Monkey viritys ja tekniikka

Mitä mahtaa tuossa 19mm "Jinke" vastaavassa kaasarissa olevan vikaa?
Vaihdoin alkuperäisen tilalle ja ei oikeen suostu käymään ryypylläkään. Kokeiltu neulasta kaikki kohat, mutta ei lähe käymään.
Säädöissä käyty siellä ja täällä.
Alimmalla sokalla "lupailee" ryypyn kanssa ja lähtee käytiin hetkeksi (huutaa, aaltoilee), kun laittaa käden ilmanotto aukkoon. Bensaa saa. Vastaa kaasuun jotenkuten. Ei pitäis olla missään imuvuotoa.

Kaasari on hieman porattu (?) ent. omistaja Jonnen tekeleitä, näyttää siistiltä. Suutinta en saanut irti et sais katottuu minkä kokonen.

Mitä mahtaa tuossa 19mm "Jinke" vastaavassa kaasarissa olevan vikaa?
Vaihdoin alkuperäisen tilalle ja ei oikeen suostu käymään ryypylläkään. Kokeiltu neulasta kaikki kohat, mutta ei lähe käymään.
Säädöissä käyty siellä ja täällä.
Alimmalla sokalla "lupailee" ryypyn kanssa ja lähtee käytiin hetkeksi (huutaa, aaltoilee), kun laittaa käden ilmanotto aukkoon. Bensaa saa. Vastaa kaasuun jotenkuten. Ei pitäis olla missään imuvuotoa.

Kaasari on hieman porattu (?) ent. omistaja Jonnen tekeleitä, näyttää siistiltä. Suutinta en saanut irti et sais katottuu minkä kokonen.

Onko kantta avarrettu ollenkaan?

On avarettu suppilon muotoinen 18mm ylhäältä mitattuna.

aika selevä tapaus,porattu liikaa sivuttais suunnasta pääsee ilmaa luistin sivuilta menemään,nimimerkillä kokemusta on ota kaasari irti anna luisti olla kaasarissa kiinni ja älä paina kaasua olleenkaan, katot sitten näkyykö valoa luistin sivuilta taikka liikaa alapuolelta.

Kävin katsomassa niin sivuilta ei näy valoa mutta alhaalta on sellanen pieni lovi mikä päästää valoa ja on luistista.

Mites päin nuo männänrenkaat laitettiin tohon mäntään?

Oon avvaamassa ensimmäistä kertaa konetta koska meni tuossa tienpäällä vaihteet sitäluokkaan rikki että ei toimi ku 1 ja 2vaihe ennää :S edes vapaalle ei mee.. ajattelin purkaa koko konnneen samalla ku tuntuis muutenki olevan sen tarpeessa.
Saako koneen auki kun avaa kaikki mutterit lohkosta? Vai pitääkö magneetto ja kytkinkruunukin irrottaa tms?

mikä on vikana ei lähde käyntiin bensaa ja ilmaa saa ihan hyvin ja kipinäkin on. mikä pitää olla katkojankärjen välys ? ja mitkä on venttiilien välykset? AAPUUVVA?

Venttiilien välys on 0,05 mm

tarkista että sulla on nokkaratas oikeassa asennossa! magneeton T sielä reunassa olevaan koloon ja sitte nokkarattaan O sielä reunassa olevaan koloon.

Jos on kansi ollut irti niin ketjujako voi heittää 180asteella, jolloin ei käynnisty.

oon vaihtamas kampiaksilan laakereita mutta on yks ongelma:
kuinka sen nokkaketjun rattaan saa kampiaksilasta irti? ja kuinka se ylipäätään on siinä kiinni? (lämpösovite?)

Mä ainakin sain melko helposti ulosvetäjällä tai oli se nyt kyl aika tiukka. Muista merkata se asento se vaikuttaa nokkaketjuun. siis nokka-akselin ajoitukseen, sil ei ole mitään kiilaa.takaisin laittaessa
voi muuten tulla ongelmia sen jaon kanssa. toivottavasti ymmärsit

on?

nii eihän se putki sitten hirveästi vaikuta ainakaan minun tietääkseni

No tottakai suora ja avara putki on parempi kuin tukkoinen vakioputkilo. Ei siellä ihmeitä tehdä, mutta kyllä se tuo vauhtia ja ääntä lisää.

miten saa kivasti otettua vanhat tiivisteet pois esim lohkojen välistä yms?