Puhetta renkaista

On noita kurapyöräukot ennenkin käyttäny hyvälle menestyksellä, tai ainakin vastaavia ku tuo.

Lumella ja jäällä pitoja hemmetin hyvin nastarenkaiksi, paremmin nuo pitää mitä smotot _hiekkatiellä_ kesäisin, paljaalla asfaltilla täristää sen verran että hampaat meinaa tippua suusta. renkaat vispaa paljon jos liikaa paineita, ite laskin paineita vähän ja autto, mut tuntuis et vieläkin liikaa paineita veikkaan, et joku 1.4 bar tai pienempi ois hyvä. silloin kun renkaat vaihdoin, niin laitoin 2 bar (hieman liikaa) ja nyt laskenu, et sais just sopivat paineet ku ei oikee oo tietoo paljon noissa pitäis paineita olla. toivottavasti tuo paineiden lasku auttaa myös täristämiseen, vaikka vähän epäilen ja tosiaan paineet vähän perseellään kun ei oo liiemmin hotsittanu ajella ja säätää, kun tiet suolapaskassa ja melkein kaikki lumet sulanu.

Mitäs mieltä muuten ootte tosta biltsun tasapainotus vehkeestä http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... -MP-82351/ ?
Ja mistäs tohon sen telineen/pidikkeen taikois, pitää varmaan ite väkertää jonkun näköinen?

Motonetistä 10€ kalliimmalla saa telineellä olevan. Laadussa ei juuri tuntunut eroa.

Vaan aika pieniä paineita katukumeille teillä?

Ainoo ongelma

Täh, mitä sönkötät? Kysymys oli alkuperäisten/Maxxisten rengaskokojen vastaavuudesta. Eivät vastaa. Ovat laittomia paitsi koon ja ehkä kantavuuden puolesta myös kun eivät ilman muutoksia mahdu pyörimään.

"Ainoo ongelma"? Laskin jo kolme - eli laittomuus, pakolliset "sovittelut" ja huono ajettavuus. Siis meillä taitaa olla ihan eri käsitys mitä sana kannattavuus" tarkoittaa...

Noh, jokainen tekee juuri miten oikeaksi näkee, ei ole mun 300€..

pälä pälä

Joo pitää käyä sit motonetissä ihmettelemässä ja mulla siis renkaina välikelin enskanastat, ni luulis et paineita ei piä paljon olla. Ja kesällä melko vähän paineita, kun mukavampi kikkailla, kun ei rengas hae kokoajan.

Täh, mitä sönkötät? Kysymys oli alkuperäisten/Maxxisten rengaskokojen vastaavuudesta. Eivät vastaa. Ovat laittomia paitsi koon ja ehkä kantavuuden puolesta myös kun eivät ilman muutoksia mahdu pyörimään.

"Ainoo ongelma"? Laskin jo kolme - eli laittomuus, pakolliset "sovittelut" ja huono ajettavuus. Siis meillä taitaa olla ihan eri käsitys mitä sana kannattavuus" tarkoittaa...

Noh, jokainen tekee juuri miten oikeaksi näkee, ei ole mun 300€..

Kysymys oli kylläkin sopiiko maxxis renkaat pyörän vanteille, ja kyllä ne sopii, eikä sillä oo väliä onko nyt talvella tasan samankokoinen nakki kunhan vaan vanteelle sopii ni kapeempi parempi.

Ja mitä laillisuus puoleen tulee ni kyllä prätkän renkaita saa muuttaa siinä missä autonkin, pitää vaan muutoskatsastaa.

Ja mitä ajettavuuteen tulee, niin koska talviajo on muutenkin erilaista niin se kompensoi jo tota erikokosta nakkia jotenka ei se haittaa.

Mulla siis renkaina välikelin enskanastat, ni luulis et paineita ei piä paljon olla. Ja kesällä melko vähän paineita, kun mukavampi kikkailla, kun ei rengas hae kokoajan.

Kyllä kuuluu tosi pienet paineet piikkeihin.

kyllä prätkän renkaita saa muuttaa siinä missä autonkin, pitää vaan muutoskatsastaa.

Kuinkahan moni olis niin perusteellinen et hoitais muutoskatsastuksen?

Joo asetushan onkin näemmä uusiutunu joulukuussa 2009 eli voimassa nyt tämä (3§ ja 11§):
http://www.mmaf.fi/documents/Taitettu_F ... asetus.pdf

Tutkailin noiden kokojen ulkokehää laskimella:
http://pw1.netcom.com/~sgalaba/tiresize.htm
tuumakoot milleiks muuttaen, eli eturenkaassa 3.50 heittää 4,10% ja 4.60-matalaprofiili 6,47%. Takarengaskoon osalta 3.50 erottaa -4,99% ja 4.60 taas -2,82%.

Asetuksen 11§ 3.momentin 15% muutos (=jarrutesti, nopeusmittari) ei laukeais, mutta takarenkaan osalta rengas näyttäis olevan liian pieni, kantavuus ei ehkä riitä, eli 11§ 1.momentin ehdot ei täyttyis. Lokasuojamuutokset, ajettavuus ja ulkonäkökin sitten vielä oma juttunsa. Tällaisia tietoja/linkkejä nyt vaan. Kuten sanottua ei ole mun 300€...

Osaako kukaan sanoa mikä takarengas tässä on: http://m.nettimoto.com/yamaha/wr/141170 ... del%3D1430 Linkki laitettu kännykällä, jos ei toimi niin nettimoto ID 1411700.

Osaako kukaan sanoa mikä takarengas tässä on: http://m.nettimoto.com/yamaha/wr/141170 ... del%3D1430 Linkki laitettu kännykällä, jos ei toimi niin nettimoto ID 1411700.

Kovasti näyttäisi dunlopin qualifieriltä?

Mikähän mahtaa olla kotareissa yleensä nähtyjen ns. Sadekelin renkaiden tai ns. Krokotiilikuvioisen kumien nimi/valmistaja? Ja kuka mahtais myydä kyseisiä kumeja? Tossa vielä kuva selventämään: http://www.nettimoto.com/ktm/125/1377488
Kuvassa siis kyseiset kumit.

Heidenau K73, mutta osta enemmin misukat(valikoimasta löytyy melkeen samannäköset) sillä nuo heidenaut on aivan paskat. Varsinkaan märällä ei juuri mitään pitoa ja kuluu suht nopeesti.

Dunlop sportmax mutant on myös semmonen joka tota kuvausta vastaa, ja heidenausta on muutamaa eri versiota mm. niin sanotusti normaalinakki ja super rain.

Osaako kukaan sanoa mikä takarengas tässä on: http://m.nettimoto.com/yamaha/wr/141170 ... del%3D1430 Linkki laitettu kännykällä, jos ei toimi niin nettimoto ID 1411700.

Dunlop lukee renkaan kyljessä, eli joku niiden valikoimasta.

Ite suosittelen heidenau k80

Mistäköhän mahtaisi saada enduro pikki renkaaseen nuita piikkejä tilattua ja liimattua sitten itse niitä kiinni?

Ei voi laittaa irronneiden/katkenneiden tilalle minkäänlaisia liimattavia tai ruuvattavia piikkejä. Nappularenkaisiin, joissa ei ole valmiita reikiä voi laittaa ruuvinastoja/piikkejä, mutta ne eivät kuulemma kovin kauaa kestä ainakaa asvaltilla. Googlesta löytyy hakusanalla ruuvinasta vaikka mitä.

Ei voi laittaa irronneiden/katkenneiden tilalle minkäänlaisia liimattavia tai ruuvattavia piikkejä. Nappularenkaisiin, joissa ei ole valmiita reikiä voi laittaa ruuvinastoja/piikkejä, mutta ne eivät kuulemma kovin kauaa kestä ainakaa asvaltilla. Googlesta löytyy hakusanalla ruuvinasta vaikka mitä.

Miksi ei muka voisi laittaa katkenneiden tilalle uusia kun nyppii vain vanhat pois ja uudet tilalle? Ei ehkä pysy koko talvea mutta edes jonkun aikaa?