Peugeot XPS/XP

Millainen kahina? Kuuluuko koko ajan, vai kun kierrättää tms? Vähän voi tarkemmin kuvailla niin saattaa saada jopa kunnollisia vastauksia...

Millainen kahina? Kuuluuko koko ajan, vai kun kierrättää tms? Vähän voi tarkemmin kuvailla niin saattaa saada jopa kunnollisia vastauksia...

joo, sori. kerkesin selvittää sen ite jo.

eli öljyvaje.

oli öljyä tiputtanut joskus, enkä olt lisänt, ni nyt toimii kuin unelma!

pahoittelen huonoa selittelyä*

kiitos vastauksesta kuitenkin!

1 ongelma:kylmällä ilmalla booaa ilman ryyppyä ja ryypyllä kun painaa kaasua sillä lailla äkkiä nii booaa mutta kun kiihyttää hitaammin nii ei booaa siis ryypyn kanssa. että isompi vai pienempi suutin?
ja linkatkaapa kaasuvaijereita mistä ootte tilannu ku puolisa ei oo kuvaa nii tietäis mistä sais oikian.

Mikä voisi olla vikana kun ajoin mopolla ja sammutin sen eikä meinannut lähteä käymään mutta sain kuitenki käyntiin ja jatkoin ajamista. Sitten kun tulin kotia sammutin mopon ja vähän ajan päästä yritin saada käymään eikä lähtenyt ollenkaan. Kipinää ei tullut ollenkaan. Sitten vähän kattelin johtoja. Virtalukossa oli joku liitin hiukan huonosti kiinni ja laitoin kunnolla paikoilleen ja muutamalla polkasulla käymään mutta en lähtenyt ajamaan. Sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin. Tulpan vaihdosta ei ollut hyötyä. Tulpanjohto ja hattu on kunnossa. Puolaan tulee heikko signaali.

Mopona peugeot xps 09

Vanhempien XPS omistajat tai miksei uusienkin. VFace pitäis kiinni laittaa joten pitää siis mennä kuitenkin pätkimään vakiojohtoja yms? Miten olette itse laittaneet kyseisen maskin kiinni?

minä tein sillälailla että katkasin vakio liittimet ja kolvasin niihin johtoihin h4 kannan kiinni ja vähän kutistesukkaa päälle

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Mikä voisi olla vikana kun ajoin mopolla ja sammutin sen eikä meinannut lähteä käymään mutta sain kuitenki käyntiin ja jatkoin ajamista. Sitten kun tulin kotia sammutin mopon ja vähän ajan päästä yritin saada käymään eikä lähtenyt ollenkaan. Kipinää ei tullut ollenkaan. Sitten vähän kattelin johtoja. Virtalukossa oli joku liitin hiukan huonosti kiinni ja laitoin kunnolla paikoilleen ja muutamalla polkasulla käymään mutta en lähtenyt ajamaan. Sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin. Tulpan vaihdosta ei ollut hyötyä. Tulpanjohto ja hattu on kunnossa. Puolaan tulee heikko signaali.

Mopona peugeot xps 09

Ootko kokeillut toisella CDI:llä? Kokeileppa lähteekö työntämällä käyntiin? Itselläkin vasta meni pösöstä kipinä niin huonoksi, että sai vain vaivoin käyntiin työntämällä, mutta CDI:n vaihdon jälkeen alkoi toimia normaalisti.

Mulla on toi sama liitin, aattelin et yhistän pienillä tälläsillä http://www.motormarket.fi/kuva-data/32-29-3892.jpg tuon kannan piuhat vakiopiuhoihin ja kutistesukkaa päälle. Pitäis toimia?

varmaanki

Saman asian nuo apikot ajaa kuin kolvaaminen. Potää vaan olla apiko pihit, joilla puristaa sen silleen et johto kestää siinä.

Iskä haki sit eilen tuon pakokaasunkierratyspaskaventtiilihärpäkkeen, oikeen alumiiniä ni voipi sen sit kiillotella. Ei ennää työnnä siitä läpitekkään pakokaasuja ilmanputsariin päin, vaikkei se letku enää menekkään ilmanputsariin. D Hyvä et meni takuisiin.

(POISTETTU)

Viimeksi muokannut .Juho päivämäärä 30.3.2013 17:07, muokattu yhteensä 1 kerran

Mulla on peugeot xps enduro 2008 ja oon ottanu sittä vaan sen pakoputken alkukäyrästa sen kuristuksen pois ja ite painan sen 65kg nii osaako kukaa sanoo kuinka kovaa se kulkee tasasella??

Mikset kokeile? Yksilöitä kaikki, joten voi heitellä muihin verrattuna. Oma 2006 menee 77 täysin tyhjällä vakiputkella ja 110 suuttimella

Nyt on vähä ongelmaa ku oon ottanu mun pösöstä kurin kokonaa pois (siis siitä putken alku käyräst) mut sit ku koetin sitä nii se booas ylämäkii iha ****sti et pitää kö mun vaihtaa isompi suutin ku ny on vakio 84 ja välitykset taitaa olla 11-58. Vai mitä pitäs tehä ku haluais et kulkis sen 65 tasasella tiellä.