DT/X-Limit 2004-> Viritys

Omani menee tasan 70km/h 12-65 väleillä (kuriton vakioputki ja moric ohitettu)

Onko kellään kokemuksia dt:een vakioputken alkukäyrän kurin hitsauspisteiden pois hiomisesta tällä laitteella? http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Sahkotyokalut/Hiomakoneet/Pienoisporakone-130-W-17083/ Miten on toiminut? Pitäisi myös hioa pois paisarin ja alkukäyrän väliset hitsaus pisteet, niin riittääköhän kuvassa olevat hiomalaikat ennen kuin kaikki kuluvat pois?

Ite sain ainaki tolla vehkeellä ilman mitää ongelmia, ei menny ku muutama tollanen hiomalaikka.

Juu kyl toimii. Teriä kyl menee aika nopeesti.

Onko mitään järkeä laittaa 17.5mm tai 19mm kaasaria enoxin/leovincen kanssa? Nouseeko bensankulutus paljon ja tuleeko huomattavaaki hyötyä?

Onko mitään järkeä laittaa 17.5mm tai 19mm kaasaria enoxin/leovincen kanssa? Nouseeko bensankulutus paljon ja tuleeko huomattavaaki hyötyä?

Ite en huomannu 19mm ja 16mm muuta eroo ku 19mm söi enemmä bensaa En suosittele! Kylse vois toimii paremmi 17.5mm mut 19mm on liia iso vakiopytylle

Sanokaas joku hyvä 50cc pytty ei mitää kiinan ihmeitä.. että joku airsal,stage6 jne mikä niistä olis hyvä ettei mitää isompaa kaasaria jne tarvi vaihtaa ku esim. joissaki metrakiti 50cc pytyis tarvii..

Itselläni -07 Detsoni ja kulkee suoralla mittariin 84.
Virit - kuriton putki,moric porattu,välit 11-60
Sanokaas joku miten sais kulkemaan joku 60, mutta kiihtyis todella äkäsesti?

Varmaan pientä kuria putkeen ja välejä muuttaa.

Onkohan omassa detsissä jotain vikana kun ei kulje 12/62 väleillä kuin 76 mittariin tasaisella? kierrokset yli 10000 ja 5 vaihteella kulkee yhtäkovaa kuin kutosella. Suutin 95 sopiva lämpösellä kelillä viileällä liian pieni. Ajattelin laittaa 105 suuttimen. Pitäisikö pitempiä välejä kun kun kulkee 5 ja 6 saman verran?

Jep, eipä se noin lyhkäsillä väleillä sen kovempaa kuuluskaan mennä.

Itselläni -07 Detsoni ja kulkee suoralla mittariin 84.
Virit - kuriton putki,moric porattu,välit 11-60
Sanokaas joku miten sais kulkemaan joku 60, mutta kiihtyis todella äkäsesti?

No itellä on nyt 11/58 välit, tyhjä putki ja moric rajottamassa. Kiihtyy hyvin mutta ei kule kuin 60-65kmh

Yiritin suutinta vaihtaa niin yritin kääntää kohonpohjan itseeni päin niin ei mene ku kohokammion tyhjennysnippa osuu siihen allaolevaan osaan. Ja tarviiko suutinta vaihtaa jos on katalysaattori putkessa ja kurit poissa?

Pitää.

Itsellä tuli pieni ongelma kun lähdin ohittamaan tuota moriccia diodilla.
Eli kun tuossa dt:ssäni oli ennen sinivalkoisen johdon välissä 5mm ledi(juotettuna), mutta osoittautui sudeksi kun kurin otin pois. Nyt ajattelin kokeilla tuota diodia 1N4007 sokeripaloilla, mutta nyt ledin poistaessani huomasin että tässä sinivalkoisessa johdossa on liian iso aukko, jolloin diodi ei yllä johtojen päihin . Eli kysymys kuuluu, voinko kytkeä kaksi diodia peräkkäin? Näin yltäisi liittää ainakin.

Tai paremmin sanottuna, on liian iso pätkä pois johdosta.

Mutta miten ihmeessä vaihdan suuttimen kun en voi kääntää pohjaa itseeni päin?