Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Mistä sais Derbi DRD Racing 09 isompia takarattaita kun vakio on? Eli 53 piikkistä isompia. Ite ettiny kaikki paikat eikä tahdo löytyä mistään

niimpä mitä seny enään savuttais kun ei enään vettä pääse tuleen koneeseen ootko varma ettei saa liikaa öljyä ja johdu siitä savutus?

Tuorevoitelusta säädin justiinsa sillain et tyhjäkäynnillä ne nuolet on kohillaan.. :O Ja siitä on jo aikaa

Toimiiko 70cc metrakit prorace 70cc airsalin männällä?

Mites toi tulpan vaihto onnistuu derbi senda drd evoon? tai näkeekö siitä mitenkään suoraan onko hajonnu? Oo siis ihan alottelia näitten mopojuttujen kanssa, joten älkää naurako jos kysyn tyhmiä kysymyksiä.

Se on siinä pytyn päällä, otat tulpanhatun eli sen mustan johdon pois, ruuvaat oikean kokoisella avaimella tulpan hittoon (Varo ettet puhkaise syyläriä siinä samalla), Uuen ruuvaat käsinee nii pitkälle ku menee ja sit tiukkaat avaimella. Ei tarttee olla ihan jumalattoman kireällä ettet katkaise sitä sinne, ja sitten vaan painat tulpanhatun kunnolla kiinni. Tulpan väri kertoo mm. millaiset seokset on. Toivottu väri on maitokahvin ruskea. Mitä tummempi sitä rikkaampi seos, mitä vaaleampi sitä laihempi.

maadota tulpan kylki koneeseen ja kaveri polkasee niin näät tuleeko kipinää, kannattaa hanskat kädessä olla jos pidät tulppaa niin ei lyö käsille.

Mitkä välit mun Pitäis laittaa tohon drd racing sm editointiin kun siinä on rajoitettu cdi(9400/rpm) enkä sitä mielellään vaihtais ku leipasee kuulemma aika helposti (ei meinaa löydy kisakumpuraa) suutin siinä tuntuu olevan nyt ok (98) ja oon suurentunut reikiä siitä imun kaulalla sijaitsevassa reikälevyssä. Kurejakaan ei tuossa nyt ole paitsi hukkis mikä tosin kohtuu lyhyt , mulle riittäisi nopeudes semmone 55km/h . Eli minkälaisia välejä suositelette että pääsisin sen 55km/h

Auttakaa miestä hädässä!

Unohdinpahan sitten kytkintä purkaessa kattoo sen painelevyn asennon. Onko asento mallikohtainen, vai jokaisessa koneessa sama? Kyseessä siis uuden mallin rabasa. Mahtasko jollain olla kuvaa tästä oikein kasatusta kytkinpakasta, josta sit näkis sen asennon?

Kytkinkorissa(E: eikäku siinä sisemmässä osassa. Nimi hukassa...) on yhessä sakarassa semmonen viiva merkkinä. Painelevyssäkin taisi vastaava merkki olla, mutta muistaaksen ainakin derbi teksti kääntyi tuota vasten.

Itse kyllä ihan tungin ja kokeilin millonka menee pohjaan ennenkä tuon hokasin.

toimiiko 2003 vuoden sendassa hyvin phot-econ ohitin? ja paljoko sillä noin saa lisää nopeutta? 10km/h?

Se on rajoitin, ei ohitin. Sillä saa kierrokset rajoitettua tiettyyn kohtaan.

Moi! Aattelin usd keulaa lähteä ostamaan xtremeen (08) olisko jollain ajatuksia mikä voisi mennä helpoiten? Kaverilla laitettiin husse wr:än keula dt:eeseen

Mites toi tuorevoitelusäätö, kun mulla on kaasukahvassa aika paljon klapia ennen ku ottaa kierroksia, mut kun sitä vähänkin kääntää ni se öljynippakin kääntyy. Ongelmana on se et ku ajaa 1 km kunnolla kaasulla ni alkaa helkkarinmoinen sininen tuprutus.

Mikäköhän on dellorton 14mm kaasarin neulan koko? http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat- ... _2795.html Tai niinkuin noissa kun on noita A2, jne. ymmärtääkseni paksuutta ilmaisee? Varmaksi en tiedä mutta mikähän noista sopisi?

neulaan on painettu se koko