Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

toimisko tommonen kierrostenrajoitin niiku tuolla alhaalla: http://koti.mbnet.fi/latka/sahkot.htm

Kyllähän se toimis.

Eli huomasin alakerran laakereita vaihtaessani että kampiakselin magneetonpuolen kierreosa on vinossa. Mimmonen vaikutus kierteitten kieroudella sitten on ?

haluaisin isomman kuin 52 H takarattaan niin onnistuuko jos ostan esim. derbin takarattaan ja hitsaan dt:n takarattaan keskiön kiinni ? kun ei taida suurempaa kuin 52 h löytyä ? kiire !!!

itelläni on tehty juuri noin!

haluaisin isomman kuin 52 H takarattaan niin onnistuuko jos ostan esim. derbin takarattaan ja hitsaan dt:n takarattaan keskiön kiinni ? kun ei taida suurempaa kuin 52 h löytyä ? kiire !!!

itelläni on tehty juuri noin!

kestääkö muka semmonenki? voikko laittaa kuvaa siittä? pitäs iteltä puotettua pikkusen viä nopeuttta..

haluaisin isomman kuin 52 H takarattaan niin onnistuuko jos ostan esim. derbin takarattaan ja hitsaan dt:n takarattaan keskiön kiinni ? kun ei taida suurempaa kuin 52 h löytyä ? kiire !!!

itelläni on tehty juuri noin!

kestääkö muka semmonenki? voikko laittaa kuvaa siittä? pitäs iteltä puotettua pikkusen viä nopeuttta..

voin laittaa joku päivä..

juups

Mites tämmöselle DT:lle kun hyytyy tyhjäkäynnillä ja heti kun vähänkään kääntää kahvaa? Kaasarin säädöt on samat ku puol kuukautta sitten jollon toimi. Eli siis käyntiin lähtee, mutta luultavasti ei saa tarpeeksi bensaa. Kaasari on käyty läpi useamman kerran, samoin ilmanputsari. Bensaa tulee kaasarille, mutta tulpalle asti sitä ei ilmeisesti mee tarpeeksi. Kokemuksia?

mikä on siinä eturattaan suojuksen vieressä oleva semmonen joku letkun paikka?? ku asentaessani rajoittamatonta cdi:tä ja kaasuttaessa tuosta paikasta suihkusi ilmeisesti jäähdytysnestettävai voiko olla vaihteistoöljyä??... onko vaarallista ja mitä pitäis tehä? eli kyseessä on tuo etummainen letku tossa rattaan päällä: http://www.google.fi/imgres?q=minarelli ... x=96&ty=73

Mites tämmöselle DT:lle kun hyytyy tyhjäkäynnillä ja heti kun vähänkään kääntää kahvaa? Kaasarin säädöt on samat ku puol kuukautta sitten jollon toimi. Eli siis käyntiin lähtee, mutta luultavasti ei saa tarpeeksi bensaa. Kaasari on käyty läpi useamman kerran, samoin ilmanputsari. Bensaa tulee kaasarille, mutta tulpalle asti sitä ei ilmeisesti mee tarpeeksi. Kokemuksia?

Kokeile putsata kaasari.

Mitenköhä saisin selville missä se oikosulku on kun purkaa aina akun??

Onko kellään tietoa mistä saisi rajoittamattoman CDI boksin ilmajäähdytteiseen DT50R:ään.
VM ovat 1993-1997. Käytettykin kelpaisi. Tässä on käsittääkseni puola ja boksi eri paketissa kun en uudemmissa ovat samassa. Netistä etsinyt ja suomalaisilta mopoliikkeiltä kysellyt-huonoin tuloksin.

Moderaattorille anteeksipyyntö siitä että tämä meni aluksi vika paikkaan. Ei ole nämä keskustelupalstat oikein hallinnassa!

,

Viimeksi muokannut H3NKK@ päivämäärä 28.8.2011 0:36, muokattu yhteensä 1 kerran

Sellasta vaa kyselisin että mistä löytäis vaikka -03 mallin takavalon ja muita osia esim. katteet uudet ym. kyseessä siis yamaha dt -03?

Sellasta vaa kyselisin että mistä löytäis vaikka -03 mallin takavalon ja muita osia esim. katteet uudet ym. kyseessä siis yamaha dt -03?

Maahantuojalta.eli käy kysymässä paikallisesta liikkeestä joka myi yamahan mopoja

Onko kellään tietoa mistä saisi rajoittamattoman CDI boksin ilmajäähdytteiseen DT50R:ään.
VM ovat 1993-1997. Käytettykin kelpaisi. Tässä on käsittääkseni puola ja boksi eri paketissa kun en uudemmissa ovat samassa. Netistä etsinyt ja suomalaisilta mopoliikkeiltä kysellyt-huonoin tuloksin.

Moderaattorille anteeksipyyntö siitä että tämä meni aluksi vika paikkaan. Ei ole nämä keskustelupalstat oikein hallinnassa!

Kannattaa koittaa ottaa selville minkä merkkiset sähköt siinä on, jos siihen menis tunturin, helkamat tms. puolat, tai jos siihen voi muokata kiinni toiset sähköt joihin saa osia.

Ulkomailta voi tosin ehkä löytyä niitä osia siihen.

OT laitappas kuvia siitä moposta. Olisin kiinnostunut näkemään minkälainen mopo kyseessä.