Rieju MRX / RRX / Spike

Ku se vanha cdi pöllittiin niin sain vakuutuselta uuden ja erimerkkinen niin miten se ohitetaan?

Oisko kellään tietoa, ku tost riejust(power up) katoo tehot lämpimällä koneella, ei kylmällä. Se ei ensinnäkää kiihdy mihinkää, paitsi 1 ja 2 vaihteilla, ja se on ku mikäki luumu vaikka on kuri pois ja isompi suutin.

Onko siellä sitten liian iso suutin?

En usko, kun se oli pari päivää tallissa, ja sitä ennen toimi täydellisesti. Olisiko se katalysaattori tukkinu sen? Mut eiks se ois sillo kokoaja laiska, ku nyt on vaan lämpimällä koneella :/

Ei se kyllä katallysaattorista johdu. Kannattaa varmaankin kaasari säätää uusiksi jos se vaikka käy rikkaalla. Kesällä itselläkin tippuu tehot hiukan moottorin lämmetessä, johtuen luultavasti siitä, että moottorin lämmetessä putsarin läpi tuleva ilma lämpenee, mihin itse ei voi vaikutaa mitenkää

Ompa tuskaa koittaa löytää uutta vakio takaratasta 5-pulttisella kiinnityksellä ja 60 hampaalla. 52:ta tuntuis olevan tarjolla mutta meee välit aika hulluiksi sillä. Onko mitään vinkkejä mistä voisi löytyä?

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/8681
Tossa olis. Halvempikin löytyi joltain sivulta mutta ei muistu mieleen millään

E: http://www.mpt.fi/index.php?productID=42716 tos on se halvempi

Mistäs kohti riejussa pitää putki vetää halki, että saa katalysaattorin otettuu pois? vai voiko tehä koneen puolelle paisariin luukun? katti meinaan helisee irtonaisena putkessa..

Koneen puolelle paisariin luukku onnistuu hyvin, ite tein, sit vaa hitsiä päälle, hiot ja maalaat, vaikka eihän tuo sieltä näykkään.

Minkä kokonen luukku kannattaa tehä ja mihi kohtaa? Ja onko näissä paisarin sisällä samanlainen "mehupilli" kuin derbeissä missä se katti on kiinni?

Jos en väärin muista, ni ite taisin tehä ehkä 10cm levysen, kyllä se katti hyvin mahtu sieltä tulemaan ulos Ja itellä oli irrallaan paisarissa se ni ei tarvinnu ku pikkusen heilauttaa ni hyvin se tippu sieltä.

Kuinkas pitkät ketjut tuommoisessa MRX/RRX/Spike sekiössä on? Välit 11/60 ?

Ja kyllä, tilasin toki sen kalliimman rattaan Nakkilassa näytti saldo -12

Halvempaa olisi saanut sensijaan Moto Seinäjoelta.

Ei Moto seinäjoelta tuota löydy vaikka mitä tekis kokemuksesta voin sanoa:D

Jos en väärin muista, ni ite taisin tehä ehkä 10cm levysen, kyllä se katti hyvin mahtu sieltä tulemaan ulos Ja itellä oli irrallaan paisarissa se ni ei tarvinnu ku pikkusen heilauttaa ni hyvin se tippu sieltä.

Mullaki helisee siellä irrallaa nii aattelin repii poijjes. Mihin kohtaan se luukku pitäs tehä? siihe paisarin ja alkukäyrän välisee hitsisaumaa ja siit ylöspäin? Ja saako noita 60 piikkisiä takarattaita muuute tilattuu jostain ulkomailta?

Oletteko huomanneet mitään eroa entiseen kun olette ottaneet tuon katalysaattorin pois?