DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Koitas niin että laitat sen miinuksen kanteen mutterin alle.

Kuinka paljon suosittelette laittamaan öljyä koneeseen?

0,82l

Justiin sain deeteen nippuun kun vaihdoin männän ja toimi ihan hyvin ja olin hyvillä mielillä lähössä kylille vähän pyöriin niin ei vittu.. Tyhjäkäyntiä käy iha ookoo hyvin ja välillä pystyy antamaan kierroksiakin jos kierroksia lisää hitaasti ja sitten se alkaa booaamaan kun antaa vähänkään nopeemmin kaasua tai laittaa ryypyn pois. MIKÄ TUOSSA ON? Nopeat vastaukset ois jees

Käy selvästi laihalla. Tutki imuvuodot ja isompaa suutinta sisään.

100 suutin on jo, sen luulisi riittävän ihan hyvin pelkälle tecnigasille ja ohitetulle moricille?

Isompaa suutinta vaan, kokeile vaikka aluks 110.

100 suutin toiminu ihan hyvin mun 07 dts kuha vaa tukit solenoidi:D

Niinno kyllähän se varmasti tukitulla solenoidilla pelittää

Kävin nyt kokeilemassa tota eli kaasu pohjassa se antaa vähän aikaa mennä ja sitten se alkaa booaamaan, sitten päästän kaasulta ja rämppään kaasua niin alkaa taas kiertämään ja kaasu pohjaan, sit taas booaa. Kaasu pohjassa ei pysty ajamaan mutta esim pienellä kaasulla ja korkeilla kierroksilla toimii normaalisti. Oisko se se suutin sitten?

Joo

100 suutin toiminu ihan hyvin mun 07 dts kuha vaa tukit solenoidi:D

Mulla on solenoidin se rööri ihan ilma mitää letkuja ja tukoksia, täytyy varmaan tukkia sitten.. D

Mistä halvalla dt:n ohjauslaakerit?

Paljon ne maksaa ja minkä kokoset pitäisi olla?

Rizu: ymmärsinkö oikein että sulla ei ole kaasariin menevää solenoidin letkua?

Mitä kaikkea täytyy irrottaa jotta saan sytytyspuolan irti??
e: vuosimalli siis -08