Aprilia SX / RX 2006->

Morjens!

Eli oma apikka on ollu nyt talven osina ja sitä on vähän ehostettu ja nyt ku pitäs kasailla sitä ni tuli pari ongelmaa eteen.
Eli ku takarengasta laitoin kiinni ni on se prikka ja laaakeri irrallaan mistä toinen menee toiselle puolelle rengasta ja toinen toiselle puolelle ni kumpi menee kummalle puolelle?
Ja sit ku eturangas on ollu irti ja joku on menny painamaa etujarrua ni on ne etujarrupalat ihan yhes ettei jarrulevy siihe välii mahdu ni miten saan ne irtitoisistaa ku ei meinaa lähtee vaik ruuvaril yritin hellästi vääntää?

Ite kyl ottaisin satulan irti , avaisin sen ja papukaijapihtien kans puristaisin ne männät paikoillee, menee 20 minuuttii. Jos tätä tapaa käytät ,muista kattoa että männät on suorassa ennen ku rupeet puristamaa niit kasaa, jossei ne oo suorassa ne on todella jäykät puristaa kasaan ja kun lopulta menevät ne ovat edelleen vinossa.

Kuinkas paljon tollaseen säxän KYB-merkkiseen keulaan menis tota öljyä? Oon kokeillu selailla muttei oo eteen vastausta sattunu. Thanks!

Viittiskö joku linkata hyvät jarrupalat aprilia sx10 taakse?

antakaa mulle tieto iskua jos saan jostai nussittua nappi kytkime nii mihin mä se liitän ku tietääkseni aprilia sx 11 o puola cdi kaa samassa loorassa o.O

Rupes kyl vähäsen ihmetyttää ku koneöljyjä vaihoin niin täysi purkki castrollin öljyä sinne upposi, eikä tullut edes yli.

Morjens!

Eli oma apikka on ollu nyt talven osina ja sitä on vähän ehostettu ja nyt ku pitäs kasailla sitä ni tuli pari ongelmaa eteen.
Eli ku takarengasta laitoin kiinni ni on se prikka ja laaakeri irrallaan mistä toinen menee toiselle puolelle rengasta ja toinen toiselle puolelle ni kumpi menee kummalle puolelle?
Ja sit ku eturangas on ollu irti ja joku on menny painamaa etujarrua ni on ne etujarrupalat ihan yhes ettei jarrulevy siihe välii mahdu ni miten saan ne irtitoisistaa ku ei meinaa lähtee vaik ruuvaril yritin hellästi vääntää?

Ite kyl ottaisin satulan irti , avaisin sen ja papukaijapihtien kans puristaisin ne männät paikoillee, menee 20 minuuttii. Jos tätä tapaa käytät ,muista kattoa että männät on suorassa ennen ku rupeet puristamaa niit kasaa, jossei ne oo suorassa ne on todella jäykät puristaa kasaan ja kun lopulta menevät ne ovat edelleen vinossa.

Juu kiitoksia avusta käytin vähän ronskimpia otteita ni kyllä ne männät sinne sit lopulta meni

Rupes kyl vähäsen ihmetyttää ku koneöljyjä vaihoin niin täysi purkki castrollin öljyä sinne upposi, eikä tullut edes yli.

Älyhoi, sinne kuuluu kaataa vaan se 6,5dl Vaikka kaadat enemmän ei sieltä yli tule, vaan sun kuuluis avata se minimi rajan ruuvi kytkinkopasta. Sitten kun siitä alkaa tulla öljyä, laitat kiinni ja lorautat vielä pikkasen sinne. Tai sitten kaadat vaan suoraan sen 6,5dl

Tietääks kukaan mitä materiaalia toi -07 säxän takaswingi on kun aattelin kiillotta sen. Ja ois ihan mukavaa ettei ekan kostean kelin jälkeen oo umpiruosteessa.

mitä käytätte tuorevoitelu öljynä?

2T-öljyistä on olemassa myös oma keskustelunsa, josta löytyy enemmän juttua aiheesta.

Tietääks kukaan mitä materiaalia toi -07 säxän takaswingi on kun aattelin kiillotta sen. Ja ois ihan mukavaa ettei ekan kostean kelin jälkeen oo umpiruosteessa.

Ihan normi rautaa se on muistaakseni, ei kannata lähtee kiillottamaan.

[Vauhtiviivatarra]

tämä selvä

Viimeksi muokannut Vauhtiviivatarra päivämäärä 11.3.2012 15:43, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Ei tarvitse lainata edellistä viestiä.

Rupes kyl vähäsen ihmetyttää ku koneöljyjä vaihoin niin täysi purkki castrollin öljyä sinne upposi, eikä tullut edes yli.

Menee stefat paskaks! Äkkiä tyhjentää! Mul rupes joskus aikoinaan eturattaastefa vuotaa koska oli liikaa öljyä!

Eihä stefat nyt herranjestas öljyssä uimisesta paskaks mee...

Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.
Vauhtiviivatarra

Mene ja tiedä näistä rabasan koneista, mutta liika öljy tuskin hajottaa stefoja. Toki sieltä saattaa ylimääräisiä vuotaa yli kun on paljon liikkuvia osia ja painetta.