Poliisit

Oisko toi 1,5-3kk?

Kertokaas muuten että onkos minun laillista ajaa omalla kemmulla kun papereissa lukee kevytmoottoripyörä ja 21kW? '90 vuoden 125 Yzi kyseessä ja A1-kortti.

ei ole laillista, sun pitää käyä katastaa se 11kw sitte se on laillista

Taas tämä tilanne, kaverilla joskus kevariaikoina oli kanssa YZ missä papereissa yli 11kw. Poliisit pysäytti, oli viemässä tehojen takia korttia yms yms kunnes lopulta tutkivat asiaa tarkemmin ja tää kaveri muistaakseni jonkun lapun vielä sai että voi myöhemmin samantapasessa tilanteessa näyttää että laillisesti kevarikortilla sitä ajelisi..

Oisko toi 1,5-3kk?

Niin mutta tarkempaa osaisko kukaa sanoo?

Kertokaas muuten että onkos minun laillista ajaa omalla kemmulla kun papereissa lukee kevytmoottoripyörä ja 21kW? '90 vuoden 125 Yzi kyseessä ja A1-kortti.

ei ole laillista, sun pitää käyä katastaa se 11kw sitte se on laillista

Taas tämä tilanne, kaverilla joskus kevariaikoina oli kanssa YZ missä papereissa yli 11kw. Poliisit pysäytti, oli viemässä tehojen takia korttia yms yms kunnes lopulta tutkivat asiaa tarkemmin ja tää kaveri muistaakseni jonkun lapun vielä sai että voi myöhemmin samantapasessa tilanteessa näyttää että laillisesti kevarikortilla sitä ajelisi..

No en tiedä mitä se poliisi oikein meinas mutta ei ole laillista. Ihan samalla tavalla ku minä en saa ajaa 35kw mopoa kun on pikkuA eikä A2. Lait muuttuu mutta sun kortti ei eikä uudella A1 kortilla saa ajaa kun 11kw pyöriä vaikka vanhalla A1 kortilla saakin.

Kaverilta sitä lappua kyselin mutta oli antanu pyörän mukana mukaan eteepäin.. Sen poliisi tulosteli sille joskus ihan sen takia ettei tulevaisuudessa mahollisesti tulis samanlaisia tapauksia. Kerran kaks sen jälkeen oli vielä poliisit pysäyttäny ja korttia viemässä kun ajaa ns liian tehokasta pyörää. Sinisten antamaa lappua näyttämällä jatkanut matkaa jokakerta eteepäin kortti taskussa.

Mun mielestä jos pyörässä on -80 luvun runko ni sehän saa olla minkä tehonen vaan ja sillä saa kevarikortilla päristellä ?

Mun mielestä se menee niin koska papereissa se on "kevytmoottoripyörä". Kun taas moottoripyörä on vaaan moottoripyörä, oli se 25kw, 35kw tai täystehonen. Pikku-A/A2 kortti on moottoripyöräkortti tehorajoituksella ja A1 on ns erikseen "vain" kevytmoottoripyöräkortti.

En ite tarkemmin tiedä mutta järkeilisin sen niin, että kun se on papereissa "kevytmoottoripyörä" niin ehkä se 11kw raja silloin mitätöityy ja sitä saa A1 kortilla ajaa. Kun taas 25/35kw kuristetut pyörät on ihan vaan moottoripyöriä jotka on kuristettu lukemaan X että sitä saa ajaa rajoitetulla moottoripyöräkortilla, eli sillä pikku aalla tai nykyisellä A2.

Sen takia ei myöskään sillä ei A2 kortin kanssa ole merkitystä _milloin_ se pyörä on kuristettu kuten jotkut luulee. Siis että jos pyörä on kuristettu ennen lakimuutosta niin sitä saa ajaa yli 70kw vakioteholla vaikkei näin ole.

Kertokaas muuten että onkos minun laillista ajaa omalla kemmulla kun papereissa lukee kevytmoottoripyörä ja 21kW? '90 vuoden 125 Yzi kyseessä ja A1-kortti.

ei ole laillista, sun pitää käyä katastaa se 11kw sitte se on laillista

Taas tämä tilanne, kaverilla joskus kevariaikoina oli kanssa YZ missä papereissa yli 11kw. Poliisit pysäytti, oli viemässä tehojen takia korttia yms yms kunnes lopulta tutkivat asiaa tarkemmin ja tää kaveri muistaakseni jonkun lapun vielä sai että voi myöhemmin samantapasessa tilanteessa näyttää että laillisesti kevarikortilla sitä ajelisi..

No en tiedä mitä se poliisi oikein meinas mutta ei ole laillista. Ihan samalla tavalla ku minä en saa ajaa 35kw mopoa kun on pikkuA eikä A2. Lait muuttuu mutta sun kortti ei eikä uudella A1 kortilla saa ajaa kun 11kw pyöriä vaikka vanhalla A1 kortilla saakin.

No itse sain ajaa 34kw pyörää pikku-a:lla. Jos päivittää b-korttia ja on pikku-a alla niin korttiin tulee muutos "A2". Eli pikku-a oikeuttaa molempiin luokkiin. Sen hetkisen lainsäädännön mukaan mennään eli teoriassa jos on kevarikortilla silloin kyseistä pyörää saanut ajaa niin saa nykyäänkin.

No itseasiassa Lexi et kyllä saa ajaa. Syy siihen että sun kortissa lukee A2 on vaan se ettei siinä ole paikkaa pikku A:lle (eli sellasta ei voi tulostaa). Sulla on kuitenkin se sama vanha pikku A (mulla ihan sama tilanne). Edit: Mutta todennäkösesti tuossa ei ole mitään ongelmaa koska poliisi tuskin älyää että sulla ei ole vaadittavaa ajo-oikeutta.

En tiedä mikä tässä nyt on epäselvää. Laki on aika yksiselitteinen sen suhteen että mitä A1 kortilla saa ajaa. Ja se rajoittaa tilavuuden 125cm3, tehon 11kw ja tehopainosuhteen 0.1kw/kg. En muista milloin tuo 11kw rajoitus astui voimaan, mutta A1 kortti joka on ajettu ennen sitä oikeuttaa yli 11kw 125cm3 moottoripyörän ajamiseen.

Noh itse sain tuon vastauksen hämeenlinnan poliisilaitokselta kun kävin korttia päivittämässä. Tiedä millä tavalla sitten laki/poliisin tulkinta kohtaa kortti ja tehoasioissa.

Nooh nyt lähti kortti. 40km/h alueella 100km/h sivarin ohi kiihytys ei kestäny pitkään ja sanoivat nopeasti pysähyin että pitää sitä plussana. Nii kauankohan kortti poissa ja paljonkohan tulee sakkoa?
Edit: Kyseessä törkeä liikennerikkomus ja sanoivat että laittavat kirjallisena versiona käräjille

Viimeksi muokannut Wetmuffin päivämäärä 1.3.2015 19:54, muokattu yhteensä 1 kerran

Itellä 100@50 keulien ja olikohan kortti jotain 3.5kk pois. Sakkoa tais tulla vajaa 400e. Mutta noi nyt heittelee aika paljon kun käräjille menee tai törkeä ylipäätään jne.

Mutta ei tietenkää iskältäs korttia lähde

Mulla oli aika samaillainen tilanne, ohitin siviili 105@50, pysähdyin heti ja tyhjätie niin ei tehnyt törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista, selvisin 120€ sakolla 6vk kortin menetyksellä. Sulla tosiaan tilanne aika toinen, voi olla pitkäänkin kortti poissa.

Mulla oli aika samaillainen tilanne, ohitin siviili 105@50, pysähdyin heti ja tyhjätie niin ei tehnyt törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista, selvisin 120€ sakolla 6vk kortin menetyksellä. Sulla tosiaan tilanne aika toinen, voi olla pitkäänkin kortti poissa.

Mitenkäs mun tapaus eroaa hirveemmin sun tapauksesta? Eikö sulla menny käräjille?
Mitkä nää käräjille joutumisen "vaatimukset" on?

Ei ollu törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen