Katsastuspakko tulee moottoripyörille ja mopoille

tulee varmaan halvemmaksi ajella ilman kilpiä ja ottaa sakot mitä nää katastus hommat ;D

Ei pysty sanoilla kuvailla kuinka raivostuttavalta tuo tuntuu tosissaan!

Mietin myös että varmaan Suomen kohdalla katsatus olis pakko suorittaa vielä kesäkaudella kun ei ole lunta. Jos/kun siihen jonkinnäkönen koeajo kuuluu..

Että mahtaa olla ruuhkaa konttoreilla aina keväisin

Paras aika olisi ihan kauden lopussa, jos ei mene leimasta....Niin koko talvi aikaa korjata, sitten katsastaa uudelleen

Tässä lainausta toiselta foorumilta

Omassa prätkässä on varmasti myös niin ja näin juuri sallituissa määreissä mutta esim. äsken pyörällä kaupasta kotiin tultaessa idiootit kevaripennut ajelee pyöräteitä ja alkukulkutunnelia missä liikkuu pyöräilijät, jalankulkijat jne. ja se sävel on niin korvia hivelevää että ah.

Tällä äänellä tarkoitan siitä saatanallista moottorisahan ääntä potenssiin kymmenen joka tosissaan ärsyttää ihmisiä ja allekirjoittanutta itseään.

Meinasin tempasta hihasta kiinni mutta enpä viitsinyt. Joten jos te sotkamolaiset nuoret motoristin alut luette tämän niin käyttäkää hieman järkeänne tai tulkaa juttelemaan asiasta missä määrin kannattaa herättää muissa ihmisissä vihaa meitä motoristeja kohtaan. Stana

No jokainen voi katsoa peiliin nyt

mitenkähän onnistuisi ajoneuvon rekisteröinti vaikka venäjän kilpiin? sittenhän tämä ei tulisi?

E: niin siis EU maat vai kaikki euroopan maat? ja sijoittuuko venäjä kumpaankaan ? nyt on aukko sivistyksessä..

Siis Eu maat, Venäjästä en ole varma, mutta sulla täytyy olla Venäjän kanssallisuus ja sitä sai pitää jonkun aikaa täällä, sitten viedä takasin Venäjälle ja pitää sitä siellä jonkun aikaa. Siinä oli joku vero juttu
Taisi olla vaikeasti kerrottu

norja ei ole EU maa. jaah jos sitä sinne tuossa parin kesän päästä vaihtais kirjat, helppo rajan ylitys ja mökki 30km päässä rajasta.

pitää käydä äkkiä muutoskatsastamassa mahdollisimman paljon jälkiasennettuja osia että saa leimattua pyörän jos tuo katsastus tulee nyt pakolliseksi. Todellakin toivon ettei tuo tulisi pakolliseksi karkeasti sanottuna puolet pyöristä ei tule tuota leimaa konttorilla saamaan!

Pitää varmaan alkaa harkittemaan jo valmiiks rikollisen uraa.
Ehdotelkaas jotain, Ite oon harkinnu jotain kivaa pikku poliittisen päättäjän hommaa

Noh minä sen pari kesää jaksan ajeluttaa pärrän katsastus konttorille mutta isompi pyörä ostetaan kyllä Norjan puolelta. Oon suunnitellu Norjaan muuttoo ja kalatehtaalta töiden hakemista muutenkin (tosin ensiksi jos tulisi täysi-ikäseksi ja sitä myöten täysi järkiseksi) ja tämähän työntää vaan lisää sinne päin. Käyn Suomessa korkeintaa tuttuja tapaamassa ja EUta vastaan osottamassa mieltä. Ja jos joskus takasin tulen niin kolme autoo ja muutama prätkä raahautuu mukana kun saa kerran verottomana tuoda. Paitsi jos joku kusipää keksii että ruetaan verottamaan ulkomailta muuttavien autot ja prätkät.

No tuon ymmärtää että mopoille tulee katsastus, ehkä jopa ihan hyväkin, useassa läjässä ei esim. valot toimi ollenkaan täällä päin
Mutta tuo moottoripyörien katsastaminen on kyllä ihan perseilyä

En oikein ymmärrä tätä tein pointtia tässä.. (yleistän, pahoitteluni.)

Oma menopeli on mallia pommi ja sitten tulee tällainen uudistus, mikä pyrkis vähentämään juuri näiden riskien olemassaoloa liikenteessä. "Ei saa tulla, multa itseltä lähtee ajoneuvo, jos tuo tulee! Muille kyllä sais tulla!" En se minä, vaan muut...

Nyt kun aloitin, niin myönnetään nyt ajaneeni sakkotakarenkaalla kevään, pakolliset ajot. Silti oma pyörä on suht laillisessa kunnossa, no kilvenvalo puuttuu. So what, katsastusmies sanoo, jos sanoo.

Itse koen moottoripyörällekin tuon hyväksi. Löytyy aina joku musta lammas, joka rääkkää laitosta aivan miten lystää. Potentiaalia olis reilusti yli 200 km/h vauhteihin, vaikka näin ei saisi olla, monesti tulee (myös allekirjoittaneella, en ole mikään poikkeus) halu kokeilla, mihin mies ja pyörä pystyy. Entäpä sitten, kun vaikkapa jokin itsetehty patentti pettää? huihui. Eihän tämä lakiuudistus poista näitä onnettomuuksia, mutta tulee vähentämään.

Noh, se tehtaan puoli; Voi käydä köpelösti, jos esimerkkinä joku valo taikka vilkku ei toimi. Sitähän ei kuolematon kuski tarvitse. Korjataan, kun ehditään. On se takavalokin mukava apu tuolla liikenteessä.

Epäilen, että kellään ei jää siitä (rahasta) kiinni, ettei voisi maksaa sitä muutamaa kymppiä katsastuksesta? Jos ei muuten, niin isi maksaa.

Haluan kuulla ihan oikeita faktoja, miksi tuota lakiuudistusta ei missään nimessä saisi tulla. Raha, oma tekemättömyys ja ajoneuvon viritys ei ole vaihtoehto.

mitenkähän onnistuisi ajoneuvon rekisteröinti vaikka venäjän kilpiin? sittenhän tämä ei tulisi?

E: niin siis EU maat vai kaikki euroopan maat? ja sijoittuuko venäjä kumpaankaan ? nyt on aukko sivistyksessä..

Venäjällä mopot ajavat ilman mitään rekisterikilpiä yms. Venäjä ei kuulu eu maihin.

Oma menopeli on mallia pommi ja sitten tulee tällainen uudistus, mikä pyrkis vähentämään juuri näiden riskien olemassaoloa liikenteessä.
1."Ei saa tulla, multa itseltä lähtee ajoneuvo, jos tuo tulee! Muille kyllä sais tulla!" En se minä, vaan muut...
Epäilen, että kellään ei jää siitä (rahasta) kiinni, ettei voisi maksaa sitä muutamaa kymppiä katsastuksesta? Jos ei muuten, niin isi maksaa.
Haluan kuulla ihan oikeita faktoja, miksi tuota lakiuudistusta 2.ei missään nimessä saisi tulla. Raha, oma tekemättömyys ja ajoneuvon viritys ei ole vaihtoehto.

1. Toi on kyllä hyvä

Kyllä ymmärrän pointtisi, sen takia tämä on tulossa.
2.Siis silloin kun onnettomuus on sattunut teknisestä viasta, mutta näitä lukuja on suurennettu. Eli ne hömpöttää että olisi 25 kertaa suurempi riski/%, eli väärillä arkumenteilla on tulossa nyt katsastus. Jotenkin noin se meni, en muista tarkkaan sitä.

Jos laki kirjaa mennään pilkun tarkkaa, niin melkein kaikki pyörät on laittomia.
Tässä nähdään tämä varjopuoli, kun ei ole katsastusta......
On noita pommeja ja osa vielä myöntää sen, mutta se on niin helppoa laiminlöydä kun ei ole. No toiset tulee ajattelemaan samaa kun se katsastus tulee
No jos ei ole rahasta kiinni, annan mut tilinumeron johon voit laittaa rahaa, toiseksi ei kukaan kiellä menemästä sinne katsastukseen nyt jo

Et varmaan autoa ole ikinä käynyt katsastattamassa? Ei sielläkään sitä lakikirjaa niin pilkuntarkasti noudateta...

En oikein ymmärrä tätä tein pointtia tässä.. (yleistän, pahoitteluni.)

...
Nyt kun aloitin, niin myönnetään nyt ajaneeni sakkotakarenkaalla kevään, pakolliset ajot. Silti oma pyörä on suht laillisessa kunnossa, no kilvenvalo puuttuu. So what, katsastusmies sanoo, jos sanoo.

Itse koen moottoripyörällekin tuon hyväksi. Löytyy aina joku musta lammas, joka rääkkää laitosta aivan miten lystää. Potentiaalia olis reilusti yli 200 km/h vauhteihin, vaikka näin ei saisi olla, monesti tulee (myös allekirjoittaneella, en ole mikään poikkeus) halu kokeilla, mihin mies ja pyörä pystyy. Entäpä sitten, kun vaikkapa jokin itsetehty patentti pettää? huihui. Eihän tämä lakiuudistus poista näitä onnettomuuksia, mutta tulee vähentämään.

...

Epäilen, että kellään ei jää siitä (rahasta) kiinni, ettei voisi maksaa sitä muutamaa kymppiä katsastuksesta? Jos ei muuten, niin isi maksaa.

Haluan kuulla ihan oikeita faktoja, miksi tuota lakiuudistusta ei missään nimessä saisi tulla. Raha, oma tekemättömyys ja ajoneuvon viritys ei ole vaihtoehto.

Suosittelen lukemaan tämän läpi jos ei ole jo luettu, avaa hyvin monia näkökulmia asian suhteen jne, sisältää myös paljon perusteluita : http://www.smoto.fi/wp-content/uploads/ ... omessa.pdf

Noniin sanottakoon, että itse olen tuota määräaikaiskatsastusta vastaan, mutta VAIN koska tykkään ajaa enskoja ja smotoja ja harmikseni ne ovat papereissa luokkaa 6-15kw, jotta menevät päästö- ja melurajoista läpi. Tämä tarkoittaisi sitä, että pitäisi kerran vuodessa jonottaa törkeän kauan konttorille ja kuristaa täysitehoinen vehje noin pieniin kilowatteihin, joissa sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi (esim KTM ei suosittele mitään KISApyöriään jotka saa kilpiin edes käynnistettäväksi kuristettuna), joka saattaisi pahimillaan katsastusmiehen käsissä johtaa konevaurioon jos kuristettuna vingutetaan jne. Itsestäni sen verran että nyt vielä tuommoisella kauhealla rääkyvällä piikkisella kotarilla ajelen (kohta isompaa samanlaista alle), mutta yksikään poliisi, saati normaali kansalainen ei ole valittanut mistään paitsi hieman kovista äänistä yöaikaan (villat olivat silloin palaneet). Aina ovat olleet kaikki hallintalaitteet ja renkaat kunnossa, jokaikinen vilkku ja valo ja töötti toimii! Tarkistan pyörän läpikotaisin joka päivä ennen ensimmäistä ajoonlähtöä ja illalla kun pistän pyörän talliin. Jos jokainen mopoilija/motoristi tekisi kyseiset toimenpiteet säännöllisesti eikä vain toteaisi valojen toimimattomuudesta "korjaan kun jaksan ehkä vuoden sisään", ei määräaikaiskatsastuksia välttämättä tarvitsisi, mutta toisaalta en näe siinä mitään muuta haittaa kun tuon että smotot järjestään laittomia pyöriä vaikka kaikki valot yms toimisivatkin ja katsastuspakon takia tämän mahtavan pyöräluokan joutuisi ehkäpä jopa sivuuttamaan.