Yamaha TZR

Jos jaksaisitte selata noita vanhoja viestejä niin saisitte varmasti nopeemmin vastauksen kuin kysymällä. Ja itsekkään en jaksa edes vastata noihin iänkaikkisiin kuri ja suutin kysymyksiin kun viiden minuutin vaivalla saisi kysymykseen vastauksen.

Mitkä välit on? Ei se LeoVincellä mee 100.

Tohon on kyllä pakko väittää että menee leo vincellä, jos menee vakioputkellakin. Kunhan laittaa oikeat välit kiinni. Abaut 13-16 eteen ja taakse 47.

Siittä mä haluun painavaa todistetta että menee vakioputkella oikeeta nopeutta yli 100. Ja sitten TASASELLA, ei mitään alamäki nopeuksia.

Ja ehkä vaikka LeoVincelläki sais sen verran menee, siihen tarvii niin järkyttävät aavikkovälit, ettei normaalia-ajoa kukaan täysjärkinen niillä ajais.

lähetäs mulle 15 ja 16 eturatas, 47 takaratas ja 140 lenkkiset ketjut niihin. niin laittelen video sit tänne.... Ei kehtaa tuota varten ostaa erikseen uusia ketjuja että vois lähtee kokeilemaan. Sanoisin että 16 eessä ja vähän päälle 9k kiekkoi, niin 100km/h paukkuu rikki. Tiukkaa voi kyllä olla kun tossa 9k kiekois rupee tehot jo laskemaan.

moponi on täysin vakio. huomasin että vakioputken alkukäyrästä lähtee joku letku joka on helposti irroitettavissa. letku johtaa vasemmanpuoleisen takakatteen alle takarenkaan lähelle pieneen mustaan boksiin, josta lähtee punainen sähköjohto ja musta sähköjohto, jotka yhdistyvät ja menevät mopon oikeaapuolta pitkin katteitten alla takaisin moottorin kylkeen kiinni jollakin pienellä metallikiinnittimellä. mikä tuo tuommoinen on? mitä se tekee?

Todennäköiseti kyseessä on pakokaasujen hapetusjärjestelmä joka syöttää pakokaasujen joukkoon ilmaa ja sen sisältämää happea tehostaakseen katalysaattorin toimintaa. Tähän hätään en osaa varmasti sanoa miten sähköjohdot liittyvät asiaan, teoreettisesti tuo hapetusjärjestelmä voisi olla sähköisesti ohjattu tai jopa ilmapumpulla toteutettu.

Todennäköiseti kyseessä on pakokaasujen hapetusjärjestelmä joka syöttää pakokaasujen joukkoon ilmaa ja sen sisältämää happea tehostaakseen katalysaattorin toimintaa. Tähän hätään en osaa varmasti sanoa miten sähköjohdot liittyvät asiaan, teoreettisesti tuo hapetusjärjestelmä voisi olla sähköisesti ohjattu tai jopa ilmapumpulla toteutettu.

sitten kun vaihdan siihen tehoputken niin ei varmaankaan tarvitse välittää siitä että siinä roikkuu se letku. kai se mopo toimii ilman sitäkin. kiitos vastauksestasi =)

Ota ihmeessä koko vehje pois sieltä. Ainakin detsissä piti vaan tukkia ilmanputsariin menevä reikä (meni just sopivasti kireelle kun tungin sinne 8mm pultin.

mikähän voisi olla kun ei aina oikein tykkää lähteä käyntiin sähköstartilla? akku on ihan uusi alle viikko sitten vaihdettu. kun painaa siitä starttinappulasta se kyllä antaa kipinää ihan kunnolla mutta ei mene millään käytiin. kierrokset nousee noin 0,5 tonniin mutta ei ihan käynnisty vaikka antaa kaasua. sytytystulppa vaihdettiin pari päivää sitten ja bensat imettii pois ja laitettii uutta tilalle silti ei lähteny käyntii sähköstartilla, koitin mäkistarttia ja se käynnisty ja kaasua annoin kokoajan mut ku annoin kaasua niin ei jotenkin ottanu kaasua ja se hyyty mut sit heti sen jälkee ku painoin sähköstarttii nii käynisty. mikähän tuossa voisi olla? joskus lähtee ihan ekalla kerralla käyntiin oikein hienosti ja välillä ei mitenkään.

minkähänkokoista suutinta kannattaisi kokeilla, kaasari 16mm PHBN. gianellin alakauttasen tehoputken tilasin joten ois kiva tietää miltä alueelta kannattaa lähteä kokeilemaan

Elikkä ostin tommosen 50cc tezarin -06, mikäs se reikä siinä putkessa on ihmettelin, pakokaasut pääsee ulos jo siinä alussa. Löysin easypartsin sivuilta tämmösen

eli toi kohta putken alussa, siihen pitäs mennä joku hökötys onko se pakollinen ?
edit: se on Pakokaasujen hapetusjärjestelmä, mutta kun ostin mopon niin siinä oli tehari kiinni, nyt vaihdoin vakioputkeen niin pitäskö jokku letkut vetää johonki vai voiko vetää umpee xD

Voit iha huoletta tukkii sen vaikka hakkaamalla sinne ruuvin.

Löytyisikö vakioputkea kenenkään nurkista lojumasta? Pitäisi saada Tessu vakio kuntoon... Ja benshanan vääntimen tarvitsisin myös.

Kun ei toi tezari lähe startilla käyntiin niin mihin kannattas hiustenkuivaajalla laittaa kuumaa ilmaa että lähtee käyntiin