Rieju MRT

En oo vittiny porata just sen takia kun en tiedä mihin nappirajotin laitetaan. Mun galleriassa on kuva porauskohdasta, se on sellanen kolo ja siitä läpi 2.5-3mm terällä. Toi efin boksi on kuin tehty porattavaks

E: Tossa painakaa oikeella hiiren näppäimellä ja uuteen välilehteen niin näkyy

Vireboy, paina kuvaa hiiren oikealla näppäimellä ja klikkaa "näytä kuva uudessa välilehdessä" tjsp, chromessa noin. Sitten kopioit osoitteen osoiteriviltä ja [IMG] tagien väliin. Tähän malliin:

osoite img-tagien välissä on siis: http://www.motot.net/galleria/kuvat/20/ ... medium.jpg

Edit: Lainaus, koska uusi sivu ketjussa.

Juuh sori tosta tajusin sen ite just

Mitäköhän rieju tuumais kurittomasta betan vakioputkesta, joka tulee siis yläkautta ja oikealta niinkuin riejussakin. Olisko parempi tehoilta ?

En tiiä siitä betan putkesta. Tuskin se kovin paljoo eroo Riejun vakiputkesta. ainakin kuvien perusteella se näyttää samalta. Kyllähän Riejukin menee vakioputkella, pitkillä väleillä ja poratulla boksilla noin 80 joka on saman verran mitä tollanen beta menee missä putki tulee oikeelta.

Olenko ainut kenellä on vakioänkästä villat palanu? Mitä änkkiä porukka on modannu riejuun? Tuli kuvattua riejuilua vähän kaverin goprolla. Tosta saa osviittaa millaset noi äänet on. http://www.youtube.com/watch?v=s6wc4g0yT1M Kiertääkö muilla noin paljon vielä sen jälkeen kun rajotin ottaa kiinni?

Aijaa, olen kuullut että betan vakioputki on vähän kuin tehari kurittomana, se ulkonäkö siinä se juju just onkin
Mulla kans vakioänkkä vaimentaa vähän turhan huonosti ja tilasin turbokitin änkän ja laitan sen kiinni niin, että rälläkällä vakioänkkä irti välipillistä ja siihen tk liitoskumilla kiinni. Toi dellorton boksi on tollanen että kiertää aika pitkälle vaikka nakuttaa. Kaverilla sama ja sillä sen vasta huomaa koska leovince v6.

nousisikko rieju paremmin keula jos laettas koropalan? välit on 13/62

Mitä porukka mieltä jos ostais tommosen maskin: http://www.24mx.fi/etuvalo-genesis

ja turha tyrkyttää v-facee, sillä en osta:D

Mikä v***u tässä riejussa on.. Juuri tuli huollosta vaihdettu kannentiiviste,vesipumppu ja öljyt, itse säädin kaasarin ja tulppa on maitokahvin värinen joten seokset oikein, MUTTA nyt pääsen enään 58km tankillisella eli pikaisesti laskettuna 12L/100km?? Ennen pääsi 110km tankillisella?
Kierrokset jäävät aika usein leijumaan kun tulee esimerkiksi liikenne valoihin, mutta olen tarkistanut että kaasuvaijeri liikkuu vapaasti.. Ja tosiaan kuri pois ja 100 suutin, mutta eihän tuo nyt noin paljoa voi millään järjellä kuluttaa?

jostain vuotaa epäilisin.

Bensa vai imuvuoto? :o

kuulostaa ainakin bensavuodolta kato esim ettei kaasarin ylivuoto letkusta ole tullut bensaa vaikka koko aja ku ajat.. sitä ei huomaa jos letku on maahanpäin.

kuulostaa ainakin bensavuodolta kato esim ettei kaasarin ylivuoto letkusta ole tullut bensaa vaikka koko aja ku ajat.. sitä ei huomaa jos letku on maahanpäin.

Oookei, kiitos! Täytyypi tutkia ja tulla taas tänne päivittään

Mitäs tolle voi tehdä jos se ylivuoto letku vuotaa koko ajon ajan?

kiristää sen kiinni? tai jotenki vetää sen sillee ylös et se ei valu koko aja

Toimiiko normaalisti jos vedän vaan nippusiteellä sen letkun umpeen?

en tiedä voi tulla jotai muuta ongelmaa.. nyt en kyllä osaa sanoa