaan ja tässä jatkuvasti kehittyy [ toivottavasti ] paremmaksi kuskiksi .

Eka kerta eilen 5.8 Aprilia MX:n sarvissa. Oli kyllä mukava kokemus vaikka A1-tehoissa. Ei tosin päässyt kunnon tuntumaan vielä, koska ajoin ilman kilpiä pihateillä, jotka olivat hiekkaa ja soraa.

Kortti on.

EDIT. Piru, jäi mainitsematta se autokoulun CBR joka oli eka. Muuten hyvä mutta kaasukahvan tuntuma oli minulle outo, ja ahteri tykkäsi kyttyrää pitempään ajaessa.

Viimeksi muokannut Blackened päivämäärä 7.8.2006 22:55, muokattu yhteensä 1 kerran

Eka kerta oli autokoulun Honda CBR:llä joka oli ihan vakio ja nelitahti eli todella laiska...ei ollu ennen kokemusta muusta ku skootterista eli eka vaihdepyörä millä oon ajanu. Nopeestihan sitä oppi kuitenki et ei siinä mitään.

Ajoin tänään kaverin supermoto mopoa joka on viritetty. Siinä 70km/h-> vauhdeissa rupes tärisee niin perkeleesti , että ei pystyny ees kunnolla pitää kiinni tangosta. Täriseekö supermoto piikki samalla tavalla ärsyttävästi ja hitosti vai onko ihan pehmeä niinkuin ei viritetty mopo? Toivottavasti joku ymmärsi kysymyksen.

Kaveris mopossa jotain vikaa,ei todellakaan kevari tärise yli 100 nopeuksissakaan oikeastaan lainkaan.

Ajoin tänään kaverin supermoto mopoa joka on viritetty. Siinä 70km/h-> vauhdeissa rupes tärisee niin perkeleesti , että ei pystyny ees kunnolla pitää kiinni tangosta. Täriseekö supermoto piikki samalla tavalla ärsyttävästi ja hitosti vai onko ihan pehmeä niinkuin ei viritetty mopo? Toivottavasti joku ymmärsi kysymyksen.

Kai se mopo nyt tärisee jos se on tappii viritetty,eikä oo kampuraa,/kiertokankee vaihettu.

Ajoin tänään kaverin supermoto mopoa joka on viritetty. Siinä 70km/h-> vauhdeissa rupes tärisee niin perkeleesti , että ei pystyny ees kunnolla pitää kiinni tangosta. Täriseekö supermoto piikki samalla tavalla ärsyttävästi ja hitosti vai onko ihan pehmeä niinkuin ei viritetty mopo? Toivottavasti joku ymmärsi kysymyksen.

Kai se mopo nyt tärisee jos se on tappii viritetty,eikä oo kampuraa,/kiertokankee vaihettu.

Olen huomannut että ainakin Derbin mopot tärisevät paljon. Voi myös olla että on koneen pultit löystyneet, kuten kaverilla oli. Tosin ei tärinä silti kokonaan loppunut. Ei se siitä kiinni että on supermoto, mene kokeilemaan niitä kevareita. Ja jatketaan täällä taas piikeistä.