Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Eipä siinä paljoon muita taida olla ellei katalysaattoria pakoputkessa lasketa.

Sitä katalysaattoria ei ilmeisesti saa pois ilman pakarin jonkinasteista tuhoamista? Onko saatavilla orkkis pakaria ilman tuota katalysaattoria. Haluaisin säilyttää alkuperäisen ulkonäön muuttumattomana.

Katalysaattorin tehoa rajoittava vaikutus on sen verran pieni että sitä ei kannata edes laskea kuristukseksi. Jos katalysaattori on ehjä eikä heilu irtonaisena putkessa, ei sen olemassaolosta tai olemattomuudesta kannata murehtia.

Putken muokkauksen vaihtoehtona on toki aina tehoputken osto.

Juu tehopakarin ostoa on harkittu mutta niitä on niin monenlaisia etten enää osaa valita. Jos löytyisi sellainen joka ulkonäöltään muistuttaisi orkkista niin sehän voisi tulla kysymykseen. Mielestäni osa tehareista on aika rivon näköisiä kaikkine lukuisine hitsaussaumoineen. Lisäksi tehopiikki saisi olla melko alhaalla kun ei ole tarkoitus mitään kierroshirviötä rakentaa. Onko ehdotuksia?

Metrakit thrower vetää alhaalta hyvin eikä ole hirveän äänekäskään (uusi malli).

Metrakit ja maalaat kuumakestomaalilla putken, ei ole enää kovin erottuva vakioputkesta. Jos hitsipilli pysyy jollain tutulla kädessä niin vakioänkän modailu Metraan ei ole mikään mahdoton homma.
Tämän jälkeen on esimerkiksi poliisienkin aika vaikea sanoa että onko mopo viritetty ennen koeajoa.

Ostin derbi senda 04 mallin jossa on mittaristo halki. Paikallisella mopon purkajalla ei ollut varastossa derbin mittaristoja, joten sopiiko jonkun muun mopon mittaristo suoraan tai pienellä modauksella?

Kuinka sais Derbi Senda 98vm kulkemaan kun mulla on 13/65 välit (varmaan aika huonot) ja putken kuri on pois ja imukaulakaan ei taida olla kuristettu ja kulkee silti vain n.65 kyllä mun mielestä melkeen kaikki mopot menis pelkällä kurinpoistolla yli 65?

Ei mene ja Motowikissä on selitetty miksi näin on.
http://www.motot.net/wiki/Derbi_Senda

Turbokit

Ei auta kun pytty on kuristettu.

hain tässä enemmä sitä et mitkä välit olis paremmat tai jos on jtn muita helppoja ja halpoja viritys keinoja

Halpa ja helppo ei yleensä onnistu, niinkuin tässäkin huomataan koska pytty kuristaa paljon...

Moi, semmosta kyselisin että kuinka tuon mutterin saa auki? Ei ihan räikällä heti ainakaan lähtenyt auki..
Onko jotain vinkkejä? Pitääkö saada 'lukittua' johonkin/jotenkin? Koitin kyllä sieltä sun täältä pitää käsin kiinni mutta eipä ollut apua...

Meneekö 2005 gilera smt vanteet suoraan derbi DRD Pro sm 2010?