Derbin sähköt

voiko derbissä olla cdi niinsanotusti ''vähän rikki'' ku laittaa mopon käynttii nii kiertää normaalisti noin 10 sekunttia sit alkaa booaamaa ja kuullostaa kun mopossa olisi rajotin 4000 kierroksilla vai olisiko jollai jotain muuta ideaa mistä lähteä ettimään vikaa kaasarin oon kerran kattonu jo läpi ei löytyny mitään

Mistä Derbi X-treme saa signaalin kierroslukumittariin? Tulpanjohdon ympärillä ei ole mitään kierrettyä johtoa kuten digimittarversioissa. Mittarin johdot näyttävät menevän maahan, akkuun ja valopuolaan. Voiko mittari lukea kierrokset esim. vaihtovirtapulsseista tms.?

Kahteleppa sähkökaaviosta.

E: Taitaa vissiin saada signaalin siitä staattorilta tulevasta keltasesta johdosta, tai ainkin mulla, kun asiaa tutkin.

En tiedä oliko tuo "kahteleppa sähkökaaviosta" tarkoitettu hyväntahtoisesti, mutta sähkökaavion tutkin luonnollisesti ennen postaamista. Omien alkuperäisten sähköjen osalta tuo sähkökaavio ei vain kokonaan pidä paikkaansa (mm. erivärisiä johtoja), joten ajattelin kysyä onko asia tosiaankin näin.

Kuten postauksessani jo mainitsin, johto siis näköjään menee ajovalojen johtoon, josta se ilmeisesti vaihtovirran pulsseista laskee kierrokset.

Siis ainakin minun Derbissäni kierroslukumittari ottaa signaalinsa siitä tulpanjohdon ympärille menevästä keltaisesta ohuesta piuhasta.

Mistä saa 2011 ja siitä uudempiin Derbiin käypää nopeusmittarin anturia vaijereineen. Nimenomaan sitä mallia, joka menee takarenkaaseen kiinni. Älkääkä nyt sanoko "kato googlesta", kyllä sitä on perkele tullut etittyä jo jonkun aikaa. Vai tuleeko halvemmaksi, jos lyön suoraan Sigman kiinni?

Meiltä saa. Just meni viime viikolla hyllystä viimenen, mutta soitappa huomenna myymälään ja varmista koska tulossa lisää.

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/17354

Tarvis hiuka apuja. Meneekö staattorilta tuleva keltainen johto puolaan (stopin kohalle) kun siinä on samanlainen liitin kuin muissa, vanhassa staattorissa ei muistaakseni mennyt. Kyseessä Derbi Senda SM um koneella

Ei mene stopin kohdalle mittään, ellei ole erillinen sammutusnappi kytkinkahvan rungossa. Ainoat piuhat mitkä menee puolalle, on punainen, vihreä ja valkoinen.

Juu, kiitos!

Voiko magneeton hankautuminen staattorin olla syynä kun valot ei toimi ja mopo ei nyt lähde käyntiin? Magneeton sisäpuoli on ihan klommoilla ja sen takia ottaa staattoriin kiinni ja haisee pahalle sen jälkeen.

Voi , staattorin käämit voivat olla vaurioituneet hankauksessa ,jolloin mopo ei käynnisty. Magneeton sisäpinnan kuuluisi myös olla täysin tasainen eikä se saa ottaa staattoriin kiinni.

voiko joku laittaa tänne derbi drd pro sähkökaavion....... APUJA

[Ledinauha]

Viimeksi muokannut Ledinauha päivämäärä 30.1.2015 8:45, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Mistähän löytyy vika, kun ilman akkua valot toimivat oikein, mutta kun akun laittaa kiinni niin takavalo vain välähtää kun laittaa virrat päälle ja sitten sammuu? Eli siis ei syty edes kun on käynnissä. Ja onkos porukalla toiminut mitenkään tuo derbin digitaalinen mittari ilman akkua? Nopeus pitäs vaan nähdä, varoitusvaloilla ei niinkään väliä.

Voisko joku laittaa tänne Gileran sähkökaavion 2008vuosimallin