Masai db50/ Sachs dirty devil/ Bullet

Bulletti tiedätkä meneekö nuo vilkut tuohon takavalo + rekisterikilven pidikkeesee ? Ainakin eilen sanoit että kysyt joltain Tai tietääkö joku muu että meneekö nämä vilkut http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=2332
tähän ? http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=2774

Tommoset kierteet siinä kyllä on eli pitäs käydä nuo siihen. En ole 100% varma. Jospa se bööäys johtu siitä kun ryyppy jäi päälle...

Kiitos tiedosta Lähetin wandamotorille viestiä mutta ei ole vastannut.. Eilen siis lähetin.

Vooeeeee helevetin perse!! Ketjujen puoleisesta ketjunkiristäjän pultista katkes 5cm takahaarukan sisälle! Jotai vinkkejä miten vois yrittää saada sitä pois? Ja muuten voisko toi takavanne jotenki siirtyä ajossa eteenpäi ku ei oo se pultti siinä estämässä? Pistin kyl aika kireelle akselin kiinni että ei luulis siirtyvän..?

Mul meni ihan samallain ja ilman sitä tappia se siirtyy... porasin sinne samaan reikään uudet kierteet ja laitoin sinne uuden pultin. ihan ongelmitta toiminut.

Jee ei menny katsastuksesta läpi ku oli 3-tuumanen takarengas kun vakio on 2.75 -.- Ihan uudet renkaat ja niillä ei sitte tee mitään... Ja noita smotorenkaitaki on tosi kiva ettiä tasan 110/70 kokosina

Nyt joku bulletin omistava voisi kertoa minulle, että mikä suutin siinä on vakiona. Omastani on tullut täysin laiska liian pienen suuttimen takia, jos annat kaasua opeasti niin se booa, mutta jos hitaasti antaa kaasua, niin se kyllä toimii ihan kivasti, mutta hyytyy vain pieneenkin vastatuuleen ja ylämäkeen. Bullet siis on viritetty. En tätä muuten olisi kysynyt, muttakun kevari tulee vasta kesälomalla ja ärsyttää tuo booaaminen niin jos joku voisi kertoa vakiosuuttimen koon ja sen, että minkä kokoinen suutin olisi hyvä, itse en jaksa kaasaria nyt avata, kun laiska olen. Kiitos jo etukäteen.

Ootko koittanu säätää kaasaria? Se vois jo riittää

Onkos kellään minkäälaista koropalaa Bulletissa ? Omaan silmään vaan sopii enemmän kun on pyrstö vähän korkeammalla

Tämmöne ongelma tuli masaihi että ku tossa pari päivää sitte ajoin iha normaalisti nii kaasu "hirtti" kiinni... noh ajoin sitte kierrokset tapissa kotii ja aloin rassaamaa nii vaijjeri liikkuu niinku pitää ja luistin liikkuu kaasarin sisällä normaalin näköisesti mutta joka kerta ku mopon pistää käyntiin nii se alkaa samantien huutamaa niin korkeelle kierroksia kunnes laittaa virrat pois... Osaskohan kukaa sanoo että missä vois vika olla ja pikaset vastaukset olis jees et pääsis taas ajaa

Viimeksi muokannut topittaja päivämäärä 28.4.2011 17:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Imuvuoto, eli se saa jostain raosta liikaa ilmaa. Tarkista imukaulan liitokset.

Näyttäis kaikki olevan iha tiiviisti :/ onkos muuten se ylin ruuvi kaasarissa nii tyhjäkäynti?

mites toi keulan stefa vaihetaan ? onko se niin että keula irti ja sitte vanha pois ja uusi tökätään siihen?

Jee ei menny katsastuksesta läpi ku oli 3-tuumanen takarengas kun vakio on 2.75 -.- Ihan uudet renkaat ja niillä ei sitte tee mitään... Ja noita smotorenkaitaki on tosi kiva ettiä tasan 110/70 kokosina

Eikös näihin saa katsastettua isommat renkaat? Vai onko niissäki jotain rajotuksia

Eikös näihin saa katsastettua isommat renkaat? Vai onko niissäki jotain rajotuksia

Kun siltä katsastusmieheltä kysyin että eikö saa ees muutoskatsastettua ni se sano että pitää olla tasan sen kokoset (ympärysmitaltaan) ku rekisteriotteessa... Joko se ei oikeen tajunnu tai sitte ei saa ees katsastamalla.. Mopoissahan tää johtuu siitä et välityssuhde muuttuu ja mopo kulkee salee vitun täyzii sen jälkee, isommissa pyörissä sitte vissii saa vapaasti vaihella kunha katsastaa. Mut eihän toi nyt voi olla noin tarkkaa et pitää täysin sama ympärysmitta olla koska masaissahan ne vaihtoehtoset renkaat eli enskat on hieman eri kokoset ku ne smotot... Eli luulis saavan laitettuu vaikka 130/60 renkaat.

mites toi keulan stefa vaihetaan ? onko se niin että keula irti ja sitte vanha pois ja uusi tökätään siihen?

En nyt oikeen tarkkaan muista mut ku itte vaihoin nii pistin samalla uudet öljyt keulaa ja purin koko keulan ihan vaa että tiedän mitä siel on se ei oo mikää hankala juttu mut en osaa sanoo voiko niitä stefoja vaihtaa ilman keulan purkamista.