DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Liian pieni suutin

morjesta! mikähä detsii tuli ku yhtäkkiä ei tule kipinää..? kokeiltu parilla eri tulpalla, toisella tulpanhatulla ja toisella moric-boksilla.

apuja tarvitaan vieläkin..

Liian pieni suutin

Onjo suuremmallakin koitettu mutta ei auttanut.

Kokeile toisella tulpalla. Neulaaki voi koittaa säätää

Tää on ehkä hieman tyhmä kysymys mutta tarvitseeko DT vaihdelaatikko öljyä kaveri sanoo että ei ja toine sanoo että tarvii mut päätin kysyy paremmin tietäviltä

Kyllä ne rattaat ja kytkin voitelua tarvitsevat, en suosittele käyttämistä ilman öljyä. Oletusarvoisesti öljyä ei tarvitse lisätä mikäli laatikko ei vuoda, mutta sen vaihtaminen huolto-ohjelman mukaisesti on ihan suotavaa.

mistä vois johtua loputon booaus? seosruuvia ei auta pyörittää

liian pieni suutin

liian pieni suutin

Oikiastaan toimiikin ilmaruuvi täysin kiinni. Voisko olla imuvuoto? Sillonkin kyllä booa ihan vähän kaaspohjassa

seosruuvi ei vaikuta täyskaasulla nii vaiha suutinta.

Voi vittuu... oisko kellää vinkkiä että mistä lähtee vikaa etsimää. johoissa on vika mutta missä siellä...antaa 1 tai 2 kerran kipinän ja sitten häviää. tappokatkaisin kun on päällä niin silti antaa kaksi kertaa kipinän ja sitten häviää? kokeiltu ilmankin eikä mitään vaikutusta. kaikki sytkäosat on uutta. tein konerempan ja nyt laitoin koneen paikalleen. antoi kipinän. ja yhtäkkiä hävisi? auttakaas et mistä kannattais lähtee vikaa ehtimään? katselin jo johtoja mutta en löytänyt vikaa.

vielä tarviis apua.. nyt kävin koko sähköt läpi eikä löytynyt vikaa? kun laitoin sähköt takaisin kiinni niin antoi varmaan 30 polkaisun ajan kipinän. laitoin bensaa tulpanreijästä ja kokeilin käyntiin. no ei lähtenyt. sitten kokeilin taas kipinää niin oli hävinnyt

Neuvokaas miksi detukan kytkin on ihan saatanan jäykkä, todella ärsyttävä vetää kun joutuu hiessä painamaan kytkinkahvaa. Kun vertaa kavereiden dalttoneiden kytkimiin, niin ne on ihan messuhalleja Ne menee tyyliin puhaltamalla pohjaan (einy ihan ) mutta kuitenkin, voiko liian pitkä vaijeri aiheuttaa kun se heittelee silmukoita, vai pitäisikö aukaista kytkinkoppa ja tutkia mikä on. Kiitos avusta jo etukäteen !

Itsellä ainakin vaijerin rasvaus ja öljyjen vaihto kevensivät kytkintä huomattavasti

hmm.... öljyt täytyy kyllä vaihtaa, on nimittäin iha saatanan vanhat ja neki varmaa jotai jäteöljyy ja huomenna voisi sitä kytkinä rasvailla, kiitos vinkistä

Tiesikkö että öljyt tulee vaihtaa noin 3000km välein?