Ostan kevarin, mutta minkä?

gasgasi ei oo ihan niin väännökäs mut vetää ylhäältä kivasti Varaosien saanti ktm helpompaa. Ite ottaisin gassun

derbi gpr onko kokemuksia ? kiitos etukäteen

Luotettava Yamahan kone, ei syö paljoo bensaa ja tehojaki on riittävästi. Ei jää paljoo kaverien räsälle / mitolle, ite oon ollu tosi tyytyväine

Nyt onkin tullu suunnitelmiin vähän muutoksia, eli

2-tahti->4-tahti. Käytiin kattomassa paria WR:ää ja ihan hyvinhän tuokin lähtee(noh, ainakin vakiomopon jälkeen)
Tätä käytiin kattomassa ja on kyllä aika vahva ehdokas nyt. Vaikutti tosi hyvältä, ei mitään jälkiä missään jne hyväkuntoinen. Mitä mieltä muut olette tuosta, paljonko vois maksaa?

Yleisesti Yamaha WR:stä? Onko ihan kelpo peli? On tullu luettua vähän pahaa tuosta Yammun koneesta, mitäs se tarkottaa?
Tänään mennnään vielä katsomaan Hussea

Husse on ainakin laiska kun mikä Ainakin siltä se tuntu kun testasin kaverin nelarihussea Voipi johtua siitä että tottunut vauhtiin tolla omalla pyörällä.. Mutta, menisin kuitenkin sanomaan että esim. cbr ja varadero kulkee paremmin Ainuita nelareita mitä ajanut..

Niin ja aika roimasti tuntu jäävän mun Mz:llekin semmonen. Aika heikosti otti kierroksia..

Itse huomasin juuri saman että eihän se ota yhtään kierroksia ja "tehoalue" jää helvetin pieneksi kun ei kierrä ja ei se alhaaltakaan kovin loistavasti vääntänyt. Sen sijaan esim juuri separi ja varadero ainakin kiertää todella paljon korkeemmalle ja tehoa tulee vielä sieltäkin.

Tehoko on tärkein juttu näissä? Ite ostin WR:n koska se on omaan silmään kivan näköinen, todella mukava ajaan kaupungissa ja mutkateillä joissa mennään sitä 60-80km/h. Satasen rajoitukselle ei oo tällä pelillä asiaa. Pyörää on helppo käsitellä vaikka on painava ja matkustajatkin kehunut penkkiä ja istuma-asentoa. Jos tämä huono olisi niin tuskin olisi top 3 kärjessä myydyimmissä moottoripyörissä viimevuosina. Tehon takia en tätä todellakaan ostanut, samalla rahalla (vajaa 4000e) olisin saanut aika tehokkaan kakstahdinkin.

Yleisesti Yamaha WR:stä? Onko ihan kelpo peli? On tullu luettua vähän pahaa tuosta Yammun koneesta, mitäs se tarkottaa?

On se ihan hyvä pyörä, virtalukon pohja ja keulan stefat tuppaa hajoamaan ei sen kummempia vikoja ole, perustekniikkaa koko pyörä ilman mitään erikoisuuksia.

Ja tuo moottori tarkottaaa sitä, että minarellissä on hieman laatuongelmaa, alkaa ennemmin tai myöhemmin yhtäkkiä kone syömään öljyä ja sitten on kiire vaihtaa heti mäntä, ettei hajoa koko kone ja tuu useemman tonnin lasku, männänvaihto ite tehtynä vajaa 500€ mut tarkkaa summa en itse muista, joku voi tarkentaa.

Tehoko on tärkein juttu näissä? Ite ostin WR:n koska se on omaan silmään kivan näköinen, todella mukava ajaan kaupungissa ja mutkateillä joissa mennään sitä 60-80km/h. Satasen rajoitukselle ei oo tällä pelillä asiaa. Pyörää on helppo käsitellä vaikka on painava ja matkustajatkin kehunut penkkiä ja istuma-asentoa. Jos tämä huono olisi niin tuskin olisi top 3 kärjessä myydyimmissä moottoripyörissä viimevuosina. Tehon takia en tätä todellakaan ostanut, samalla rahalla (vajaa 4000e) olisin saanut aika tehokkaan kakstahdinkin.

No eihän se olekkaan. Mutta muutenkin luonteeltaan paska koko kone Ei ole niin mukava ajaa. Mutta hussessa varmasti plussaa alusta verrattuna moneen muuhun pyörään. Joten se taas sotkee asioita. En ostaisi koneeltaan parempaa pyörää jos alusta on paska.

ite tehtynä noin 150e, tuokaa mul vaihan halvalla 2 kamult vaihtanu ja iteltäni. Hyvi pelaa vehkeet paitsi oma ei pelaa koskaan muista syistä

Oho, meni pahasti yläkanttiin sitten tai eikai korjaamollahan se taitaa tuotaa luokkaa olla

Eli ei oo kallista korjata, jos vaan osaa tehä ton itse.

No jos nyt pyörien suorituskyvystä puhutaan niin, WR jää YZF-R jää (vakkariputkell ei edes yks tutun yzäri menny motaril kovempaa ) Duke jää. Mutta näillä ei ole oikeesti ole mitään väliä. Kaikki nelarit on laiskoja verrattuna kakstahteihin ja eri nelitahtien erot ovat aika marginaaliset.

Nyt onkin tullu suunnitelmiin vähän muutoksia, eli

2-tahti->4-tahti. Käytiin kattomassa paria WR:ää ja ihan hyvinhän tuokin lähtee(noh, ainakin vakiomopon jälkeen)
Tätä käytiin kattomassa ja on kyllä aika vahva ehdokas nyt. Vaikutti tosi hyvältä, ei mitään jälkiä missään jne hyväkuntoinen. Mitä mieltä muut olette tuosta, paljonko vois maksaa?

Yleisesti Yamaha WR:stä? Onko ihan kelpo peli? On tullu luettua vähän pahaa tuosta Yammun koneesta, mitäs se tarkottaa?
Tänään mennnään vielä katsomaan Hussea

Perus siisti WR. Mutta... aika paljon ajettu. Voi olla että joudut männän vaihtamaan jos ajat 10tkm tai yli.

Kaikki paska mitä kirjotetaan Yammun koneesta johtuu pitkälti siitä että kone alkaa syömään öljyä (Mäntä väljä). Miksi? Varmaa tietoa ei ole mutta on arveltu että ruisku käy laihalla ja tuhoaa männän. Husset, Betat, Riejut, HM:ät ja Fanticit ovat kaasarilla joten samaa ongelmaa ei pitäisi olla tai sen voisi ratkoa. Tosin leiponeita Riejujakin löytyy.

Itse ostaisin noista kahdesta Hussen, tai itseasiassa katsoisin myös HM:ät, Betat ja Fanticit läpi. Karu totuus kun on että vaikka WR on saman hintainen kun kilpailijat niin edellämainituissa pyörissä paremmat jarrut ja alustat ja ne ovat kevyeempiä.

Kyllä siinä minarellissä laatuvikaa on, koska kaasarimallitkin on hajonnu myös husset, esim. honda cbr:t kestää vaikka miten perseelleen olis säädetty ja rääkätty surutta niin ruisku kuin kaasarimallitkin samatenku varadero tai shadow.

Tossa aikasemmin kyselin husseista, niin nyt kävi yks jätkä näyttämässä tollasta -08 sm:ää. Ei muita vikoja vissiinkään kun ecu 4 ja lämpövalopalaa(eli vedenlämpö anturi vissii rikki) ja tietty öljyvaloki palaa kokoaja kun tuorevoitelu otettu pois. Eli ecu2:sta ei ollu näkyvissä ja muutenkin vaikutti ihan hyvältä(hyvin lähti kun kävin koittamas eli varmaan pa-säädinki kuosissa. Aika paskanen kyllä oli kun ei ollu kerenny pesemää ja koko perä iha öljyssä Sais vissii sitä räkimistä vähä pienemmäks ku laittas jonku pitemmän vaimentimen(nyt rino shorty)? Perjaatteessa sovin jo kaupat, mutta vielä jos keksitte jotain mitä erityisesti kannattas tarkistaa kun se tulee tuomaan pyörää? Tosiaan siihen oli kone rempattu 1400km sitten kokonaa.