Katsastuspakko tulee moottoripyörille ja mopoille

Uutinen: Katsastuspakko tulee moottoripyörille ja mopoille

Euroopan parlamentti on päättänyt, että moottoripyörien katsastus säädetään pakolliseksi vuoden 2016 alusta. Mopojen ja skootterian katastuspakko alkaa vuonna 2018.

Parlamentin liikennevaliokunnan jäsenen Petri Sarvamaan (kok, EPP) mielestä parlamentin enemmistö kallistui katsastuttamisen kannalle virheellisen tiedon varassa.

"Komission esitys moottoripyörien katsastuksesta perustui alusta lähtien yhdelle argumentille: moottoripyörällä ajaminen on huomattavasti vaarallisempaa kuin autolla ajaminen. Tämä onkin tilastojen valossa totta. Mutta tähän yksimielisyys päättyi", sanoo Sarvamaa.

"Jos katsastusalan laatima tilasto väittää teknisten vikojen osuutta 25 kertaa suuremmaksi kuin muut lähteet, pitää tilaston paikkansapitävyys selvittää perusteellise... Lue uutinen!

http://www.motot.net/uutiset/2013/07/katsastuspakko-tulee-moottoripyorille-ja-mopoille/

Mopoilta olisi voinut jättää pois,Pelkkää rahastusta tuo.

Ensin lisättiin kaikkiin kortti korotuksiin opetukset että saadaan jokasesta välistä kiskastua 500€ ylimäärästä ja A korttiki uusittava 15 vuoden välein. Nyt pitää vielä katsastellakkin pyörää... Ja kehtaavat vielä väittää että kyse on turvallisuudesta eikä pelkästä rahasta

Mopoilta olisi voinut jättää pois,Pelkkää rahastusta tuo.

Ei ollenkaan tarvisi tulla, (Tämä on minun mielipide) mutta mopoille ensin olisi kyllä tarvetta, siellä on eniten viritettyjä laitteita.....
Mutta jos jotain positiivista asiasta, niin vakuutus maksut pitäisi olla halvempia, no se ei tule tapahtumaan, tulee lisää työpaikkoja...

Viimeksi muokannut Husky510 päivämäärä 3.7.2013 15:32, muokattu yhteensä 1 kerran

Moottoripyöräilijät ovat melkein jokainen harrastajia, jotka pitävät pyörästä huolta kyllä ilman katsastuksiakin. Valmistun kyllä mukavasti autoinssiksi 2016, joten töitä on tiedossa

Päällimmäisenä tulee mopojen puolesta tulee mieleen kaksi asiaa:
1. Viritys painottuu enempi tehokkaiden osien vaihtoon koska niitä on helpompi katsastusta varten pompotella kiinni ja pois. Myös E-hyväksyttyihin tehareihin sunmuihin on helpompi iskeä sitä kuria kiinni kun hitsailla vakioputkea.
2. Kaikki vapaaehtoiset hyödykkeet kuten vilkut tullaan ottamaan kokonaan pois jos niissä pientäkään häikkää on. Näin katsastusmiehellä ei ole mitään nokan koputtamista siihen jos vilkut vaikka vilkkuu liian nopeasti.

Minkäslaista väliä näihin katsastuksiin nyt muutenkaan sitten on tulossa? Mopoilla kukaan tuskin ajaa montakaan kuukautta ilman vaikkapa takajarrua joten tämmöisiin asioihin ei oikeen nä muutosta.

Heijastimet napataan ennen katsastusta pöytälaatikosta, valomaski menee kiinni kahdessa minuutissa jne.

No itsellä puuttu etusivu heijastimet, takaa heijastin, rekisterivalo, taka vilkut on ehkä 2cm liian lähellä, ve vilkkuu ehkä liian nopeasti. Suuri rikollinen olen.....Tangon raiserit, takana on 0.75 tuumaa leveämpi vanne ja rengas koko on 160/60-17-entinen 150/60-17. Pitäiskö se muutos katsastaa......Pitää alkaa kouluttaa itseään tähän touhuun ja avata oma piste.

Siis ei voi olla totta! Ekana nostetaan mopokortti 50e tuonne 550e! Sitten hankit kevytmoottoripyörä(1100e) kortin ja sitten 18v hommaat A2 (n.500e) ja 21v Iso A (n.700-1000e) Ja nyt pitäisi vielä kaikki katsastaa+ hirveät verot kevareissa ja moottoripyörissä ja jos vielä omistaa autonkin niin, huh huh...
Kohta ei löydy valitettavasti enää moottoriurheilun harrastajiakaan, Kiitos valtio, ja näkemiin!

Siis ei voi olla totta! Ekana nostetaan mopokortti 50e tuonne 550e! Sitten hankit kevytmoottoripyörä(1100e) kortin ja sitten 18v hommaat A2 (n.500e) ja 21v Iso A (n.700-1000e) Ja nyt pitäisi vielä kaikki katsastaa+ hirveät verot kevareissa ja moottoripyörissä ja jos vielä omistaa autonkin niin, huh huh...
Kohta ei löydy valitettavasti enää moottoriurheilun harrastajiakaan, Kiitos valtio, ja näkemiin!

Hys hys hys tuosta hirveistä veroista....Näissä ei ole mitään veroja Kelaa mikä vapaus

Lainaan itseäni tuolta toisesta threadista...

Aivan oikein. Vittu, mitä pommeja tuolla liikenteessä joskus näkee..

Joo, aivan pommikuntoisia mopoja tuppaa olevan aivan liikaa.

Hiukan laskee käytettyjen moottoripyörien kauppaa mutta toisaalta nostaa leimattujen hintoja. Omavalmisteosat ja "vapaa" rakentaminen kärsii.

Ja nostaa sellaisten hintaa jotka saadaan paperille...

Pitää alkaa ajelee sitten ilman kilpii jos joskus isomman pyörän hommaa. Ei tarvi maksella vakuutuksia ja sellasia muita turhia

On tässä kyllä enemmän taustalla raha mitä turvallisuus... Kun vissiin jotain 7% prätkäonnettomuuksista johtuu teknisistä vioista ja tästäkin 5% huonoista renkaista... Suomessa on myöskin niin lyhyt ajokausi ettei tuossa hommassa oo mitään järkeä...

Melko näppärästi myöskin prätkien rakentelu mahdollisuudet tämän myötä heikkenee, kun ei saa ostaa esim mitään tarvikevilkkuja, vaan täytyy olla e-hyväksytyt, tai vaikkapa itse tehtyä takahäkkiä/perää ei saa enään olla. Saa laittaa vain tehtaan alkuperäisiä lisävarusteita...

Kyllä EU haluaa kaikesta ihmisen tekemistä harrastuksista verottaa jotenkin. Itse vahvasti ajattelin siirtyä tuonne supermoto radalla päin, tai ainakin tekee mieli. Koska tää menee liian vaikeaksi jotenkin