Poliisit

Mä kysäsin poliiseilta (kun anto renkaasta sakkoa) että tarviiko nappulaa katsastaa poliisi sano että ei. Saatto olla väärässäkin, mutta sen puheisiin mää vetoon jos mun renkaista nipotetaan

Onko kellään kokoemuksia että minkälaiset tuomiot on jos jää rekistöröimättömällä piikillä kiini? Kun Jos on rekistöröimätön niin ei tarvitse korttia? Joten eikö siitä pitäisi vain tulla sakko yleisellä tiellä ajamisesta?

en usko että niin vähällä pääsee.

Kyllähän se vielä kevari on vaikkei olekaan rekisterissä. Eihän mopokaan ole periaatteessa rekisterissä kun se on viritetty moottoripyöräksi.

Saako poliisi ottaa mopon tutkintaan esim jos se epilee että mopossa on yli 50cc moottori tai jostain muusta syystä ?

Kyllä, jos epäillään laittomaks eilä esim rajotinta löydy ni poliisit saa purkaa vaikka koko mopon ku ne ettii sitä. Mut hei, eiks tää kuuluis mopopuolelle?

Jep, mopoille oma topic.

viewtopic.php?f=19&t=85257

Mites on, voiko poliisi ottaa kortin tästä: Ylinopeuta 85@50? 126€ sakkoa (15 päiväsakkoa ylinopeudesta ja 6 kevarin vioista..) tuli ja ensimmäinen kerta kun minut oli edes koskaan pysäytetty ja kilvetkin lähti kaupan päälle...

Pystyy pystyy, oli vissiin että kun yli 30 ylinopeutta ni samantien kortti pois.

ei siitä kortti välttämättä lähde vaikka on yli 30.. sakkoa tulee

No sakkoahan tuli ja kortti ja kilvet lähti

Ai että voiko kortti lähtä jos 85@50? Tarvitseeko tuota edes kysyä,

Itellä oli 115@80 joskus ennen talvea ja poliisit oli sen verran kilttejä eikä vienyt korttia

Nyt tämmönen kysymys: tuossa kun minut pysäytettin tuon ylinopeuden takia niin mittasivat dB:t ja nyt kun vähän tutkin asiaa niin löyty tämmöinen netistä:

Jotta paikallaanmittaus olisi pätevä, edellytetään ainakin seuraavia asioita:

-Direktiivin mukainen kalibroitu mittalaitteisto
-Direktiivin mukaiset mittausolosuhteet
-Tieto moottorin maksimikierrosluvusta
-Keino todentaa kierrosluku mittauksen aikana
-Käsitys siitä, miten mittaus suoritetaan (mikrofonin sijainti, moottorin kierrosluku mittauksen aikana jne.)
-Tieto paikallaanmittauksen raja-arvoista (vaihtelevat pyöräkohtaisesti; vakioputkien raja-arvo kirjattu tyyppikilpeen, mutta hyväksytylle tarvikeputkelle sama arvo ei automaattisesti päde)

Mutta suurin osa näistä ei päde poliisin suorittamassa mittauksessa, elikkä:

-kevarissa on tyyppikilpi jossa lukee sallitut Db:t tietyillä kierroksilla, mutta ei ollut minkäänlaista kierroslukumittaria tms. jolla poliisit olisivat voineet tarkistaa kierrokset mittausken aikana.
-Ei ollut tietoa moottorin maksimikierrosluvusta.

Mites tästä edetään? Kannattaako valittaa?

Tietysti. Valittaminen ei maksa mitään joten jos vähänkään aihetta on niin valitusta menemään.