Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

onks tossa tuorevoitelun pois otossa mitään haittoja? eikös helpoin tapa ottaa se pois on ottaa se säiliö?

Paljonko mahtaa olla VAKIO DRD Racingin kulutus maantiellä?

Hajotat pumpun ku juoksee kuivana, ostat vaikka pitemmän letkun ja pistät kiertämään kehää eli se kaasarille menevä letku säiliön päälle vaikka korkista jos on reikä tai muuten patentoit, pysyy ehjänä se pumppu.

Sitte toinen että otat kytkinkopan irti ja siitä irrotat pumput ja rattaat pois, sitten siihe ostat\väsäät jonku peltilevyn ja teet teet tiivistepaperista tiivisteen tai pistät tiivistemassaa.

Nyt tarvitaan nopea vastaus!!! Pitäisi tietää minkäkokoinen takajarrusylinteri on vakiona derbi senda sm nollakuutosessa kun mcscatterilla on 11mm, 12mm ja muita eri kokoja. AJP jarrut siis kyseessa ja korjaussarjaa pitäis ostella...

Voiko mopoon vaihtaa pelkän kytkinvaijerin vai pitääkö kuorikin uusia?
Että saako sitä uutta vaijeria vanhan kuoren sisään mitenkään?

Eipä oikeestaan ellei ite rakenna vaijeriä, tosin se uus kytkinvaijeri ei nyt nii paljoa enempää maksa ettäkö kannattas.

Joo niin ajattelinki mutta jossain vain näin myynnisä pelkän vaijerin ku itellä katkes se

Kytkinvaijerin saa kyllä rakennettua irtovaijerista, mutta jollet halua sen napsahtavan poikki heti ekoilla kilometreillä, niin joudut juottamaan nipat itse, mikä on muuten huomattavan vaativaa. Ruuvinipat ei kestä kytkinvaijerissa.

Ostan varmaan ihan valmiin vaijerin ni pääsen helpommalla.

miten sitä neulansokkaavoi helpoiten säätää ? kun eiks se oo siin luistin sisällä mihi kaasuvaijeri menee niin en saanu sitä neulaa pois sieltä sisältä nii mite se kuuluu ''avata''?

Kansi irti, nostat luistin ylös, jousi kasaan nostat luistia ja katot pohjasta ku vaijeri tulee läpi ja siinä on isompi reikä ihan vieressä mihin siirrät sen ja vedät luistin alas, nyt luistin pitäs olla kädessä ja otat sen valkosen sokan lukituksen irti ja nostat neulan pois ja säädät, kasaus päinvastasesti

Vieläköhän mie muistin oikein

joo en saanu sitä vaijerii siihe toisee koloo ku se menee vinoo ku siel on joku muovi tiel, pitääks sitä pyörittää et menee kohilleen sen toise reijän kanssa?

ravistat sen muovinki jousen kans pois sitpä se taiski lähtä neula irti eli ei tartte vaijeria irrottaakkaan

missä se termostaatti on ? mul ei ollu pytyn kannessa siinä jäähdytytsletkun alla mitään?

Sielä sen pitäs kannessa olla, eli otettu pois jos ei ollut.