Derbin huolto ja ongelmat #2

Elikkäs, eilispäivänä huomasin että derbi ei oikeen tahdo loppuun asti kiertää vaikkakin on rajottamaton cdi, noh sitten aattelin et on säädöt huonosti ja rupesin sitte väänteleen sitä seosruuvia.. sitte lähin ajaa ja ei tuntunu mitää merkittävää vaikutusta, eise vielkää kolmel ekal vaihteel kiertäny ku ehkä 7000rpm.. kerkesin 100m ajaa ja hyyty eikä oo nyt lähteny käyntii. tarkistin tulpan, saa kipinää, eikä kaasarikaa ollu tulvinu. Ja bensaaki on tankissa Koitin saaha sitä käymää tuon säätöohjeen mukaa mikä tietopankista löytyy, ei ees hörähä.. Että mitäs nyt?

kannattas ehkä vilkasta mäntää ja pyttyy ettei ois leikannu. onko puristuksia?

kyllä puristukset on kunnossa, löysimpä just äskö et alipaineletku melkei poikki ni tainnu johtuu siitä

E: en silti saa sitä kiertää loppuun asti. Johtuskohan liian isosta suuttimesta? vakiopytty, 14mm kaasari ja 81 suutin. Kutosella kyllä jaksaa kiertää.

Minkäkokonen sisärengas tän kaveriks? http://www.moposport.fi/fi/rengas-130-7 ... 0qZD6b_Pzp

Ei tarvii sisärengasta.

Mulla on menny kaasarin se lämmitysjohtopoikki mietin vaikuttaako se että mopo ei käynnisty ilmanputsari kunnossa en tiiä saako bensaa kaasari putsattu voiko olla muuta vikaa ku että ei saa bensaa tai säädöt perseeltään ku oon säätöruuveja kääntäny mutta nyt seos ruuvi puoltoistaa kiekkaa auki ja tyhjäkäynti ruuvi vähän myös pitäs ne tehä nii voiko niistä johtua ku ei käinnisty

katsoin mopoa ja nyt on ilmeisesti niin että kaasari saa bensaa kyllä mutta tulppa ei

Moro.
Mulla on derbissä sellanen ongelma, että se ei pysy tyhjäkäynnillä kuin 5-15sec ja kaasua annettaessakin sammuu vähän ajan päästä. Tulpanhattu ja johto on kunnolla kiinni ja tulppa on aivan uusi. Yläkertakin on just uusittu, eli en usko että ois leiponu, koska puristuksia on ja lähtee ekalla polkasulla käyntiin.
Kertokaahan mikä siinä mahtaa olla vikana?

Puhista kaasari ja läpät&imukaula

liian pieni suutin

Kiitos näistä vinkeistä, laittakaas lisää ehotuksia, niin alan käymään niitä läpi huomenna.
Mutta siis suutin on kokoa 92 ja vireinä löytyy tehoputki ja 17,5mm kaasari piperilla. Eli onko liian pieni suutin?

On kyllä joo liian pieni suutin. Mulla on tehari+ 17.5mm kaasari ja 90 suutin vakioilmanputsarilla. Kokeille jollain 100 suuttimella.

Enpä ois arvannu, että on liian pieni suutin, kun etusivulla neuvotaan laittamaan 90. Täytyy nyt kuitenkii ettiä isompi suutin
Noh mut kerkesin kuitenkii purkaa koko paskan, niin mitenkäs tsekataan että läpät on täysin käyttökuntosia jne?

Jäi tossa konetta kasatessa kytkimen vipu, mikälie, se siinä tapin päässä kytkinkopan yläpuolella.. enivei, väärää asentoo kun kopan laitoin kiinni. Milähän sen sais käännettyy helpoiten oikeesee asentoo, ei houkuta kytkinkoppaa ruveta enää aukomaan?
Kytkintappia (taaskaan en oo nimestä varma, se tappi kytkinkopassa siis) kun en saanu nousemaa kuin n. puol cm. Kaiketi sen pitäis ylöspäin helposti nousta mut minkäs takia se ei nyt taho liikkua?

mikäs helvetti on ongelmana, huomasin vuoden seisseen derbini vaihtavan vaihdetta itsestään kallistaessa. Onko eturatas vaan liian löysällä vai onko laatikossa vika?