Derbin huolto ja ongelmat #1

Mitä öljyä kannattais laittaa etupumppuihin? jäykkää vai löysää?

7,5W ja 10W käy.

Männästä oli kuitenkin yllätyksekseni irronnut pieni palanen männäntapin juuresta. Ihmettelinkin kerran kun vaihteistoölkjyssä oli hieman metallia.

Männästä lohjennut palanen ei voi millään ilmeellä päässä vaihteiston puolelle, joten se metalli ei ole peräisin männästä.

Vaihoin derpiin suuttimen. Nyt kun käynnistää niin kierrokset nousee ihan tappiin asti. Imukaulan ja kaasarin liitoksessa ei ole mitään vikaa, voisiko ilmaputsarin kiinnitys olla huonosti ja se tehdä tätä? Tai mikä muu voisi olla mennyt vikaan?

Käy liian laihalla?

Onhan luisti asetettu oikein paikoilleen, ettei jää kantamaan?

Itselläni -01 vuoden Derbi Senda R SRD, josta vuotaa kaasarista bensa läpi. Onko vika kaasarin kohossa vai jossain koneistossa, ja onko muuta vaihtoehtoa kuin uuden kaasarin osto?

Itselläni -01 vuoden Derbi Senda R SRD, josta vuotaa kaasarista bensa läpi. Onko vika kaasarin kohossa vai jossain koneistossa, ja onko muuta vaihtoehtoa kuin uuden kaasarin osto?

Tiiviste on huonosti todenäköisesti.

Mikähän derbissä on vikana kun se pitää semmosta outoo epämiellyttävää ääntä siis sellasta ihme räpätystä jostain kytkimen yläpuolelta :/

Tarkasta nyt ainakin aluksi että kaikki ruuvit/mutterit ovat tiukalla.

mistä kohdista derbin jäähdytysnestesäilö on kiinnitetty? kyseessä siis drd pro.

Tuli jo aikasemmin täällä kysyttyäki, elikkäs Derbi drd pro sammuu/booaa satunnaisesti
pitkien suorien jälkeen tai lämpöisenä. Alkaa ideat loppua ku kaasari putsattu, letkut vaihettu ja koitettu suoralla letkulla jne. Ei saa bensaa, mutta miksi?

Oletko koittanut isommalla suuttimella tai neulan asentoa vaihtamalla?

Tuli jo aikasemmin täällä kysyttyäki, elikkäs Derbi drd pro sammuu/booaa satunnaisesti

Koita laittaa hiukan ryyppyä päälle.

Juu elikkäs, semmonen ongelma Derbi Senda -09, että mopo käynnistyy aina joskus ensimmäisellä ja useimmiten ei millään,pitää työntää käyntiin . Kannentiiviste vaihtu männänvaihdon yhteydessä joten siinä ei pitäisi olla vikaa, vaihdettu myös: koho/neulaventtiili, alipainehana/letku, kaasarin tiivisteet + putsattu, ei vaikutusta. Eli missä mahtaa olla vika?

Toinen propleema on, että kannesta olevasta nipasta syöksyy nesteet pihalle - paisuntasäiliö menee puolilleen ja vuoto pahenee jos nestettä lisää. Tämä tuli siis pytyn aukaisun jälkeen, vaikka jäähytysjärjestelmä ilmattiin. Mikäs se nippa edes on, kun ei o oikeen ehtiny asiaa tutkiin??

Ei suutin kyllä niin pieni ole, että tollasta pitäs ilmetä. Tarkista ettei kaasarissa koho jumita ja että imukaulan ha imutorven klemmarit ei ole löysällä. Sopiva suutin on varmaan 90-95.