Pienet kysymykset

@Emetus, itse uskaltaisin pitää asuntolan pihassa, laittaa sitten vaikka jonkun Ebay-varashälyttimen, jolla saa karkotettua turhat pyöränsorkkijat. Pidät vain huolen, että varkaus- ja ilkivaltavakuutukset (=väh. osakasko) on kunnossa.

Jos pyörälle suorittaa tuon ns. liikennekäytöstä poiston eli kilvet konttorille ja vakuutus seis, tarviiko maksaa veroa vielä? Onko vero samansuuruinen, kuin liikennekäytössä olevalla pyörällä?

Moottoripyörästä ei makseta vuotuista ajoneuvoveroa oli se sitten liikennekäytössä tai ei.

@Emetus, itse uskaltaisin pitää asuntolan pihassa, laittaa sitten vaikka jonkun Ebay-varashälyttimen, jolla saa karkotettua turhat pyöränsorkkijat. Pidät vain huolen, että varkaus- ja ilkivaltavakuutukset (=väh. osakasko) on kunnossa.

Joo no kyllä varmaan säilyy pihassa, jos varashälytin löytyy. Kuhan ei viikonlopuksi jätä vahtimatta.

Jos pyörälle suorittaa tuon ns. liikennekäytöstä poiston eli kilvet konttorille ja vakuutus seis, tarviiko maksaa veroa vielä? Onko vero samansuuruinen, kuin liikennekäytössä olevalla pyörällä?

Moottoripyörästä ei makseta vuotuista ajoneuvoveroa oli se sitten liikennekäytössä tai ei.

No näinpä perkele onkin. Mikähän aivopieru taas sattunut tuohon. Kiitoksia!

Moi.

Mua vaa mietityttää, kun tässä piikkikortin saa kohta, niin pari kertaa on kaasuvaijeri levinnyt kesken ajon taajaman sisällä, mutta mites sitten, jos se tapahtuukin jossain perämetikön suoralla, kilometrejä lähimpään kaupunkiin? Mitäs kannattais tehä tällaisessa tilanteessa, muuta kuin soittaa hinausauto?

Siinä kohtaa voi yrittää kikkailla lisäämällä tyhjäkäyntiä, ryyppyä kannattaa kokeilla ja yksi vaihtoehto on joissain tapauksissa yrittää nykiä kaasuvaijerista ihan vaan sormilla tietenkin riippuen mistä kohtaa se on katkennut.

Hyvin rasvattu, oikeaa reittiä pujotettu ja oikeanlainen vaijeri ei silti tuosta vain katkea, joten laita pyörä kuntoon ennen kuin saat kortin.

Selvä! Taidanpa pistää seuraavaksi to-do -listaan.

Aion ostaa Suzuki RGF 125 -92 mallia. Alakerta oli leikannut, mutta on nyt korjattu. Sylinterin alatiiviste vuotaa, jonka takia puristukset kadonnut eikä oikein starttaa. Onko vika vain tiivisteessä/sylinterin kiristyksessä vai voiko sylinteri olla vino?

Moro,

Mistä sais halvalla Honda CRF 450 2011 takakatteet? Mielellään sivuja missä on kuvat tuotteesta ja mielellään valmiiksi valkoiset.

Aion ostaa Suzuki RGF 125 -92 mallia. Alakerta oli leikannut, mutta on nyt korjattu. Sylinterin alatiiviste vuotaa, jonka takia puristukset kadonnut eikä oikein starttaa. Onko vika vain tiivisteessä/sylinterin kiristyksessä vai voiko sylinteri olla vino?

Vika on ennemminkin jossain seuraavassa:
-Mäntä hajalla
-Männänrenkaat
-Sylinteri väljä
-Kampura
-Kiertokanki
Kone levälleen ja ainakin laakereiden, stefojen ja tiivisteiden vaihto sekä vian korjaaminen.

Noniin eli mielessä olis semmonen juttu, että jatko-opinnot on luultavasti joko jyväskylässä, viitaniemessä (matkaa n.100km) tai Jämsässä amiksessa (matkaa n. 150km) niinii ajattelin tosiaan kevarilla kulkea, mutta luulen että siellä ei kärsi suuremmin kevaria parkkipaikalla pitää kun viikot asustelen asuntolassa. Oonko väärässä ja jos en oo onko mitään ratkaisua ongelmaan? Nopeat vastaukset ois kivoja

Kyllä ainakin täällä Jämsässä (Jämsänkoskella) asuntolan pihassa uskaltaa huoletta pyörää säilyttää.

Toisekseen kertokaas jotain smoto lokaria Yamaha WR:ään. Ei polisportin supermoto loksua kun sellanen on kiinni jo.

Mikä on tämä takalippa??

KTM:n. Näkee myös siitä tarrasta, joka on kiinni siinä.

Eikös ktm lippa ole aika lyhyt?

Mökillä on vanha honda crm joka on papereissa 18 kw ja tekisi mieli kuristaa papereihin 11 kilowattiin jotta saisi ajaa kevarikortilla. Lisätiedoissa lukee että voidaan kuristaa 11 kilowattiin asettamalla metallilevy imukaulaan ja se on sinne asennettu.
Kysymys kuuluu että riittäkkö konttorilla käyminen muutoskatsastusta varten vai pitääkö penkittää?

Millä ilmajäähyinen moottori kannattaa pestä? On ihan täyttä alumiinia. Olen koittanut tiski-/teräsharjalla ja motonetin liuotinpesuaineella vedellä useempaan kertaan mutta silti jää paskaa ja joistain kohdista paska ei irtoa ollenkaan. Onko jotain parempaa vaihtoehtoa kuin hiekkapuhallus?

http://i.imgur.com/UmcQITe.jpg

Bräkleen:llä suihkuttamalla on omasta pyörästä pinttyneet paskat lähtenyt hyvin pois ja jos ei silläkään meinaa jostain syystä lähteä, niin asetonilla kyllä lähtee kun vain paperin kanssa pyyhkäsee.

Jälkimmäisen kanssa pitää vaan olla varovainen, nimittäin on sellasta myrkkyä että maalitkin lähtee mukaan...