Ostan kevarin, mutta minkä?

Ohoh, meni Halley ja SM sekaisin. Tietopankissa oli jotain tietoa ko. värkistä ja GG:n omasta topicista kannattaa kysyä, vaikka ei sieltä tuskin negatiivistä asiaa pyörästä tulee hirveästi.

Joo se on totta, että kukaan ei kehtaa mitään negatiivistä laittaa

Kaverilla tuommoinen on (myynnissä) ja itse en kyllä oikein edes keksi mitään pahaa sanottavaa. Kytkimen tunto oli hieman omituinen omasta mielestä kun joskus koittanut ajaa. Ja todella ylhäällä vasta tulee tehot. Mutta tykkäsin.

Joo itellä lähestyy 16 vuoden ikä ja ajatellu hommata kevarin ja kevarikortin. Oon katellu tuollaasta aprilia sx125, mutta millaisia kokemuksia teillä niistä on, pysyykö tyyliin hussen tai kotarin rinnalla yhtää, jos vireinä tyyliin tehari? Ja kestääkö nuo mitää ja kuinka vitusti niissä o sähkövikoja?

huoh. Miksi kukaan ei lue vanhempia viestejä.

Seuraava kysymys on varmast et "Husse kiinnostais, onks se hyvä?"

Sitte kaiken huippuna "Entäs DT??"

Oma mielipide näistä kakstahdeista on, että en lähtis mitää katulaiskaa apikkaa tai hussea ottamaan, vaan heti ihan kisapiikki husse wr tai kotari tms., ei oo paljoa kalliimpia pitää. Apikoista itellä huonoja kokemuksia joista oon joskus ennenkin puhunut. Husset varmaan ihan hyviä, ainakin 09->.

Jos katulaiska pitäis ostaa, valitsisin varmaan mieluiten jonku 05-> smotodetsin.

Ja joo, lukekaa niitä vanhoja viestejä

Ite ottaisin dt:n ihan viimesenä. Omasta mielestä ruma, alusta, jarrut yms. muita vastaavia pyöriä huonommat ja kaiken huipuks noista "uudemmista" pyydetään ihan törkeen kovaa hintaa.

Detsissä varmaan monia houkuttaa kulutus ja huoltovapaus verrattuna muihin 2-tahteihin. Kannattaa myös pitää mielessä, että DT pitää hintansa paremmin, koska niitä ei enää valmisteta, jolloin ei ole uusia laskemassa vanhojen hintaa. Tietysti hinta yleensä vähän laskee, mutta verrattuna vaikka husseen se on pientä.

Keväällä kun rupesin pärrään kattelemaan niin Husseja oli kyllä paljon isompi valikoima, onhan näissä Detseissä alusta jne kuraa Husseihin verratuna mutta nelarin jälkeen melko pirteä värkki eikä juurikaan kalliimpi ylläpitää kuin entinen Yamaha WR. Ihme kyllä että 30tkm ajetusta Detsistä voidaan hyvin pyytää 2700-3000 euroa kun sillä vähän reilulla kolmella tonnilla saa kohtuullisesti ajetun WR:n. Oman WR:n ostin 6300km ajettuna ja myin 15500km ajettuna, silti sain vielä pari sataa euroa voittoa. DT:n sain niin halvalla, että ainakin omani saan takasin enskeväänä Rauhassa kun kattelee niin voi tehdä hyviä kauppoja.

JA pitää muistaa se että parempaa ei osaa kaivata jollei sellasta ole ajanu. Ois se varmaan ktm jälkeen huono laite ajaa mutta pv:n jälkee se ois taas unelmaa. Ja jos nyt totta puhutaan, niin enskaamassa pahimmista paikoista ei mun kawalla menis mitenkään, että esim GG EC 200 meni helposti pahimmat kohat. Silti omalla pyörällä ajaa usein paremmin, kawalla mä vaan pystyn ajaan nopeammin jos tehot on samat. ''Kaikkeen tottuu'' Ja kisapiikki vois olla joo kiva, mut en todellakaa ajais millää kisapiikillä vrt mun kawa. se ois hauskaa hetken mutku mun ajomäärilläni sais vaihtaa mäntää parhaimmillaan alle 2 viikon välein ni rahat loppuis aika nopeesti Eli ei kisapiikkiä kadulle ellei satu olee reilusti ylimäärästä fyffee.

mun ajomäärilläni sais vaihtaa mäntää parhaimmillaan alle 2 viikon välein ni rahat loppuis aika nopeesti

Moro vaan jos ajat ajokaudessa 35000-40000km jos ajatellaan toukokuun alusta syyskuun loppuun

Kyllä jos tommosia määriä ajat niin se 100€ männästä ois ihan pikku murto-osa kustannuksista

Kiinnostais kuulla kokemuksia Yamahan XT:stä, hyviä ja huonoja puolia tulemaan vaan! Kone on laiska vakiona, sen tiedän, mutta lähinnä runkogeometriasta ja ajoasennosta yms olisi kiva kuulla kokemuksia!

Mitenkä paljon muuten nämä viritykset tuovat puhtia lisää ja onko kaasari miten merkittävä lisä tähän pakettiin?

http://www.nettimoto.com/yamaha/xt/1550157 Tätä laitetta katsellut siis.

Saattaa ehkä yhden hevosvoiman olla vakiota "äkäsempi".

Nuo ilmajäähynelarit ei oikein tehoillaan häikäise, ihan sama mitä siihen on tehty.