DT/X-Limit 2004-> Viritys

Meneekö ne kaasarin päälle? Ettei olis kaasu ja ryyppyvaijerit?

Kaasuvaijeri?

Mitäköhän nyt mahdat tarkottaa? Meinaatko kun kannesta, kaasarin puolelta lähtee kaks letkua, jotka menee kaasariin? Se on kaasarin vesikierto. Tai jos et mainannu sitä ni saatko laitettuu vaikka kuvaa?

Ja <-06 malleissa ei oo rajotinta, joten ei niissä voi olla rajottamatonta CDI boksiakaan. Taas -07 vuosmallista eteenpäin on Moric, joka on rajotettu, mutta sen voi ohittaa.

http://www.janikaasalainen.fi/dellorto- ... -4430.html tuossa nuo kaksi ''putkea''

En mää jotenki uskos että ne on vaijerit ku mä saan vedettuu sen kumin siitä päältä pois . kato tuo kuva NII ÄLYYT HETI MITÄ TARKOTAN

Kaasuvaijeri ja ryyppyvaijeri... Koita hieman liikutella niitä että saisit varaa kääntää kaasaria, tai sitten otat tankin irti niin ainakin onnistuu. Siellä yläkulmassa on se muokkaa-nappi niin ei heti tarvi uutta viestiä perään kirjoittaa

Kaasuvaijeri ja ryyppyvaijeri... Koita hieman liikutella niitä että saisit varaa kääntää kaasaria, tai sitten otat tankin irti niin ainakin onnistuu. Siellä yläkulmassa on se muokkaa-nappi niin ei heti tarvi uutta viestiä perään kirjoittaa

Millasella mekanismilla ne vaijjerit on siellä kiinni .. entä sitten tuo tankin irrotus niin miten saan sen irti....missä kiinnikkeet?

Ne ovat vaan yhdellä ruuvilla päältä kiinni. Mutta irroitusta varten tankki ois hyvä ottaa pois. Ja tankin irroitusta varten otat penkin pois ja etukatteet ja järkeä käyttämällä katot muut mitä tarvii irroittaa. Ja sitten toki bensahanasta bensaletkun ja alipaineletkun.

Ne ovat vaan yhdellä ruuvilla päältä kiinni. Mutta irroitusta varten tankki ois hyvä ottaa pois. Ja tankin irroitusta varten otat penkin pois ja etukatteet ja järkeä käyttämällä katot muut mitä tarvii irroittaa. Ja sitten toki bensahanasta bensaletkun ja alipaineletkun.

Jotenki mä haluisin tehä tolla kääntö hommal. Mitä jos irrotan ne vaijjerit siitä kaasarista,hetkellisesti,niin saanko mää ne helposti kiinnisen jälkeen, vai pitäskö mun ihan voimalla kääntää kaasaria,että miten helposti se irtoo kiinnikkeistään se vaijjeri .

vastatkaaaa

sie käännät kaasarii joka tapauksessa. Jos vaijereihin kajoat ni suiun pitää irrottaa tankki. Ja kun tankki irti ni helpompi kääntää kaasari. Etukatteit ei välttämättä piä irrotta, mut kuiteki ainaki ne katteen kiinnikkeet mitkä on tankis kii. Tankki on kolmel ruuvil kii, letkut lähtee nykäsemäl..

Joo no mä sain käännettyy sen kaasarin tossa silleen että sain avattuu niitä ruuvveja jo niin se ny riittää kait

Helpoiten kaasarin varmaa saa käännettyä, että imukaulaa löysää , ja ilmaputsaria löysää . Sitte, bensaletkut tankista irti ja kaasuvaijerista kädellä kiinni ja kääntää. Kaveri on myös hyvä apuväline tuohon.

Mitäpä poijjaat lottoo, jaksaako kiertää rajottimen yli 13-58 väleillä kurittomana?

En tiiä jaksaako kiertää yli, mut huiput saattaa olla yli 65. Mulla ei ainakaan vakioväleillä kiertäny rajottimen yli.

En tiiä jaksaako kiertää yli, mut huiput saattaa olla yli 65. Mulla ei ainakaan vakioväleillä kiertäny rajottimen yli.

meni 64 koiragepsiin.. ja kiersi 8400rpm.. eli hilkulla on