Hm-mopot

Sain kyl ilmasiks sen vaihon ei ollu suuttimesta kiinni, enkä tiiä mistä. Ei ottanu kipinää ja vaihettiin tulppa ja hattu, eikä auttanu. Sit irrotettiin sulakkeet ja laitettii takasi ni rupes toimii

Onko tietoo mikä tossa kytkimessä oikee mahtaa olla ku vapaalta ykköselle vaihtaessa nykäseen nii helvetisti ? ja useesti jos kylmiltee lähtee vaihtaa nii sammuu tosi herkästi ... Ja alkukäyrä sai tnä uuden pinnan eli nyt on koko musta

Kiristä vähän kytkinvaijeria kun kytkin ei varmaan kunnolla irrota ja siks nykäisee

Se tässä onki aika jännä et se on kiristetty jo maksimiin ja oon laittanunviel välii muutaman miniprikan et olis vielki kireempi ...mutta tuntuu siltä että se ei irrottais ja nykäsee aika voimakkaasti. En tiiä pitäiskö vaijeria lyhentää tai jotai en usko että levyistäkää olis kii ku kuitenki nii uus mopo

Ei oikee tuu muuta mielee ku et vika ois enää kytkinlevyissä, tai sit kokeile uutta kytkinvaijerii..

Koita vaihtaa öljyt Itellä jos on turhan vanhat öljyt niin vaihteet ei mee sisään enää yhtä hyvin ja kytkin luistaa hitusen enempi.

Onko kellään tietoa että mihin asti hooämmän cdi boxi rajoittaa kierroksia?

Ei mihinkään asti. Musta tää asia puhuttiin läpi jo pari sivua sitten näissä ei ole rajotettua cdi boxia! Vanhemmissa malleissa on ainoastaan se yksi kuri putkessa. Sen poistaa ja isompaa suutinta niin on "täystehoinen".

Uusissa eli nämä 2013 mallit on power up kone ja se on sitten ihan eri asia... Sen järjestelmän voi kiertää ja siihen joku olikin laittanut ohjeet pari sivua sitten.
Jotkut on sanonu että niitten pyörissä on silti ollu putkessa kuri jota on vaikea uskoa kun maahatuoja sanoo ihan eri asiaa...

Joku vois laittaa suomalaiset ohjeet rajottimen ohittamiseen

Oheinen kuva lappusessa ja kuvassa reikä , mihin reikä pitää porata.
E: Kyseiset ohjeet siis HM CRM Derapage 2013:siin.


KÄYTTÖOHJEET Moottoripyöräily
MALLI markkinoidaan EUROOPAN tyyppihyväksyntää eikä sen vuoksi säännön mukaisesti LAIN.
VAIHTAA PINION PINION sarjaan EQUIPMENT
MUKAAN polut RACE asennat vaihdeportaiden PINION. FI katalyytin poistamiseksi INSERT. Ehdottoman välttämätöntä välistä PAKOSARJA ja laajentamalla LAIppA ALLEGATA.RIMUOVERE Circuit toisioilma AIS ja kytke putken asentaminen äänenvaimentimen.
VAIHTAA JET MAKSIMIVIRRANKULUTUKSEN CARBUTATORE asentaa valu korkeimmalle. Tarkista ja säädä kaasuttimen. DORO DO halkaisijaltaan 3 MM KAUTTA POINT miten COORNIDATE KOROSTETTU valokuvauksesta. JOS OSAKKEET ei noudateta YKSIKÖN voi vaurioitua korjauskelvottomaksi
TÄRKEÄÄ
MUUTOKSET yllä olevien ohjeiden mukaisesti, ANNA MOPED ei enää täytä tyyppihyväksyntää eikä sen vuoksi ja ehdottomasti kiellettyä KÄYTETTÄVYYTEEN yleisellä tiellä. Ehdotettujen muutosten vuoksi suunnattu vain kilpailukäytön / urheilu tehtävä ALAT TÄMÄN PROPDI käyttötarkoitus.

En usko että löydätte hirveen paljon paremia ohjeita suomeks.

Vinks vink google ihan oikeesti joskus auttaa... saa itekki ettiä..

Mutta jokatapauksessa tästähän ohjeesta saa jo hyvin selvää! Eli joku boksi siellä mopossa on varmaan löydätte kun vähän ympärillenne katotte. Otatte kuvan mukaan mitats, eli ylhäältä 8mm ja sivusta 6mm.
Merkkaatte sen kohdan ja poraatte 3mm terällä siitä läpi.

Näin itse käsitin tosta että pitäis tehä. Tietenki sitten kaasarit ja kaikki säätöihin tämän jälkeen kuntoon.

Älkää nyt kumminkaan mitään tehkö tän mun arvion perusteella ettei mee pieleen en ota minkään näköstä vastuuta jos meette tuhoomaan moponne

Kattokaa nyt sieltä googlesta viellä vaikka olis kuinka italiaks niin järjellä niistä ylensä selviää. Siellä on kumminkin kuvia sun muuta.

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Onko kenelläkään hajua miksi hm jättää tielle, kun ajan pidempiä matkoja niin se sammuu aina. Ihan parin minuutin jälkeen se käynnistyy uudestaan ja sitten ku kaasua painaa niin yhtäkkiä se tukehtuu bensaa tai jotenkin tukkeutuu ja jos yrittää painaa kaasua putki alkaa räjähtelemään

Onko kenelläkään hajua miksi hm jättää tielle, kun ajan pidempiä matkoja niin se sammuu aina. Ihan parin minuutin jälkeen se käynnistyy uudestaan ja sitten ku kaasua painaa niin yhtäkkiä se tukehtuu bensaa tai jotenkin tukkeutuu ja jos yrittää painaa kaasua putki alkaa räjähtelemään

Minkäs kokonen suutin sulla on?

115, kuriton putki ja 12 eturatas. Tämä tapahtuu yleensä pidemmillä matkoilla ja pienellä pintakaasulla on vaikea ajaa, koska se alkaa röpöttämään. Tarvis apua nopeasti!

Kaverilla oli samanlainen vika !! Sillä ainaki autto ku jätti bensakorkin pikkusen väljemmäksi että ilma kulki paremmin tai sellane bensakorkin ilmajuttuki tomi. Ja mä vaihdoin vaihteistoöljyt eikä auttanu oikeestaan ...

En usko, että toimii mutta voin koittaa tietysti:D