DT/X-limit 2004-> Huolto ja ongelmat

keula öljyä, ite laittanu muistaakseni 10w:tä 3,4dl hyvä tullooo

.

Viimeksi muokannut Detsoni80 päivämäärä 21.7.2014 0:17, muokattu yhteensä 1 kerran

Morjens, tämmönen vika nyt sitten... nyt kun on kuri paikkalla niin detsi toimii aika hyvä pätkii kylmänä mutta ei paljon, sit kun otat kuri pois niin pätkii niin vitusti menee joku 40km/h vaa... mut tulpan vaihto auttaa noin 200-300km sitten alkaa tekemään sama taas.. sytytsjohto ja tulpanhattu ja yläpään ja kannen tiiviste on vaihdettu mutta silti ei toimii.. ja avuu kyllä mun mielestäni liian paljon mutta katsoin jo öljypumppulla mutta oli kunossa ja oikein säädetty. Voiko olla että joku kampiakselin tiivisteet on mennyt että pääse liian paljon öljyy sylinterieihin?

Sulla on liian pieni suutin XD

Siis on tommonen peltikuri vaa, ja eii o liian pieni suutin, 95 on paikalla ja on toiminut normaalisti jo vuosi ja nyt tää juttu on ollut ehkä 2-3 kuukautta,

Osaisko joku sanoa missä ois vika ku ei tuu kipinää. Staattori, vauhtipyörä, tulppa ja tulpanhattu on vaihdettu ja kaikki sähköt käyty läpi. Mopo on siis seisonut pari kuukautta, koska kone oli toisessa mopossa. Vauhtipyörän vaihdon jälkeen antoi satunnaisesti kipinää, mutta nyt ei anna enään ollenkaan.

Saako korjattua alle 200e tai toimiiko kemiallinen metalli tossa, ja miten noin voi edes käydä? edit: ongelma hoidettu kemiskillä nyt vaan toivotaan että pysyy:D

kertokaas mikä vois olla yamaha dt 09 vikana ei meinaa käynnistyä vitullakaan ei edes mäki startilla, no sitten ku saa käyntiin niin toimii ihan normaalisti ei pätki taikka booaa eli käynnistyä ei meinaa millään, uus tulppa on ostettu ei vaikuttanut ja kun otti tulpan pois niin näytti olevan aikas öljyssä?? mahd. pian vastaus kiitos!!

Oisko sulla säädöt vähän viturallaan?

onko puristuksia? läpät raottaa?

Oisko ideoita tähän pulmaan:
Ongelma on siis se että bensatankissa olevat holkit, mihin menee etukatteiden kiinnitys ruuvit pyörivät mukana kun niitä yrittää avata. Nätisti aukes kun otin katteet pois ja nyt kun laittaisin takaisin, niin ruuvit eivät tulekkaan ylös vaan holkit pyörivät mukana...
laitoin ruuvit niihin kinni etteivät ne hukkuisi

kemiskiä tai jotain vastaavaa kestävää mössöä niihin ''holkkien reunoille'' ja upotat ne takaisin niihin reikiin

Mikäs juttu tää on kun kuusiokolon keskellä on tommone kohouma, vai onko tälle olemassa oma avain?

Lukkopultti eli keskitapilla varustettu kuusiokulma. Juurikin sitä varten että sitä ei ihan joka poika availe. Reikäpäällä varustettuja kuusiokoloavaimia löytyy joistakin Bilteman väänninsarjoista, irtoavaimien saatavuudesta ei ole omakohtaista kokemusta. Jos pakista löytyy reikätorxeja, voi niillä koittaa avausta. Näppärät kotinikkarit ovat myös porailleet tappeja, mutta tässä toimenpiteessä kannattaa noudattaa varovaisuutta sillä katkennut poranterä saattaa tehdä ikävää jälkeä vaikkapa verkkokalvon pinnassa.

miksi mbk xlimitti hajottaa ducatin cdi boxeja? missä mahtaa olla vika