DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Mikä mun jammus mahtaa olla ku pätkii enne piikkiä pirusti ja vääntää huonommin mitä enne ja just vaihoin tulpan. Virii on kuriton putki ja 100suuti.

Vika katos

osaisikio joku auttaa, että mikä on vikana, kun ajan detsilläni 6-vaihteella kaasu pohjassa ja sitten ottaa rajotin vastaan. onko jotain tietoa miten hoidan homman, että rajoitin ei ottaisi vielä siinä vastaan?

Ps. anteeksi tietämättömyyteni, mutta olen aloittelija vielä

Kierrosrajoittimen ohitus (2007->)
1. avaa penkki
2. näet mustan laatikon akun vieressä, johon menee monta johtoa
3. ota johtopuoli irti itse laatikosta
4. etsi porakone, jossa on 5mm terä
5. poraa MORIC-kirjaimien O:n kohdalta boksin lävitse
6. paikkaa reikä esim. silikonilla ja teippaa boksin MORIC-puoli umpeen
7. pistä boksi takaisin kiinni

Voit myös ohittaa sen laittamalla ledin (8mm) tai diodin (1N4007) sinivalkoseen johtoon.

kiitos!

mitä suutinta suosittelette yamaha dt 07 porattu moric ja kurit otettu pois putkesta

90-100

juu:)

Sattusko kukaan tietämään mitä mikäkin moottorinvikalo yhdistelmä tarkoittaa?
Yamahan omassa ohjekirjassa ei sanota niistä mitään.

Huollossa osaavat sen sanoa.

Mutta kun en ole sitä mihinkään huoltoon viemässä.

Muttakun sinne huoltoon voi myös soittaa.

Miksi Dt:n mittari lopetti nopeuden ja matkan näytn kun vaihdoin smotot alle? Mistä se anturi ottaa sen nopeuden, jarrulevystä? Johdot yms. on kiinni.

Jarrulevystä ottaa nopeuden. Mut jos sul on smoton etujarrulevyki, nii ei se taida pakosti toimia se enskan anturi, jos se niinku tulee väärään kohtaan (?)

Smotossa anturi tulee jarrusatulan läpi
Kokeile jos vaihat mittaristosta asetuksista motard modin päälle d

Voisko joku pistää ohjeet miten -12 vuoden detsiiin asennetaan phot eco? Yv tai tänne