Rieju MRX / RRX / Spike

Mitähän mopolle on tehty? Jos putkesta on otettu kuristukset pois ja vahdettu vapaavirtausputsari (?) niin kuulostaa kyllä nuo suuttimet aikas pieneltä. Meinaa ite oon käyttäny power up mrx:ssä pelkällä kurittomalla putkella 110 suutinta, tosin tuossa vanhan mallin mrx:ssä mikä sulla ilmeisesti oli, on vakiosuutinkin 10 kokoa pienempi eli sanoisin että lähde vaikka ensin sillä 100 kokeilemaan ja kattoo taas sen jälkeen mihin suuntaan suuttimen kokoa pitäisi muuttaa, tai jos hyvä tuuri käy niin se 100 on just sopiva.

Kuinka pitkiä ketjuja porukka on käyttäny vakioväleille? Ostin 140- lenkkiset ketjut ja niitähän pitää lyhentää jonkun verran? Ois kiva tietää montako lenkkiä suunnilleen ottaa pois

Ei sitä pysty kukaan sanomaan montako niitä pitäisi ottaa. Laita ketjut paikoilleen ja kato montako lenkkiä jää yli, ja ota sen verran pois.

Rupes eturengas vispaamaan kesken ajon ja pysähdyin sit ja liikutin rengasta sivuttain niin rengas liikkuu muutaman millin sivuttaissuunnassa. Onko laakerit menny vai vika jossain muualla? Ja minkälaiset/-kokoiset laakerit tohon eturenkaaseen menee?
Mopo on siis -07 rieju rrx

Laakerithan siitä on menny, tosin en osaa vastata tuohon kysymykseen että minkäkokoset siinä on.

Onko kukaan löytänyt henkilöä, joka voisi tehdä keulimisrautaa Rieju MRX 50/125 pyörään? Samat rungothan noissa on.

http://www.motot.net/talli/osat/id8939/

Nuo toimisi varmaan aika pitkälti pienellä modaamisella, jos ei sovellu niin tuo jätkä tekee vissiin muihinkin mopoihin jos saa jostain malliksi

Osaatteki kertoa täällä mopopuolella, että käykö mopo MRX starttirele 125 MRXään? Releen kyljessä lukee itellä: 70A 12VDC.

EDIT: Ei käy ja oma rele korjattu.

Mikähän mahtaa olla -08 Rieju RRX:ssä (power up) vikana ko pelaa n. 1 päivän ja sitte kastelee tulpan. Uudella tulpalla toimii taas sen 1 päivän ja vanha tulppa lyö kipinää väärään aikaan kärkivälin ja tulpan reunassa. Riejussa jo ennen ollut vikaa ettei ole pysynyt käynnissä vaikka säätäisi tyhjäkäynnin suurimmalle.

Mikähän mahtaa olla -08 Rieju RRX:ssä (power up) vikana ko pelaa n. 1 päivän ja sitte kastelee tulpan. Uudella tulpalla toimii taas sen 1 päivän ja vanha tulppa lyö kipinää väärään aikaan kärkivälin ja tulpan reunassa. Riejussa jo ennen ollut vikaa ettei ole pysynyt käynnissä vaikka säätäisi tyhjäkäynnin suurimmalle.

Käy rikkaalla?

Mikäs nyt ois homman nimi? eli eilen tuli vaihdettua väleistä 10/65 väleihin 15/65. Ajelin koko illan ja tämän aamun ja hyvin kiersi. Tänään kaupan pihasta lähdettyäni alkaa hakkaamaan rajoitin "2 palkkia vaille täydet" siinä kierroslukumittarissa. Digitaalisessa siis ja mrx:n vm on 09. Aikaisemmilla väleillä kierrokset jatkuvasti ihan tapissa, ja nyt käy näin. Mistä tämä johtuu?

Jos et ole rajotinta porannut, niin toihan on ihan normaalia. Et kai olettanut että mopo jaksaa kiertää yhtä pitkälle kun vaihtaa tosi kevyistä väleistä helvetin raskaisiin?

Toivon että saisin tähän vastauksen
Eli mulla on rieju rrx spike 09 mopo ja siinä nyt ei ole kauheesti mitään vikoja ollu paitsi nyt tuli semmonen ongelma kun vaihdoin suuttimen 88:sta 95:seen niin kaasari on ruvennut vuotamaan. Ajaessa se ei vuoda mutta kun parkkeeran mopon ja sammutan moottorin niin kaasari rupeaa vuotamaan. Tähän jos saisin vastauksen niin (y)

E: Kaverini Sai tuon vian korjattua, mutta sitten ilmeni seuraava vika. Ei lähde käyntiin polkemalla, ja jarrua painamalla katkeaa virrat ja mopo sammuu? Mistäköhän tämä voisi johtua? Kiitos etukäteen avuista (y)

Rupes eturengas vispaamaan kesken ajon ja pysähdyin sit ja liikutin rengasta sivuttain niin rengas liikkuu muutaman millin sivuttaissuunnassa. Onko laakerit menny vai vika jossain muualla? Ja minkälaiset/-kokoiset laakerit tohon eturenkaaseen menee?
Mopo on siis -07 rieju rrx

Helpoimmalla pääse kun menee varaosa liikkeeseen vanha mukana. Esim Fixus liikkeissä on usein ihan hyllyssä noita laakereita. Itse olen joutunut jo kahdesti vaihtamaan ja molemmilla kerroilla saanut suoraan laakerit mukaan.

Pikainen kysymys. Voiko tuotevoitelun poistaa käytöstä ajamalla öljytankin tyhjäksi?