Jincheng Knight

Keskustelu Kyseisestä moposta.

tietopankki...
http://www.motot.net/wiki/Jincheng_Knight

niin että käykös q8 honda monkeyn 86- tiivistesarja tietääkö kukaan
ja saako tehoja ulos koneesta esim imukaulan kiillotuksella myös imu ja pako aukolle tehdään ko operaatiot

niin että käykös q8 honda monkeyn 86- tiivistesarja tietääkö kukaan
ja saako tehoja ulos koneesta esim imukaulan kiillotuksella myös imu ja pako aukolle tehdään ko operaatiot

Eikös näissä ole vanhanmallin sylinteritkin? Muistaakseni on, ja siinä tapauksessa -86 ja aikaisempien mankien koneen tiivisteet käy.

Imukaulan kiilloituksella ei sitä tehoa saa juuri ollenkaan, joten suht turha operaatio. Imukaulan kuristuksien poistaminen taas auttaa sitäkin enemmän.

Vakiokoneella ei oikeastaan ole väliä onko kannen aukot kiilloitettuja, tosin niitä voi avartaa, mutta Jinchengissä taitaa olla VM-kansi, jolloin röörien pitäisi olla ihan tarpeeksi isot.

ei jei ette oo varmaa koskaa avannu knightin konetta.... siinä on se UUSMALLI pytty,mäntä,kansi ym noi uuden mallin paskat! ite jouduin ostaa se uude malli 72 sarja ku ei sovi se vanhamalli ja jouduin ostaa hondan vm kanne

No enpä ole ikinä Jinkun konetta avannut, kun en semmoista ole ikinä omistanutkaan, mutta minkä takia JC mankeissa sitten on VM-pytty ja VM-kansi?

niin siis tämä on eka kerta kun jinkuttimen konetta availen johtuen siitä että mopolla on ajettu tämä kesä suht tiukkaa ajoa päivittäin.
nyt sitten ajokauden päätyttyä irrotin koneen rungosta mielessä oli vaan puhdistus ulkopuolelta, mutta satuimpa aukaisemaan sen venttiilikoneiston kanne ja huomasin tiivisteen olevan aivan riekaleina tarkan tutkinnan jälkeen huomasin muidenkin tiivisteiden olevan riekaleina joten auki vaan koko paska.

moottorilla on rullailtu 10800km mutkita ja isompia ongelmia havaitsematta. kuuluisa pyörän modifiointi oman mieleiseksi aloitetaan koneen läpikäynnillä.

kiitos kuitenkin vastauksista

Oletteko mistä ostaneet talvirenkaita knightiin? Googlenkaan kautta en itse löytänyt sopivia.

empäs tiiä löytyykö tähän härveliin ees talvirinkuloita. eli eli lumiketjut \,,/
suksi eteen ja menoix . elikkäs milläs tavalla nuo tiivisteet eroavat toisistaan 86-95 onko niisä muka suuria eroja ?

Ainakin Hondan sylintereissä ja kansissa on eroja; 86 ja aikaisemmissa on parempi kansi (isommat venat, kanavat ja palotila, kutsutaan myös VM-kanneksi) sekä mäntä on sopiva kannen kanssa. VM-männässä on pidemmät helmat. Uudemmissa (87-99) taas on pienempivenainen kansi ja männän helma on lyhempi.

Tiivisteet on tietysti tehty tietyn vuosimallin mukaan, eli tod. näk. kannentiiviste on erilainen vanhemmissa ja uudemmissa.

ok
onkos tietoa että minkä kokoinen on sisäreijän halkaisija imukaulassa VAKIONA siis siitä kuristetusta kohdasta
ja onko kukaan laittanut keihinin kaasuttimeen isompaa suutinta ja mitä kokoa kannattaisi pistää

kukaan onneton ei tiedä voi voi
kympä samalla vaikuttaako vapaavirtaussuodatin jinkussa muuta kuin ulkonäköön onko kellään tietoa?
entäs tankissa olevan hopen värikoodia

ok
onkos tietoa että minkä kokoinen on sisäreijän halkaisija imukaulassa VAKIONA siis siitä kuristetusta kohdasta
ja onko kukaan laittanut keihinin kaasuttimeen isompaa suutinta ja mitä kokoa kannattaisi pistää

itte en oo suutinta vaihellu mut taitaa olla nyt kiinni 60 tai 75 pitkä aika kun on ollu 12mm kiinni. kun on ollu 16mm joka ei oikee pelitä kun 70cc ja vakiona taitaa olla kuristus 10 - 9 mm. aaa pariston koko luokkaa kuitenkin. ja vapari tietenki vaikuttaa vääntöön vähäsen mut ei hirveesti. ite en power filsua menis laittaa ellei oo piperi.

nonnii. löyty vika miks ei toiminu tolla 16mm kaasarilla 50cc:llä. oli sit suutin (70) tippunu kammion pohjalle

että sillälailla aikas huima juttu
jincheng knighti kokee parhaillaan total makeööveriä
uusi putki, uudet vilkut ja kohta uudet lokasuojat

laitetaan vielä tännekkin, ehkä jollakin on knight, niin että meneekö samurain 110cc tai pienemmät näihin mitenkä helposti kiinni?