Ostan kevarin, mutta minkä?

Eikö enskat sitten kelpaa? Ja 4-tahtiko on myös kriteeri? Suosittelisin kyllä tuossa hintaluokassa nipistämään pari sataa listää budjettiin, nousee nimittäin aika räjähdysmäisesti tavaran laatu.
Spottasin muuten aika halvan weeranki joukosta : http://www.nettimoto.com/husqvarna/wr/1422663

Tuohon 1600 euroon kannattais kyllä katella ennemminkin DT:tä. Jos siis ei haittaa että on enska.

Eikö enskat sitten kelpaa? Ja 4-tahtiko on myös kriteeri? Suosittelisin kyllä tuossa hintaluokassa nipistämään pari sataa listää budjettiin, nousee nimittäin aika räjähdysmäisesti tavaran laatu.
Spottasin muuten aika halvan weeranki joukosta : http://www.nettimoto.com/husqvarna/wr/1422663

Supermoto pitäisi olla, ja 4t olisi siinä mielessä hyödyllinen että koulumatkoissa säästäisin 7,5h viikossa, mutta 2t turhan kallis tuolle matkalle. Mutta kyllähän jonkun 2t pelinkin voisi ottaa, jos hyvä tulisi vastaan.

Kannattaa ottaa huomioon, että Terpissä on sentään 22mm kaasari vakiona, XT:ssä ja Riejussa vaa 20mm Mitään muuta huonoa mun Derbissä ei oo, kuin huiput. Ne ku sais ees sen 10 km/h suuremmaks nii olis loistopeli! Ei mun ainaskaa tartte olla se kylän nopein poika, ja mutkateistäkin voi nauttia näillä vauhdeilla. Kulutus aina se 3l/100km, ihan sama miten ajat Derbihän on tunnettu sähkövioistaan, mutta itselläni on vaan pari polttimoa mennyt ei varmaa luokitella sähköviaksi.

Siinä tuli vähän tekstiä, toivottavasti autto jotakuta!

Ei oo itelläkään ollu mitään sähkövikaa omassa mopo-Derbissä 10tkm aikana. Onko näitä vaan niin paljon että myös vikaisia yksilöitä on paljon vai eikö näistä pidetä huolta ja siksi ilmaantuu vikoja? Oletan että mopo-Derbissä on lähes samat sähköt kuin piikkisessä. Minkäslaista tuo kanelin koulumatka on? Moottoritietä vai taajamaa? Ei sen välttämättä tartte edes lujaa kulkea, mä ainakin ajan WR:llä tosi harvoin niin lujaa kun sillä pääsee..

Täytyypä vielä kerran tulla kyselemään kun parin kuukauden päästä olis kortti.

Vähä kattellu nelareista yamaha wr:ää ja sit 2t husse sm. Pienessä kylässä asun ja muut kaverit ei kemmua oo hommaamassa ni jos hussel ajaa mopojen kans ni onko se kulutus ihan älytön?
Sitten vielä et oon vuoden ajanu vakio mopol ni kemmuki olis hetken ainaki vakio jos hussen valitsen.
Mielipiteitä?

Sanonpa että suotta sitä pidät kuristettuna, koska kun kasikymppinen tuntu parin ajokerran jälkeen tylsältä ja pysy pappatunturin jälkeen lapasessa ni ei se TT husse mikään mahoton ajaa voi olla. Tehoon tottuu nopeesti.
E: 80cc TT 2T krossi antaa käsittääkseni ainakin 11kW,ja painoa on vähemmän ku piikkisellä.

Viimeksi muokannut bjusmsix päivämäärä 16.1.2013 23:24, muokattu yhteensä 1 kerran

No mites se kulutus nyt siihen liittyy minkä kanssa sä ajelet?

^^Niin, ku mopotha vie vähän, mutku ne vinguttaa täysillä kiekoilla ja sä pienemmillä ni kulutus ei järin iso ole.

Itellä vei apikan mx mummoiluajossa semmosta 5-6l/100km(tt:nä tietysti) ja toi dt vie semmosta 4.5-5,5/100km. Hussesta ei tullu koskaan mittailtua kulutuksia, mutta suunnilleen samoihin se menee jos on säädöissä. Ja noihin lukemiin kuuluu mopojen kanssa mummoilua, satunnaista pommittelua ja vähäsen koulumatkoja 60kmh rajotuksilla

Pitäis kevari täs hankkii nii oon miettiny rieju marathonii, beta lc & hussen 4t.
mikä noist ois hyvä?

Hussen ottaisin ite, sama konehan noissa on kaikissa eli Minarelli SOHC vai mikä se hieno nimi nyt olikaan.. Riejusta ei oo kokemusta mutta liian mopon oloinen ja näköinen mielestäni. Beta taas on todella hyvän näköinen, tosin aika vähän niitä liikenteessä oon nähny. Hussea taas myydään aika paljon, vakioputkella jo aika hyvät äänet ja katesarjoja saa vaikka minkälaisia.

Beta on kyllä aika pienen oloinen, etenkin jos on vähänkään isompi kaveri.

Yks sellanen uudempi täällä on ja kaverilla se vanhemman mallinen Beta, perä tuossa uudessa ainakin näyttää laahaavan aika matalalla mitä ny sellasen perässä ajelin syksyllä. Lusikka, meinaatko uutta vai käytettyä? Budjetti?

Ite ottasin noista ehottomasti Betan, taitaa olla kevyin 4t piikkismoto ja sen todellakin huomas kun kävin tollasta kerran koeajamassa. Noissahan on joku johtokuristin ja tosta testaamastani pelistä oli sekin revitty pois. Tuntui oikeesti lähtevän siihen malliin, että saattas pysyä detsin perässä Mitä noita myynti-ilmotuksia selaillu, niin huippujakin ilmeisesti kerää 120-130kmh, mutta en sitten tiiä miten paljon noissa on myyntilisää/mittarivirhettä. Toki betan huonona puolena on varaosian saatavuus muuten paitsi moottorin osalta. Mutta jokatapauksessa riejun tiputtasin pois, kun tuntuu niissä laatu olevan aika paljon huonompi.