Beta RR 50

Ja mistä porukka on hommannut stunttitappeja taka-akselinnpäätyihin? Neki ois varmaa iha kätsyt olla

Onkos muuten 2014 Beta rr 50 Motard trackissä akkua? yritin etsiä täältä ja googlestä mutta en löytänyt?

Ei ole.

Omasta Betasta hyytyi nopeusmittari viikko sitten kun lähdin ajamaan. Ensiksi pätki ja näytti mitä sattuu nyt viikon näyttänyt 0. Mistä voisi johtua? Kaikki johdot katottu. Mittarin pyörittäjä ja se magneetti vaihdettu :0 ? Voiko olla kyse että mittarin batteri loppu? Vai onko pakko ostaa uusi mittari?:/ siis vain 4000km ajettu Beta track -15. Kiitän jo etukäteen avusta koska olisi kiire saada uudelle omistajalle

Käsittääkseni siellä on jonkunlainen paristo, joten kokeile ihmeessä vaihtaa uusi paristo.

Mikäköhän voisi olla kytkimessä vikana? Ottaa ns. liian ylhäällä kiinni. Siis kun vetää kytkinkahvaa n. sentin, menee veto pois kokonaan, ja loppu "alue" ei tee mitään. Kyseessä siis Beta rr 50 track motard vm 2013, n. 16tkm mittarissa

Miten muuten betaan pitäs etee tehä stunttitapit? Joutuuko sorvaa uudet kiertee etu-akselii ja ostaa kokonaan uuden akselin?

Mikäköhän voisi olla kytkimessä vikana? Ottaa ns. liian ylhäällä kiinni. Siis kun vetää kytkinkahvaa n. sentin, menee veto pois kokonaan, ja loppu "alue" ei tee mitään. Kyseessä siis Beta rr 50 track motard vm 2013, n. 16tkm mittarissa

Sulla on kytkinvaijeri liian kireällä. Kokeile löysää sitä ja kato auttaako

Mikäköhän voisi olla kytkimessä vikana? Ottaa ns. liian ylhäällä kiinni. Siis kun vetää kytkinkahvaa n. sentin, menee veto pois kokonaan, ja loppu "alue" ei tee mitään. Kyseessä siis Beta rr 50 track motard vm 2013, n. 16tkm mittarissa

Sulla on kytkinvaijeri liian kireällä. Kokeile löysää sitä ja kato auttaako

Kiitoksia! Löysäämällä vaijeria hieman rankemmalla kädellä tuli kytkimestä nyt hyvän tuntuinen.

No olisin menos ostaa parin viikon pääst betaa mut kertokaas mitkä asiat mun kannattaa kattoo siitä sillee erityisesti?

No olisin menos ostaa parin viikon pääst betaa mut kertokaas mitkä asiat mun kannattaa kattoo siitä sillee erityisesti?

Ite ainakin huomasin jälkeenpäin että katteiden ruuvi puuttuu, ja toinen pyörii rungossa tyhjää, ja sitten varmaankin mittari, oma ei toimi kuin joskus ja silloinkin näyttää mitä sattuu . Yleiskunto ettei kytkin luista, röpötys yms.
Tässä nyt mitä äkkiseltään tuli mieleen. Kannattaa, melkein jopa täytyy koeajaa jos mahdollista.

Myynnissä betoihin:
-Smotot lähes uusilla renkailla
-etukatteet (mustat)
-takakatteet (valkoiset)
-lippa (musta)
-häkki
-jalka
-jalkatapit
-vakiomaski
-vakiolokari
-underi
-vilkut
-keula
-tanko
-2t-öljysäiliö
-jäähdytysnestesäiliö
-säiliöiden suojat tai mitkä onkaa
-satula
-takahaarukka
-jousi
-saa kysyä jos kaipaa jotain mitä en maininnut
Jos kiinnostaa niin laittakaa viestiä täällä.

Viimeksi muokannut betapoika päivämäärä 31.1.2016 22:29, muokattu yhteensä 1 kerran

Kuulin huhuja että betassa olisi vaihteisto vikoja? onko totta? ja mitkäs on betojen tyyppivikoja?

Vaihteisto vikoja...? hmmm veikkaanpa että tällä on tarkoitettu välivapaita, joka on tyyppi"vika" melkeinpä kaikissa AM6 moottorilla olevissa mopoissa. Mutta välivapaat eivät todellakaan ole syy olla ostamatta AM6 moottorilla olevaa mopoa. Itselläni ei tule Betassa nykyään ainuttakaan välivapaata (joskus harvoin kun vaihtaa huolimattomasti 5--->6).

Ja tyyppiviat nyt taas on vähän kiinni siittä minkä ikäistä katsoo. Paljon on juttua tyyppivioista, esim. tietopankissa lukee että keulan stefat menee ja mittaristo hajoaa. Itsellä Beta RR 50 Motard Track -15, eikä ole ollut mitään ongelmaa näitten suhteen 6200km aikana. Tosin eri keula ja mittaristo kuin vanhemmissa, eli vuosimalilla on merkitystä. Ainut itselläni mikä Betasta on mennyt on öljyanturi.

Hei camoon, oon sanonu varmasti viis kertaa että LUKEKAA TOPICCI LÄPI! Vaikkei kysyvä tieltä eksy, niin kyllä ainakin itseäni turhauttaa vastata aina samoihin kysymyksiin. Nyt lupaan viimeisen kerran vastata:
-11-65 tai 10-58 välit, silloin liikkuu kurittomana alle 65 ja kiihtyy hyvin. Kurittomaan #115 kesällä, #120 talvella. Näillä väleillä kuri rajoittaa erittäin paljon kiihtyvyyttä, muttei paljoa huippuja. Esim 24mm kurilla kiihtyy huonosti ja kulkee 58. Kurittomana repii ranteet auki olkapäihin asti muttei liiku kuin 63.
-10-50, eli vain eturatas vaihdettu, noin 20mm peltikuri ja #95-100 suuttimella 60kmh laiskasti kiihtyen. Peltikuri siis on metallilätkä, joka laitetaan alkukäyrän ja paisarin väliseen liitokseen. Tiivistelevyä mallina käyttäen pellistä leikataan samanlainen pala, mutta keskelle 20mm reikä.
-maahantuojalta, eli tokimotolta saa takarattaita 58p asti. Isommat joutuu modaamaan
-https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_60_122/products_id/357 tuon saa modattua, ohjeita taaempana tässä topicissa, tyyliin sivu 25-38??
Lukemalla kyllä kaikki viisastuu. Tai jotkut ei.
http://www.motot.net/galleria/kuva217593/ Tuon näköisenä löytyi. Sori, ei suostunut lataamaan tälle sivulle kuvia.
http://www.motot.net/galleria/kuva215001/ Tuollaisena lähti pihasta varkaan matkaan. Tunnetteko tekin turhautumiseni kun olin maalannut kaikkea punaiseksi ja kivaksi? Itse kyllä voisin jakaa turhautumista muillekkin mutta koitan pärjäillä. Ja ei, vielä ei ole tekijä kiinni ja uudelleen ei, vakuutuspäätöstä ei ole tullut. Mutta kyllä, tuo on 121 kaikkialla, myös penkissä.

Kyl moto häme nimisestä kaupast saa esim 65 piikkisii betaa takaratast nykyään et ei oo pakko modaa ite