Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Alaväännöt varmaankin kasvaa.

mikä derbi senda 98 vm takajarrussa vois olla ku muuttu yhtäkkiä ns jäykäksi ja ei nouse ylös jos painaa pohjaan?

Irrota jarrusysteemi irti moposta ja painele vaikka isoilla siirtoleukapihdeillä jarrumäntiä takaisin sisäänpäin. Letkuja ei kannata irrottaa jos suostuu vaan menemään takaisin ilman suurempia vääntöjä. Muista väännellä eri kohdista mäntiä, ei vaan yhdeltä puolelta

Jos ei muu auta niin jarrusatula kokonaan irti, ruuvipenkkiin jossa puristat männät sisään. Sitten satula takaisin kiinni ja jarrujen ilmaus. Tälläisellä olen omat jumittavat jarrut aina saanut taas liikkumaan.

Noniin, eli ois ton takajarrun kans pien ongelma.. Enää ei toimi eikä taho saada mitenkää ilmattua.. Joskus toimi erittäin hyvin mutta vuoti nesteet päivässä pois, päätin että en jaksa enää joka aamu lisätä nesteitä sinne niimpä se sitten lopetti toimintansa.
Nyt kuitenkin tuli ostettua uusi 'pumppu' vai mikä ikinä onkaan jonka seurauksena lopetti nesteiden vuotamisen.
Kun aloin ilmaamaan jarrua niin neste pääsi loppumaan ja kävin äkkiä ostamassa huoltikselta DOT-5 nestettä. Ennen oli DOT-4 ja toimi ihan hyvin.
Nyt tuo jarru ei sitte mitenkää taho ilmaantua, ei tunnu tulevan minkäälaista painetta ollenkaan. Takajarru oli poissa käytöstä n. 3-4kk. Onko tuolla DOT-5 nesteellä merkitystä ku enne oli DOT-4?

Pahoittelen sekavasta tekstistä mutta eiköhän tosta jonkunlaisen käsityksen saa..
Kiitän vastauksista etukäteen!

Osaako kukaa sanoa saako toho mun 02'' sendaa laitettua jonku muun laitteen jarrulevyä.. Kun ei raaskis ostaa uutta..

Kun aloin ilmaamaan jarrua niin neste pääsi loppumaan ja kävin äkkiä ostamassa huoltikselta DOT-5 nestettä. Ennen oli DOT-4 ja toimi ihan hyvin.

http://www.autowiki.fi/index.php/Jarruneste
DOT 3- ja 4-nesteitä voidaan sekoittaa keskenään, mutta DOT 5:sta ei saa koskaan sekoittaa minkään muun jarrunesteen kanssa

Edessä lienee koko jarrujärjestelmän purku ja putsaus jos kerran kunnolla juntturaan vetänyt.

Tänään alko mietityttämään että kuuluuko tossa derbin (vakio?)männässä olla tommonen piste tossa keskellä männänlakea.
-->

^ Ei mul ainakaan ollu mitään mut tuskin tuo vaarallista lienee.

jos kaasarin imukaulan alussa on ruuvi niin kuristaako se ?`kyseessä on derbisenda 98 johon on vaihdettu kaasarin imukaula(?) mutta ei kulje oikein mihinkään vaikka kuriton putki niin kuristaako se ruuvi siinä ?

Millaista vaihteistoöljyn pitäisi olla kun ottaa pois (alunperin punaista)
Mitä öljyä kannattaa käyttää Derbissä pitäisi olla hyvälaatuista ku on aika hyvät virit

nii jos siinä kaasarin imukaulassa on alkujuuressa ruuvi kuristaako se ?

@Adihasla ei tarvitse kysyä samaa kysymystä moneen kertaan putkeen.
Jos se ruuvi menee imukaulan sisään niin luulisi tuon ainakin jotenkin kuristavan.
EDIT: ei tarvitse kysyä samaa kysymystä monelta eri alueelta...

@Lassi17
Riippuu tietysti siitä paljon noilla öljyillä on ajettu, se voi olla hyvinkin mustaa josta tietää että on viimeistään aika vaihtaa öljyt ja jos seasta löytyy paljon metallipölyä/silppua niin kannattaa miettiä mistä se on tullut.
Laadukkaaksi vaihtoehdoksi todettu lootaöljy on Castrol MTX.

Ja sitten omaan kysymykseen eli löytyykö joltakin kuvaa tuosta derbin vanhanmallin rabasan vakiomännästä niin voisi verrata tuohon omaan kuvaan.

mikä vikana derbissä kun ei kierrä kun sen 10k ja on rajoittamaton cdi?
Virit stage 6 50cc pytty, tyhjennetty vakioputki, suutin vaihettu ja magneetto vaihettu.

Viimeksi muokannut velimatti saikko päivämäärä 16.5.2013 20:17, muokattu yhteensä 2 kertaa

mikä vikana derbissä kun ei kierrä kun sen 10k ja on rajoittamaton cdi?

Kun kysyt topicissa jotain, kannattaa kertoa seuraavat tiedot moposta:
- Onko vakio. Jos ei, mitä on tehty (Välitykset, suuttimet, putki, kaasari, pytty)
- Onko vika ilmennyt äskettäin vai onko se aina ollut
- Mitä olet jo kokeillut tehdä jos olet jotain yrittänyt

Jos muuten vakio lukuunottamatta boksia niin ei se jaksa varmasti kiertääkään enempää

sanokaapa viisaammat mikä tepissä kun ajoin kaverin luo joku 5km kaasupohjassa, niin aevan yhtäkkiä sammuu eikä lähtenyt enää käyämään ei ees imu päällä ja pensaa oli kyllä.no sitten työnsin kaverin luokse ja kokeilin uuvestaan ni imupäällä lähti käyämään ja toemi myös ilman imuaki.voeko se olla että on kuumunut liikaa kun oli joku 20 lämmintä vae onko joku muu vikä?

Todennäköisesti lämpöleikkas..