Tunturi Tiger Air/Aqua

Ei. Eurocilindro on tehnyt lähinnä Malossin kopioita, mutta Morinin pytty edustaa tehtaan ihan omaa suunnittelua. Autisa on ainakin Puch puolella lähes sama asia kuin Metrakit tänäpänä. Mulla on muuten edelleen se vakiopytty ja Malossi kaupan. Ostaa nyt saakeli pois kun en niillä enää mitään tee.

Jaa no voin muistaa väärin. Jotenkin vaan muistin että autisaa tai JPC:tä olisi myyty ainakin Puchiin (ja myydään vieläkin)ulkomailla tolla eurocilindro-nimellä.

Ääh. Kokeilin Googlettaa tota Eurocilindro hommaa, Puchiin tyrkytti Athena/Eurocilindro sylintereitä. 50cc Autisaa oli 1977mopedsilla Mec-Eur nimellä, siis sama valmistaja, joka tunnetaan paremmin hyvälaatuisista kiertokangista ja kampiaksiloista vanhempiin mopoihin. Mutta tosiaan, tosta Tigerin Eurocilindrosta ei oo sen kummemmin tietoa. Moposportilta on aikanaan saanut sitä 74cc vesijäähykattilaa, joka on mäntäohjattu, hieman samantyyppisillä kanavilla kuin PV:n Malossi.

Moro! Mitäs kannattais tehdä kun mulla tiger käy todella epätasaisesti. Välillä kierrokset nousee itsestään ja välillä ne taas laskee todella alas. Kun laittaa kaasua niin alkaa booamaan. Mitä kannattaisi ensiksi katsoa? Kaasari on putsattu jo eli se oli bensassa likoamassa yön yli samoin ilmanputsari.

Sitten vielä tuosta kytkinvaijerin säädöistä. Eli kun laitan kytkimen pohjaan ja vaihdan ykköselle niin ei enää takarengas liikukkaan. Kaikkea olen koittanut. Kytkinvaijerin toinen pää mikä on kiinni alakerrassa on aivan auki eli enempää ei voi enää kiertää ulos vaijeria.

Kiitokset jo etukäteen!

Kuulostaa imuvuodolta.

Eli mitä pitäisi tehdä jos kyseessä on imuvuoto ja mikä se on??

Ja miten tuon kytkimen kanssa pitäisi tehdä

Mistä lähteä etsimään vikaa, kun aqua kiertää niin pirusti kyllä ja käy hyvää tyhjäkäyntiä mutta kuormitettaessa hyytyy ja sammuu, eli siis ajossa. Liikkeelle sen saa ja pintakaasulla kulkeekin hieman mutta vähänkin kun antaa kaasua niin sammuu heti. paikoillaan ollessa ei mitään ongelmaa, kaasu pohjassakaan. Siinä on Malossin 75cc sylinterisatsi, dellorto 20mm phbg kaasutin sekä giannelli pakoputki jos noilla nyt jotain väliä on??

Lähdetään nyt tästä ensiksi, että onko kaasutin säädöissä?

Voi olla että ei oo kaasari tarpeeksi tiukasti kiinni, sitä koitetaan seuraavaksi. Sitä tyhjäkäynti ruuvia olen avannut yhden kierroksen. Onko tarpeeksi?

Empäs muuten nyt osaakaan sanoa onko kaasutin säädössä. Tuolla se kyllä kuulemma on "lentänyt" ja noilla suuttimilla sun muilla, mutta josse ei olekaan oikein säädetty niin miten se säädetään? Kyllä se tiukasti on imukaulassa kiinni, ei ole vuotoja.

Oisko kellään myydä ehjää käynnistyspoljinta? Tai olisiko tietoa sopiiko jonkun muun koneen poljin morinin koneeseen?

minarellin am6 poljin ainakin sopii

Joo vedettiin imukaulan ympärille kierros sähköteippiä ja laitettiin tiukasti kiinni ja nyt toimii taas mahtavasti. Kiitos! Ja kytkinvaijerissa ei ollut säädöt pielessä, piti vain lähteä ajamaan niin kyllä se siitä sitten lähti toimimaan

morjens! nytt on pikku ropleemi taas ja kyselisin niin helkkarin harvinaista osaa kuin staattori sarkasmia. En millään haluaisi kuluttaa vähiä rahojani uuteen, joten kysyn sinulta: Onko sinulla Ducatin staattoria tai MITÄÄN SEN OSAA MYYDÄ MINULLE? Omassa Tunturissa on moottorisahan sähköt ja kylällä saa kuumotella tämän takia. Ai miksi? Onko sinun moottorisahassa valot?

Ja toinen kysymys JOS ei löydy myytäväksi staattoria: Mahtuuko jonkin muun vauhtipyörä pyörimään aquassa ja sopiiko se aksilalle? Staattorin saa sovitettua...jos saa.

Kolmas:Onko am6:ssa tai rapapaskassa saman merkkinen staattori?

rabasassa on samat sähköt eli luulis käyvän. eiköhän niitä löydy käytettyinä aika paljon.