Aprilia RX/MX

jos tosiaan kuuluu rahinaa koneesta niin älä aja. Kone palasiksi ja samalla vaikka koneremppa niin tietää ainakin että toimii. Sisällä kenties hiekkaa tai laakeri paskana.. Ja näillä keleillä ei ihme että ei lähde ilman ryyppyä käyntiin, yöllä on pakkasta.. ._.

Ei oo vaikee purkaa am6. En oo kyllä kasaan jaksanu laittaa mutta ei senkään pitäs kovin suuri homma olla

ne kellä on vielä sha kaasarit kiinni noissa niin mitä suuttimia käytätte esim jos on vakio tai silloin jos kuriton putki, ja ne kellä on jotkut toiset kaasarit niin mitkä ja ootteko virityksen takii vaihtanu?

niin ja saiko termostaattia sylinteristä irti ilman kannen avaamista vai pitääkö avata?

ne kellä on vielä sha kaasarit kiinni noissa niin mitä suuttimia käytätte esim jos on vakio tai silloin jos kuriton putki, ja ne kellä on jotkut toiset kaasarit niin mitkä ja ootteko virityksen takii vaihtanu?

niin ja saiko termostaattia sylinteristä irti ilman kannen avaamista vai pitääkö avata?

Täytyy vaihtaa virityksen takia suuttimet, 16mm kaasarissa en muista vakioo mutta viritettynä 90-100.
Ja pitää kansi avata.

mites ku ajan mäxäl nii jos päästää alamäkeen kaasun hetkeks pois ja sit vaik kääntyy mutkaa ja haluu avata kaasun nii se sanoo hetken aikaa booooo sit lähtee taas vetää. mul on putkes kuri ja sha kaasari 65 suuttimella, jos on kylmä kone nii ryypyllä käyntiin aina, jos on lämmin niin lähtee pelkällä polkasulla, ja ajossa jos laittaa ryypyn päälle niin hyytyy ihan kokonaan.

Käy tyhjäkäyntiä liian rikkaalla-> pienempi tk suutin? vai onko sha sitä? Helpoin on kyllä mun mielestä saada säätöihin viritettynä

Vika on kaasuttimessa. Vaihda se johonkin kunnolliseen, josta löytyy vähintään tyhjäkäyntiruuvi, neula ja kunnon luisti. Seosruuvikin on ihan hyvä olla, muttei pakollinen. Tosin, nykyään se on jo miltei jokasessa kaasarissa.

Kannattas kokeilla viritettynä jos saat virittää? Saattaa alkaa toimimaan ku vaihat vaan isompaa suutinta. Edellisillä sivuilla kerrotaan SHA kaasariin se suutin koko jota en jaksa etsiä

Mulla on ollu kaks SHA kaasarin omaavaa räksää ja molemmissa ollut 75 siitin bueno, toisessa oli kuri katsastuksen ajan kiinni alkukäyrässä ja toimi loistavasti samalla 75 suuttimella.
Molemmissa oli myöskin kurittoman vakioputken lisäksi kiinni turbokit/arrow ja toimi myöskin niillä täysin moitteettomasti.

mulla on vuoden 2001 aprilia rx mikäs toi säiliö on tos 2-t öljy säiliön vieressa toi säiliö mis on harmaa korkki??

Paisuntasäiliö.

kiitti infost

Ensimmäistä kertaa elämäni aikana sain räxän käyntiin yhellä polkasulla vaikka oli seissy 2 päivää, normisti menee se 4-7 polkasua ja tässä säässä vielä... pistin pressun päälle pariks päiväks ni ihmeitä tapahtuu

Ensimmäistä kertaa elämäni aikana sain räxän käyntiin yhellä polkasulla

Kai teit loton?