Generic Trigger

Joo siis mittarissa todella pienet lukemat. Vähän päälle viis tuhatta. Ryyppyä ei ainakaan tarvi pitää ittellä melkein koskaan kun käynnistän. Ja kuten sanoin oon amatööri nii tosta suuttimesta nii miten se isonnus/vaihto tapahtuu?

Genericissä vakiona on 95 kokoinen suutin eli ensimmäiseksi menet lähimpään mopotarvikekauppaan ja pyydät dellorton 6millin kierteillä olevaa suutinta jonka koko on 103, sitten ruuvaat kaasarin irti imukaulasta ja ilmanputsarista ja sen jälkeen irroitat kaasarista 4 ruuvia joilla saat alaosan irti ja siellä näkyy ruuvi missä on reikä keskellä ja sitten vain vaihdat.

Ja voithan koittaa pienempääkin suutinta mutta 103 toimi minulla mainiosti kurittomana ja vielä vakiossakin.

Mistä mahtaa saada takavanteeseen pinnoja kun ittellä on menny muutama poikkki jostain kumman syystä

Lähes jokaasesta mopoliikeestä mitä suamessa on löytyy pinnoja, sen kun otat vanteen
mitat ylös ja ostat pinnat, ja viet ammattilaiselle vaihettavaks.

Joo moi taas nyt ois Generic:is semmone vika ettei lähde käyntiin. Kaikki alkoi siitä kun perjantaina vaihdoin änkän ja sitten kun poljin käyntiin poljin sillee ekaks ihan tosi hitaasti (moottoripyöräilijät joilla on kicksi niin tekee niin, päätin koitaa XD) ja sit poljin n.2 kertaa ryypyllä tietty ja lähti käyntiin mut sit rupesin jotain räpeltää sen ryypyn kanssa ja sitten se sammus, mäkistarttasin rämpläsin ryyppyä taas------> sammus. Sitten se ei enää ole käynnistynyt.. Lauantaina kun poljin ei lähteny edes mäkistartilla. Jos perjantaina sain tulpan märäks niin vaikuttaako se vielä lauantainakin? lupailee kummiskin.. Nii ja ilmanputsarin katoin ja ei ollut tukossa.

Nyt sunnuntaina otan tulpan pois kuivaan/putsaan ja lämmittelen sytkärillä ja katon tuleeko kipinä, jos on kammios bensaa niin kuulemma ilman tulppaa polkeminen auttaa?

PS. Sähköstarttikin vaan pyöri hassusti ei tehny sitä normi käynnistys ääntä.. Akussa oli 11v joten pistin sen lataukseen. Katotaan mitä sit noil tapahtuu mutta neuvot on tarpeen.

Laita uus tulppa niin rupeaa luultavasti toimimaan..

vikaa korjttu! ei se lähteny aluks taas edes mäkistartilla.. katoin tulpan anto kipinää lämmitin sitä sytkärillä laitoin takas eikä mitään.... tätä toistui noin 5 kertaa tulppa kastu koko ajan, koitin ihan piruuttani vanhaa tulppaa ja lähti laakista käyntiin, ei NGK BR9ES antanut tarpeeks hyvää kipinää :O tulppa oli ostettu kesän alussa, eikä ole paljoa ajettu (muutama kilsa) no mut nyt toimii

jooo elikkä meikäl sellanen ongelma että ei toimi tuo mopo ku ryyppy päällä,mutta ku laitan sen poijes nii simahtaa koko vehe.Vaihoin suuttimen 95:sta 98:iin,mutta ei tunnu auttavan sekää.Röpöttää ku laittaa kaasua.Pitääkö laittaa vielä isompi suutin? minkä kokonen suutin vakiolle? vai käykö tuo sitte liia rikkaalla btw: mopo on vakio,mutta on suunnitelmis ottaa kureja irti

En minä muuta osaa sanoa kun että koita säädellä seos ja tyhjäkäynti ruuvia, jos simahtaa tyhjäkäynnil kun ottaa ryypyn pois? tekeekö myös lämpimänä sitä?

EDIT: Mitä tykkäätte äänistä? TK änkkä
http://www.youtube.com/watch?v=JXVSfk1T ... ature=plcp

Vakio mopossa tk änkkä no mikäs siinä jos siitä tykkää

Hmm, on muuten kuriton Laitoin vaan sen takia et on paremman näkönen... Huiput suoralla 66km/h ja todella loivaan alamäkeen 71km/h XD

juu eli sulla on kuria vielä putkesa jäljellä jos se kuri on tosiaankin kokonaan pois, niin sitten se menis about 73-75 km/h.

no toi oli viimeks kun koitin, mut otin sen lopun kurin pois , en oo koittanu viel huippui, sillo oli viel kurii n. 3cm en sit tieda et vaikuttaaks se paljo kun se ei nayttanyt et rajottais hirveesti, mut tieda sitten..

juu elikkä ku laitan tuon ryypyn kiinni,niin joudun aika heti laittamaan tyhäkäyntiä isommalle ja kun painan kaasua niin se vaa röpöttää ja savuttaa älyttömästi ja sitte vielä sellanen että saa aika pevosti potkia aamulla käyntiin

pese ilmanputsari, luultavasti tukossa, putkessakin saattaa olla karstaa..