Aprilia SX / RX 2006->

Miksi ostaa kokonaan uusi iskari?

Koropalojahan on jokapaikat tãynnä, täältäkin foorumilta löytyy hakua käyttämällä ainakin pari ihmistä, jotka tekevät.hyvälaatuisia koropaloja junnon materiaaleista kunnon koneilla.

Toki jos jaksaa nähdä vaivaa, ja rälläkkä pysyy kädessä, niin koropalan taiteilee kahdesta lattarautapalasta. Ohjeetkin löytyvät helposti foorumilta.

Ota kuitenkin huomioon, että lähes mitään ei ole tehtävissä mikäli uudemmissakin apikoissa on sachsin linkkutakaiskari.

Mintäs nuo sinilakit sannoo tuoska koropalasta? meneekö paljonki jäykemmäksi alusta vai nouseeko korkeutta vaan? alkaako kuluttaan ketjunlaahareita enemmän? tuossa olisi pari kysymystä joihin olisi kiva saada kaikkiin vastaus

Ei sano mitään ellei oo harvinaisen virkaintoinen. Käytännössä kukaan ei välitä. Menee jäykemmäks ja nousee myös korkeutta. Alkaa kuluttaa ketjulaahareita koska ketjujen linja muuttuu vähän.

Miksi ostaa kokonaan uusi iskari?

Koropalojahan on jokapaikat tãynnä, täältäkin foorumilta löytyy hakua käyttämällä ainakin pari ihmistä, jotka tekevät.hyvälaatuisia koropaloja junnon materiaaleista kunnon koneilla.

Toki jos jaksaa nähdä vaivaa, ja rälläkkä pysyy kädessä, niin koropalan taiteilee kahdesta lattarautapalasta. Ohjeetkin löytyvät helposti foorumilta.

Ota kuitenkin huomioon, että lähes mitään ei ole tehtävissä mikäli uudemmissakin apikoissa on sachsin linkkutakaiskari.

Eli ois sama jos ostaa kokonaan uuden iskarin kerta toi vakio on ''paska'' eikä mitään ole tehtävissä?
Veljen extreme -08 barbissa näyttää että on justii samanlainen iskari, mutta tuntuu että se on paljon jäykempi kun tossa mun sxässä.
Voisitteko linkittää nuita apikkaan käyviä iskareita, kerta koropala ei auta juuri mitään..

Paljon laitan vaihtoölyä sinne säiliöön kun se on valutettu tyhjäksi?

Paljon laitan vaihtoölyä sinne säiliöön kun se on valutettu tyhjäksi?

Eikös siellä koneen kylessä oo se ruuvi, joka väännetään auki ja sit öljyä niin paljon että tulee ruuvin reijästä ulos.

Ei saatana apikan imukaulan kurkkukumi uusissa.
Ihmeteltiin kun ei meinannu käyntiin lähteä ja kun läks päälle, niin nosti kierrokset täysille.
Ihan oli halennu se kumi.
Nehän ei kalliita ole? Kympin tietämillä taitaa olla, ja Jns:n jönneiltä pitäs vissiin saada?

Miksi ei toimi komos vaihe? Juuri vaihdettu öljyt ja muutenkin ahettu vain 3000km. Ei kai laatikossa ole jo vikaa koska on näin tuore tapaus...

Ei saatana apikan imukaulan kurkkukumi uusissa.
Ihmeteltiin kun ei meinannu käyntiin lähteä ja kun läks päälle, niin nosti kierrokset täysille.
Ihan oli halennu se kumi.
Nehän ei kalliita ole? Kympin tietämillä taitaa olla, ja Jns:n jönneiltä pitäs vissiin saada?

Jep, ei ole kalliita, en tarkalleen tiedä paljonko maksaa Jönneillä mutta pitäisi heiltä löytyä.

Moro ostin tos pariviikkoo sit Aprilia sx -09 ja pöydällä ois uudet led minivilkut noitten vakio vilkkujen tilallelle mutta en sitten s**tanassa löydä pyörästä tota vilkkurelettä joka ilmeisesti pitäis vaihtaa koska alkuperäset on noita polttimoilla toimivia? Edellinen omistaja oli vähän muokkaillu sähköjä samalla kun oli pistäny vahvemman kiertokannen ja kaikkia moottorin laakerit vaihtanu racing laakereiks . onko kellään kuvaa tosta releestä? Koko takakate härpäkken oon irrottanu ja ettiny kun oon ymmärätny että sen pitäis sijaita siinä jännitteen säätäjän vieressa . Oon myäskin seurannu tota eteen meneviä sähköjä ja ei vi*tu löydy. Kiitos jo valmiiks jos joku jaksaa neuvoo

Vilkkurele on jännitteensäätimessä, ei saa vaihdettua. Sun täytyy laittaa vilkunjohtoihin vastukset jos laitat ledivilkut.

Aa okei tiiäkkö minkä lainen vastus?

http://www.mc-scatter.com/vilkkuvastus- ... 15990.html Sellaset

Tarviiko ilmansuodattimen puhdistukseen siihen tarkoitettua erikois öljyä vai meneekö ilman tai tavallisellaöljyllä?

Ihan siihe tarkotettua öljyä siihen kannattaa laittaa (?)
Ei maksa paljoo