Pienet kysymykset

Miten ihmeessä y kappaleen saa irti takaiskarista Lämmitetty on vähintäänkin tarpeeksi ja ruuvipenkissä ja putkipihdeillä yritetty pitää sitä hopeista putkea ja naputella y kappaletta irti mutta ei vain aukea

Lieneeköhän olemassa parempikin triidi tän kysymiseen..

Mites tuo jos harkkaluvilla ajaa kevarikortin, niin siinähän on joku katsastus?? Kuinka tarkasti katsovat sitä pyörää ja kuseeko koko homma jos pyörästä löytyykin ylimääräsiä heppoja (tt)

Harjoituslupa ei vaadi katsastusta.

Harjoituslupa ei vaadi katsastusta.

Ai, no sehän oli lohduttava tieto, eli tt:llä voi huoletta mennä myös inssiin? Jostain muistan muka lukeneeni että olis joku katsastus

Ei oo katsastusta mutta se äijä, joka valvoo inssin suorituksen niin kattoo pyörän kunnon ulkopuolisesti eli vilkut toimii yms yms. Joillekin tullut huomautuksia kun ei e hyväksytyt vilkut paikoillaan ja jos vakiokilventeline vaihdettu toiseen.

Riippuu hyvin paljon valvojasta

Joo o, joku sitten puhunu paskaa, tai sitten muistan omiani

Sitten yks vähän tyhmempi kysymys: eroaako kevareiden smoto ja enskamallit miten toisistaan, muuten kun rengastuksella? Ja voiko esim yamaha wr 125x:ään laittaa enskarenkaat ja vastaako se silloi wr 125r:ää?

E: tai ei siis varsinaisesti kiinnosta juuri tuo wr, mutta tulipahan ekana mieleen. Kuuluis ehkä mallikohtaiseen, mutta sopiiko dt 125x:ään jotkin enska/katunappula renkaat suoraan?

Periaatteessa etujättö voi olla erilainen mutta kysymys kuuluu onko vai ei

Mittarin asetukset on tietysti erilaiset ja on pyöräkohtaista voiko vaihtaa smotoasetukset enskoille ja toisinpäin. Esim hussen wre smotoilla näyttää koko ajan väärää nopeutta koska mittaria ei saa kalibroitua smotoille ja toisinpäin sm husqua enskoilla ei saa kalibroitua pois smotoasetukselta enskoille

Ja mikset suoraan osta jotain enskadetsiä, niitä luulisi olevan enemmän kuin detsejä smotoilla .Saatoin tajuta kysymyksen vähän väärin tai sitten meni tarkoitus muutenvaan vähä ohi

No siis... luulin jotenki et RE ja X olis molemmat smotomalleja Mutta sehän meniki niin että tuo R ja RE on niitä enskoja tuo X sitten se smoto En nyt kyllä tiiä yhtään mikä sai mut ajattelemaa tolleesti, mutta sait mut ottamaan selvää tosta taas ollaan vähän viisaampia

Mikähän olis kemmudetsisä väärin, kun laittaa vaihteen päälle niin sammuu, liittyy sähköihin. Kun virrat päällä heiluttelee vaihdepoljinta niin starttisolenoidi naksuu. Eli siis aina kun vapaavalo sammuu,niin mopo sammuu. On tutkittu ja kokeiltu liittimiä irrotella yms, mutta ei oo auttanu, ja ei kaverin kaa olla oikee mmitää sähkömiehiä. Onko muilla ollu samaa vikaa? Veikkauksia mikä väärin niin koitetaan.

Suosittelen kokeilemaan detsin mallikohtaisesta ja tekniikka topicista
Ei tääkää väärä paikka ole mutta niissä kysymyksesi luultavasti huomataan paremmin

Tohtiiko 10w50 ja 10w40 öljyjä sekoittaa keskenään?

Saman "merkkisiä" moniasteöljyjä voi sekoittaa keskenään ilman ongelmia.

Sellasta tässä kyselen, että saako MISTÄÄN alakauttasia peilejä jotka olisivat laillisia? Eli pyöreitä joidenka peilin halkaisija olisi 94mm<?

Bilteman alakauttaset on ollu ainaki ihan fine poliiseille

Joo bilteman tangonpääpeilit jotka laitettu tankoon kiinni kelpaa poliiseille