Rieju MRX / RRX / Spike

Käsin. Sitä pitää vähän pyöritellä et menee pohjaan asti.
Lähtee käsin vetämällä.

kellää videoo mite dellorto cdi porataa ?

Mikäköhän taas vikana rieju mrx 06vm kun hyytyy parin metrin jälkeen ja tyhjäkäynnilläkin ku painat kaasua niin Boooo ja sammuu ollaan putsattu kaasari koho ei ole jumissa eikä neula mutta se koho on toisesta liitoksesta halki että en tiiä voiko se vaikuttaa miten paljon ja suutin on 85 ilmanputsari täysin uusi ja säädöt kohdallaan

Voipi olla että vika on tuossa rikkinäisessä kohossa, ainakin oireet siihen viittaavat.

Mopo on toiminut hyvin, mutta nyt on kolme kertaa 100-200 km välein tulppa hajonnut. Tyhjäkäynnillä toimii hyvin, mutta kiihdyttäessä viimeistään 3-vaihteella kone sammuu. Kaasun jos vääntää pohjaan, käy ehkä 2 sec. Tulpan vaihdon jälkeen toimii taas hyvin sen 100-200 km. Ongelmat alkoivat, kun ensimmäistä kertaa lisäsin ostamisen jälkeen tuorevoiteluöljyä. Tulppa on BR9ES. BR8ES:ää kokeilin, mutta sekin hajosi. Mitä kannattaisi tehdä?

Mopo on Rieju mrx -07 50 cc. Porattu cdi, 96 suutin, änkkä vaihdettu, alkukäyrän kurit muistakseni poistettu. Muuten aikalailla vakio.
Kiitos vastauksista.

Ei toimi yhä vaikka vaihtoi kohon ja neulan mikä siinä nyt sitten voisi olla?? imukaula on kunnossa ei hörpi ilmaa mistään

Toimiiko hana ja virtaa kunnolla? Tankin korvausilma?
Polttoaineen loppumisesta johtuvasta laihallakäymiseltä tuo kuulostaa.

Mopo on toiminut hyvin, mutta nyt on kolme kertaa 100-200 km välein tulppa hajonnut. Tyhjäkäynnillä toimii hyvin, mutta kiihdyttäessä viimeistään 3-vaihteella kone sammuu. Kaasun jos vääntää pohjaan, käy ehkä 2 sec. Tulpan vaihdon jälkeen toimii taas hyvin sen 100-200 km. Ongelmat alkoivat, kun ensimmäistä kertaa lisäsin ostamisen jälkeen tuorevoiteluöljyä. Tulppa on BR9ES. BR8ES:ää kokeilin, mutta sekin hajosi. Mitä kannattaisi tehdä?

Mopo on Rieju mrx -07 50 cc. Porattu cdi, 96 suutin, änkkä vaihdettu, alkukäyrän kurit muistakseni poistettu. Muuten aikalailla vakio.
Kiitos vastauksista.

Mitä öljyä laitoit? Miltä noi hajonneet tulpat näyttää? Tulpanhattu kannattanee myös vaihtaa.

Toimiiko hana ja virtaa kunnolla? Tankin korvausilma?
Polttoaineen loppumisesta johtuvasta laihallakäymiseltä tuo kuulostaa.

Mopo on toiminut hyvin, mutta nyt on kolme kertaa 100-200 km välein tulppa hajonnut. Tyhjäkäynnillä toimii hyvin, mutta kiihdyttäessä viimeistään 3-vaihteella kone sammuu. Kaasun jos vääntää pohjaan, käy ehkä 2 sec. Tulpan vaihdon jälkeen toimii taas hyvin sen 100-200 km. Ongelmat alkoivat, kun ensimmäistä kertaa lisäsin ostamisen jälkeen tuorevoiteluöljyä. Tulppa on BR9ES. BR8ES:ää kokeilin, mutta sekin hajosi. Mitä kannattaisi tehdä?

Mopo on Rieju mrx -07 50 cc. Porattu cdi, 96 suutin, änkkä vaihdettu, alkukäyrän kurit muistakseni poistettu. Muuten aikalailla vakio.
Kiitos vastauksista.

Mitä öljyä laitoit? Miltä noi hajonneet tulpat näyttää? Tulpanhattu kannattanee myös vaihtaa.

Hana ja tulpanhattu ovat uusia. Tankin korkissa on reikä, josta tulee tarpeeksi korvausilmaa. Öjyä en muista, mutta pitäisi sopia. Jotain 2t öljyä se oli. Tulpankaan ulkonäköä en muista, mutta katson sen kunhan muilta kiireiltä kerkeän.

Auttaisiko neulan sokan siirto tms. koska vapaalla toimii hyvin, mutta tulppa hajoaa vasta kiihdyttäessä?

Mikö vois olla vm09 riejussa ku käynnistöö nii käy nlrmaalisti mut alkaa rajottaan jossai 6k rpm kohalla ja sit hyytyy ja sammuu, mopoon äskettäin porattu cdi (todettu toimivaks kaverin mopossa) ja ennen porausta se teki tota samaa mut siinä 9k rpm, mopoon äskettäin vaihettumäntä ja yläpään tiivisteet, kaasari putsattu, kokeiltu eri suuttimia yms eikö mikää oikee auta

Hana ja tulpanhattu ovat uusia. Tankin korkissa on reikä, josta tulee tarpeeksi korvausilmaa. Öjyä en muista, mutta pitäisi sopia. Jotain 2t öljyä se oli. Tulpankaan ulkonäköä en muista, mutta katson sen kunhan muilta kiireiltä kerkeän.

Auttaisiko neulan sokan siirto tms. koska vapaalla toimii hyvin, mutta tulppa hajoaa vasta kiihdyttäessä?

Nyt tarkistin oljyn. Se on shellin Advance vsx 2-tahtiöljy.
Tulppa oli musta sitä vaihtaessani. Tulpan vaihdon jälkeen toimii hyvin, niin kuin aina ennenkin. 100-200 km ja taas on tulppa hajalla. Mitä tässä pitäisi tehdä?

Ootko kokeillut putsata vanhaa tulppaa jos lähtisi vielä toimimaan? Lähinnä jos johtuisi karstoittumisesta. Rikkaallahan se vähän käy jos tulppa on ihan musta.

Mulla oli vastaavaa ongelmaa joskus, mutta siitä on jo melkein 10v niin ei vain enää muista mitä tein. Kopallinen tulppia meni ja jollain se lähti taas toimimaan.

Kokeile puhdistaa ilmanpuhdistin, jos siksi kävisi rikkaalla. 96 suutin kuulostaa ihan järkevältä kurittomassa. Myös jotain täyssynteettistä öljyä voisi kokeilla.

Osaaks joku jeesii et mist saisin rieju mrx 07 sopivat vanteet että smotot?

Ootko kokeillut putsata vanhaa tulppaa jos lähtisi vielä toimimaan? Lähinnä jos johtuisi karstoittumisesta. Rikkaallahan se vähän käy jos tulppa on ihan musta.

Mulla oli vastaavaa ongelmaa joskus, mutta siitä on jo melkein 10v niin ei vain enää muista mitä tein. Kopallinen tulppia meni ja jollain se lähti taas toimimaan.

Kokeile puhdistaa ilmanpuhdistin, jos siksi kävisi rikkaalla. 96 suutin kuulostaa ihan järkevältä kurittomassa. Myös jotain täyssynteettistä öljyä voisi kokeilla.

Putsasin vanhan tulpan ja laitoin kii, niin alkoi taas toimimaan. Eli karstoittumisesta johtuu, eikä tulpat olekaan hajonneita. Öljyä voisin kokeilla vaihtaa. Kiitos näistä neuvoista!

Moro. Mikähän tuli omaan MRX -08 kun kannentiivisteiden vaihdon jälkeen mopo ei millään halua lähteä käyntiin?Välillä kuitenkin lähtee käyntiin ja pysyy käynnissä sen 2-5 sec. ja sitten sammuu. Riejussa on enoxin putki, 16mm kaasari ja 95 suutin. Kipinää se saa (vaihdoin uuden tulpan) ja ilman ilmanputsariakin olen kokeillut. Ryyppy ei auta. Ennen toimi loistavasti. Mikä on vialla???

Miksi mopo pätkii 2päällä kiihdyttäessä 0-20kmh ja sen jälkeen on normaali