Derbin huolto ja ongelmat #3

Elikkäs tallista löytyy tommonen rajottamaton Derbi Send X-Race ja se rupee huutaan siinä 55km/h kohdalla ihan helvetisti ja hiljentyy takaisin. 63km/h kohdalla alkaa taas huutaa ja myös tärisee runsaasti.

Kun ajaa kaasu pohjassa niin siinä 70-75km/h ei enää ota kaasua niinkuin olisin päästänyt kaasusta irti. Ottaa uudestaan siinä 65km/h kohdalla.

Reiluun ylämäkeen 50km/h tasasella 60km/h alamäkeen 75km/h

Välit 11-65

Elikkäs aamulla kouluun ajelin ja kävi näin: lämmitin koneen normaalisti ennen liikkeelle lähtöä? Olin ajellu noin kilometrin kun huomasin tiellä esineen ja sen siirrettyäni kiihdytin voimakkaasti ja mopo sammui. Aluksi ei poljin liikkunut mutta pienen jäähtymisen jälkeen liikkui ja puristuksia tuntui olevan mutta käyntii ei lähtenyt pienestä lupailusta huolimatta. Leiponuthan se on mutta kuinka suuri remontti odotettavissa?

Vaikea sanoa ilman koneen avaamista, varsinkin kun ei tiedä oliko mäntä vai joku laakeri mikä leikasi kiinni. Mutta varmaan voi lähteä liikkeelle siitä, että männän joutuu vaihtaan,

Nyt aamulla olikin koko kone jumissa sillai et kiksi toppas kokonaa siinä missä nyt yleensäkkii leipoes.. nooh airsal 70cc ajettu päälle 3000 (tässä pitää tietää 1000km männänvaihtoväli) että tyhmästä päästähän kärsii koko lompakko niinkun sanotaa.

Elikkäs, mitäs nyt? Kokosin moottorin, ja pistin kiinni ja kappas, vaihteet ei vaihdu.
Liikkuu alas ja ylös vaihdepolkimen kautta, ja kuuluu pieni outo naksahdus mutta vapaalle ei mene mitenkään, eikä vaihda vaihdetta. Kytkin irroittaa ja toimii.

Kokosin moottorin räjäytyskuvien avulla, joten kaikki palikat on oikein siellä.
Öljyt on koneessa.

Olen joskus kuullut juttua, että pistää moottorin päälle ja ns."pakottaa" vaihteen silmään jotenkin rusauttamalla. En sitten tiedä onko pitkälti hyvä idea.

Toisaalta, yksi osa saattaa olla väärin. Tässäpä kuva siitä. Kyseinen osa on numero .29, en ymmärrä mitä tuo osa tekee enkä juuri muuta tehnyt kun vain iskin kiinni.



Olisikohan tuo ongelmana? Ja saakohan tuota tiettyä osaa käännettyä ilman että joutuu moottorin irroittamaan.

Edit: Revin koneen irti, paukutin yhtä osaa irti ja yhtäkkiä vaihde meni vapaalle?
Eikös tuossa osassa 29. Nimenomaan tuo lovi tarkoita vapaata? Koska ei se siinä ole. Nyt jos hajosi jotain niin tervetuloa hakemaan mopo Riksusta lähimmästä jorpakosta.

Viimeksi muokannut Devis päivämäärä 19.8.2015 10:58, muokattu yhteensä 1 kerran

Missäköhän vika?
x-race 2010 nykii voimakkaasti osakaasulla ajettaessa ? (tyyliin: epäsäännöllistä vetää-ei vedä-vetää-ei vedä) kierrokset tällöin n.7t.
Tyhjäkäynnillä ja täyskaasulla ongelmaa ei ole.
???
Virinä:
-Kaasarista reikälevy poistettu ja vaihdettu 80suutin.
-Hukkaputki tukittu.

Tulppa ja ilmansuodatin juuri vaihdettu, ei vaikutusta.

Mikäs on derbissä vikana kun välillä alkaa hyytyy ja booaan tasasellakin, hetken kun seisoo paikallaa ni toimii taas. Tänään ehin ajaan kilometrin niin ihan kuin olisi leiponut, noh sammutin ja 2min päästä polkasin käyntiin niin ihan jäätävä savupilvi tuli putkesta ja taas toimi. Seokset pitäis olla ok tulpan perusteella.. Alkaako siellä kannentiiviste menemään huonoks?

Devis: Osaa nro 29 liikuttaa vaihdepolkimen varsi ja lovet siinä on juosikuomitteista rullaa varten joka auttaa vaihteen siirtäjiä paikalleen. Osa 29 tulee olla tietyssä asennossa kiinnitettynä osa nro: 31 kanssa.

Mac_X-race: Onkos se pyörä kuitenkin aiemmin toiminut noilla säädöillä?
Lååpå: Koitappa ajaa tankinkorkki auki, onko vaikutusta?

Mikä on derbissä kun ei käy ollenkaan tyhjäkäynnillä? Ruuvin avaaminen ei auta

Liekkö tyhjäkäyntisuutin mennyt tukkoon?

Mistä johtuu että derbi booaa lämpimällä koneella mutta kylmällä toimii ihan normaalisti ja on kokeiltu isompaa ja pienempää suutinta ei vaikutusta ?

Nyt on kahdessa derbissä sellainen ongelma että kun laittaa pyörän käyntiin niin molemmat hakee maksimi kierrokset itellään... Toiseen laitettu uus sylinterisarja, läpät, imukurkku, kampuran stefat ja tarkistettu tulppa ja vaijerin toiminta.
Kellä ideoita mitä seuraavaksi koittaa?:D

Kierrokset nousee itelleen jos moottori saa itelleen ilmaa, eli jossain on imuvuoto.

Kuinka paksuja uudet kytkin levyt on?