Helkama AX

Voimakoneella on nykyään aika hyvä Helkama valikoima, tsekkaile sieltä.

Osaako kukaan sanoa mistä sais helkamaan ostettua jonkun 70cc - 80cc sylinterisarjan?

62cc Airsalia saa vaikka ja mistä. Muita ei sitten enää oikein olekaan.

http://www.rrd-preparation.com/fr/582-kit-haut-moteur-minarelli-rv3-rv4-rv5-rv6

Ulkomailta saa vaikka minkänäköistä keksintöä esim. Ebaysta löytyy noita polinin pyttyjä aika paljon.

Minkälaisia välejä suosittelette tälläsellä setillä: 65cc pytty, 18mm PHBG+imukaula ja tehoputki.

15/45 ni menee n.70-90?
Mutta takaratasta pienentämällä kovempaakin jos jydy riittää.
Ja laita nyt herranjestas isompi kaasari,viilatun vaki pytyn kans meni hyvin 18phpgllä.

Nyt joku sähköguru auttaa. Eli siis riisutut sähköt olis tarkotus vejellä. Ei tuu ku pakolliset eli jännitteensäädin ja cdi. Joku neuvoo mitkä johdot pitää vetää mihinkii että kipinä vaan tulee niin riittää. On nimittäin tossa jonkunverran johtoja

Tuossatapauksessahan tarvitset magneetolta vain vihreän ja punaisen johdon cdi:lle, sieltä sininen sytytyspuolalle ja musta maihin. Lisäherkkuna jos haluat maadoituskatkaisijan niin vihreän maadoittamalla moposi sammuu. Näin vaikken mikään sähköguru olekaan käytin "värikoodeja" jotta voit kuvasta katsoa oikeat johdot kun eihän sillä ole mitään merkitystä minkäväristä johtoa käytät,

Entäs jos joskus valot haluaa? Sitten tarvitsee luultavasti jännitteensäätimen? Miten se kytketään loppupelissä?

Joo ei tuu kipinää..mittailin myös staattorilta tulevat kolme johtoa ja mihinkään ei tullut virtaa. No otin sit mg pyörän irti ja staattorin pöydälle. Mitään ihmeellistä ei näkynyt. Putsasin osat ja laitoin takaisin. Nyt tulee mustaan johtoon virta eli valopuola kun polkasee. Mutta ei tuu punaseen tai vihreeseen??

Jännitteensäätimelle vedät tuohon oikeanpuoleiseen liittimeen mustan johdon magneetolta ja vasemman liittimen maadoitat niin saat keskimmäisestä ~12V/60W virtaa.
Hieman kenkkua noita sähkövikoja paikantaa, itsellä oli kerran cdi mäsä ja toisellakertaa ensiökäämi. Pitäis vaan olla toimivat osat varastossa mitä sitten aina kokeilla tilalle ja arpoa niistä, kun ei noista aina mittaamalla saa oikein paljoa irti.

Vika paikannettu. Elikkäs se mötikkä mangneeton pohjalevyssä mikä antaa sen virran cdi poksille. Ei valopuola vaan se toinen. Ei tuu virta läpi siitä eli jostain kohdin kuparilanka poikki sieltä sisältä. Nyt joku myy sit mulle tälläsen... --->

Yläkerran kasasin uusilla tiivisteillä. Nyt kun nesteitä lisäsin tiputtaa kannen ja sylinterin välistä. Kansi on kiristetty. missä vika?

Kansi ei ole suora...

Kansi ei ole suora...

Kyllähän se vesi valuu jos on päästäksensä tiivisteen ohitse. Tarkasta että se O-rengastiiviste on kunnolla urassaan, tahtoo livetä sieltä pois kun kantta asettaa paikalleen. (laita hieman jotain massaa uran pohjaan ennen tiivistettä)