Pienet kysymykset

Kuinka paljon kemiallinen metalli kestää lämpöä? Eli voiko sillä paikata pakoputkea? Ja sitten vielä mistä saa parasta kemiallista metallia? (motonet,biltema tai hongkong)

E: Ei vissiinkää kestä tarpeeksi lämpöä? Entäs pakoputken tiiviste massat sun muut? Vähän revenny hitsi sauma siis pitäisi paikata.

miulla ei kestänyt Bilteman pakoputken tiivistemassa edes pakoputken ja holkin välissä. korkeintaan 5 minuuttia oli tiivis. olin kyl putsannut sen ja antanut olla kuivumassa päivän.. en tiiä sitte muista tiivistemassoista.

mikset hitsaa sitä / käytä hitsattavana? en usko, et tulee kovinkaan kalliiks käyttää ammattilaisellakaan.

Tää kysymys on enemmän nettimotosta mutten keksiny parempaakaan paikkaa. Elikkäs kun aina sieltä katottavan pyörän tiedossa on kohta "omistajia", niin mitä se tarkoittaa? Että monesko omistaja on pyörällä kyseessä vai mitä?

Kyllä

Eli se on monesko on kyseessä, eikä montako on ollut?

Väännetään rautalangasta. Ilmoituksessa lukee "Omistajia 3", joka tarkoittaa sitä, että myyjä mukaanlukien omistajia on 3, eli myyjä on kolmas (3.). Ostaja tulee olemaan neljäs omistaja.

Onks kukaan teettänyt jarrulevy adapteria? Eli jolla sais pulttijakoa muutettua.

Olisin aikeissa ostaa Aprilia MX50 supermotovanteet, joissa on 230/200mm jarrulevyt.. tartteis isompaa etujarrulevyä. Vai sopiiko tohon suoraan esim. Derbin jarrulevyt?
Takarattaan joudun myös teettämään (520-jako).
Plussaa noissa MX vanteissa on ne kumet, 15mm akselit, hinta ja sijainti.

Veikkauksia, että jaksaako vetää 14/42 välitykset 250cc kone?

E: Laskin nopeasti, että 14/42 välityksillä nopeutta olisi 92km/h jos kierroksia on 9 000rpm.

Voiko olla että aprilia af1 moottorissa on omat öljyt vaihteistolle ja kytkimelle? Millasta öljyä mä sinne kytkimee laitan?

Kakstahtimoottoreissa on vaihteistoöljy (joka tulee alakertaan) ja voiteluöljy (joka voitelee yläkerran).

Voiteluöljy hoituu joko sekoitusbensalla tai tuoreöljyvoitelulla. Öljyksi 2-tahtiöljy.

Vaihteistoöljy on sama kuin kytkinlisäaineistettu moottoriöljy.

Juu kyllä kyllä muttakun tossa rotaxi 123 motissa on molemmilla puolella moottoria sellaset korki jotka saa auki... Toinen metalline vaa. Ni ajattelin jos kytkimellä ois omat öljyt.

Mitenkähän onnistuis parhaiten ton hussen takahäkin suoristaminen? Sivuttaissuunnassa sain vasaralla suoristettua mutta pystysuunnassa ei tahdo taipua. Kokeilin lämmittää kuumailmapuhaltimella mutta eipä siitäkään ollut apua.

Pari metriä pitkällä putkella suoristu itellä

Putkella suoristu mukavasti, kiitoksia.

Morjes!
Tuli tossa cepari hankittua ja mietin kun ajaessa pumput melkein pohjassa kokoajan, niin johtuuko tää siitä et niissä ei oo öljyä vai jostain muusta? Edellinen omistaja kehuskeli että oli stefat keulaan vaihtanut niin näinköhän unohit öljyt laittaa Ja onko se miten vaarallista pärrälle jos ajaa keula pohjassa töyssyyn vai haittaako vain ajomukavuutta?

oot ny ihan varma että on melkein pohjassa? kyykyssä on toi joustovara vähän erilainen kun smotossa.. ajomukavuutta ainakin huonontaa kivasti jos se pohjiin lyö kun ajat töyssyyn..