Kolarit/kaatumiset

mites menee ku rungossa lommo nii mite pitäs toimii meneekö se mitenkää mihkää (lunastukseen) kaatu just sopivasti semmosen ison kive kulmaa mikä estää sinne ajoa nii kait sit pitää vaa elää sen kaa ?

Ja sama suomeksi?

Eihän se lunariin mene jos et sitä minnekään vie näytille. Jos on hyvä kasko niin saattaa saada jotain rahaa jos runko vaurioitunut, mutta pelkällä liikennevakuutuksella et saa mitään (jossei nyt ollut kolari). Jos poliisi sattuu pysäyttämään ja tulkitsee rungon vaurioituneeksi niin voi varmaan passittaa katsastuskonttorille?

.. Ja katsastuskonttori heittää kilvet hyllylle. Runkovikaista ajoneuvoa ei muistaakseni suomen laki salli. Riippuu ihan lommon koosta, jos runko on silminnähden mutkalla, niin lunariin menee. Tosiaan olettaen, että kasko löytyy.

Nojoo tuokin vähän riippuu mikä pyörä kyseessä, missä lommo jne.. Onhan meilläki tommonen kurapyörä kilvissä ja koneen alta on runko ihan lytyssä. Tuskin haittaisi ketään. Omassa kevarissakin oli jalkatappi tehnyt runkoon kolon.

Eka kaatuminen kyykyllä.. Sekin paikoiltaan, mutta jonkinnäköstä vauriota tuli vissiin kun pyörä ei lähe käyntiin (sähköistä tod.näk kiinni kun sammuillut ohjaus oikeas tapis ennenki), kytkin ei vapauta ollenkaan yms.. Onneks noita osii on, muute V****tais ihan liikaa.. Vituttaa nytkin ku pitiki pyörän osuu kivetyksen ja nurmikon reunassa olevaan kanttikiveen... Noh, honda päätti mennä talviteloille

Mikähän h******* muakin vaivaa kun en enään pysy edes peussilla pystyssä! Eilen laitoin peussin kuntoon ja lähdin linttailemaan.. Kerkesin ehkä 50m ja taas turvallaan... Peussissa tanko vinossa, farkuissa pieni reikä ja oikea kämmen vähän ruvella... Peussissa on sentään nastat, tosin edessä on varmaan pari jäljellä, mutta silti. Ajoin ehkä vähän liian varomattomasti jalat ylhäällä kun ei jäätä näyttänyt olevan, mutta taashan se jää yllätti ja veti eturenkaan alta

Haha, tuo nyt mitään mutta ite ryssin ekan 10km sisällä kahdesti Pappa Tunturilla kun viimetalvena kaaduin vain kerran

Ite kun ajoin ekaa kertaa mopolla ensilumilla kouluun, huonoilla kesänakeilla, niin koulumatkalla pannutin 4 kertaa. Ei huono Tulomatkalla en sentään kuitenkaan kertaakaan..

Pitää vissiin laittaa aina kaikki varusteet päälle kun lähtee linttaamaan. Perjantaina kun kaaduin niin ei sattunut olemaan muuta kun ajotakki ja kengät.. Olis voinu käydä pahemminkin! Itse en kaatutu viime talvena ollenkaan ja tänä talvena jo 2 kertaa ja kummallakin kerralla kerkesin vaan jonkun 50-60m päähän pihasta

En suosittele hiekkalätäkössä vetämään etujarrujarrutusta. Saldona yksi vilkku, etukate, sisäkate, änkässä naarmuaj ja putkessa. No kasko hoitaa, kattoo meneekö lunastukseen vai ei.. Perkele.

Lähti sitten risteyksessä yhtäkkiä eturengas alta (mitroc laatua). Ihan vähän tuntuu polvessa, solisluuhun särkee vähän (ei tunnu eikä näytä siltä että olis murtunut), etupää vinossa renkaaseen nähden ja etulokarissa pienet naarmut...

Kunnon renkaiden merkitystä ei ymmärrä kuin vasta sitten kolarin/kaatumisen satuttua. Omakohtaisia kokemuksia on mopoajoilta ja opin, että ei enää koskaan huonoja renkaita mihinkään mopoa suurempaan.

Totta, mutta en sitten tiedä jos siinä tiellä oli jotain hiekkaa tms. kun olen minä ennenkin kanttaillut noilla renkailla.. Sain eturenkaan suoraan kun otin tangosta kiinni ja potkasin eturenkaaseen muutaman kerran. Katteissa olevia naarmujakaan ei helposti näe enää kun hinkkasin liuotinpuhdistajalla liat niistä pois

Tuli sit rysäytettä kaidetta päin liikenneympyrässä, oma vika kun liikaa vauhtia tilanteeseen (+taitoihin+liikennerajoituksiin) nähden, ja sit paniikissa jarrua
No, tästä oppii, harmittaa vaan kun meni etukate halki, ja molemmilta puolin vilkut vääntyi yms yms. Toivottavasti vakuutuksesta jotain korvauksia saa kun on kasko, muttei lunariin asti!

Ps. On ne suomalaiset mulkkuja kun kukaan ei pysähtynyt kattoon että miten kävi/mikä tilanne on

Mulla kanssa ainut joka pysähtyi oli kaveri vaikka kaaduin melkein keskelle neli suuntaista risteystä..